Trucker

Ponořte se do světa užitkových vozidel

Trucker

Truck

Truck of the Year 2016 – Nové Iveco Eurocargo získalo ocenění International Truck of the Year 2016

-red- 05.02.2016 05:59

tit 106194

Porota, kterou tvořilo 25 evropských novinářů píšících dlouhá léta o užitkových vozidlech, zvolila nové Eurocargo za mezinárodní nákladní vozidlo roku 2016.

Prestižní ocenění, už čtvrté pro Iveco za poslední 4 roky, potvrzuje úsilí značky Iveco v oblasti vývoje technologií a její zaměření na snižování nákladů na vlastnictví (TCO) a udržitelnou dopravu. Porota, kterou tvořilo 25 novinářů z 25 významných časopisů o užitkových vozidlech z celé Evropy, udělila novému Ivecu Eurocargo prestižní ocenění. Nové Iveco ze segmentu nákladních vozidel střední třídy porazilo silnou konkurenci a získalo ocenění za „největší přínos k efektivnosti silniční dopravy na základě kritérií, jako jsou technické inovace, komfort, bezpečnost, jízdní vlastnosti, spotřeba paliva, vliv na životní prostředí a celkové náklady na vlastnictví (TCO)“. Toto čtvrté ocenění je přírůstkem k titulu „International Truck of the Year pro rok 2013“ udělené modelu Stralis, „International Van of the Year pro rok 2015“ pro Daily a „International Coach of the Year pro rok 2016“, který získal model Magelys. Jde o důležité uznání silného zaměření značky Iveco na technologie pro udržitelnost a snižování celkových nákladů na vlastnictví. Gianenrico Griffini, předseda soutěže International Truck of the Year, shrnul verdikt poroty: „Značka Iveco dodala nový nákladní automobil střední třídy, který opět zvýšil laťku ve vysoce konkurenčním segmentu, v němž se Eurocargu během uplynulých 25 let dařilo nastavovat laťku na trhu.“

Výsledek hlasování byl oznámen na veletrhu profesionálních dálkových a městských dopravců, který se koná každé dva roky ve francouzském Lyonu. Pierre Lahutte, prezident značky Iveco, převzal ocenění od p. Griffiniho na galavečeři veletrhu, která se konala v Lyonské obchodní komoře, a takto se vyjádřil: „Jsme velmi hrdí na takové uznání pro naše nové Eurocargo, nákladní vozidlo městem oblíbené, protože je ohleduplné vůči lidem i životnímu prostředí. Jde o nejnovější generaci vozidel, jichž se prodalo půl milionu kusů po celém světě a která si už léta drží vedoucí postavení v segmentu nákladních vozidel střední třídy v Evropě. Za poslední 4 roky jsme získali toto ocenění ve všech kategoriích: jde o absolutní rekord. Jsme jediným výrobcem nákladních vozidel a autobusů, který vyrábí 4 „vozidla roku“, což vnímáme jako velké uznání za investice, které naše společnost vložila do modernizace modelové nabídky, a zároveň jako potvrzení vedoucího postavení našich technologií, například systému Euro VI HI-SCR.“ Udržitelnost a energetická účinnost jsou základem úsilí značky, které vedlo k výzkumu v oblasti snižování spotřeby a emisí tradičních vznětových motorů. Tento výzkum později přinesl značce Iveco výhodu v podobě technologie motorů Hi-SCR. Toto zaměření vedlo i k podpoře využívání alternativních paliv a získání vedoucího postavení značky Iveco na evropském trhu v oblasti pohonu na zemní plyn.

Nové Eurocargo završuje vývoj modelové řady Iveco se zavedením významných inovací v oblasti motorů, bezpečnosti, komfortu, snižování nákladů a ohleduplnosti k životnímu prostředí. Za vývojem stojí hodnoty značky – technologie, snižování celkových nákladů na vlastnictví (TCO), udržitelnost a neustálé posilování obchodního partnerství se zákazníky. Cíl společnosti nejlépe vyjadřuje motto: „Iveco. Váš partner pro trvale udržitelnou dopravu.“ Eurocargo je jediné nákladní vozidlo střední třídy odpovídající normě Euro VI, které splňuje emisní normy jen s jediným systémem na potlačování emisí, systémem Hi-SCR s pasivním filtrem pevných částic. Toto jedinečné řešení nemění proces spalování, protože funguje na principu přívodu čerstvého vzduchu místo recirkulace výfukových plynů. Motory Iveco Tector 5 a Tector 7 jsou optimalizovány pro typické provozní podmínky při výjezdech do města a nové turbodmychadlo umožňuje vozidlu dynamicky reagovat na zrychlování a rozjíždění, což vede k výraznému snížení spotřeby paliva.

V návaznosti na vedoucí postavení značky Iveco v oblasti pohonu na zemní plyn je nové Eurocargo dostupné i ve verzi „super-eco“, která jezdí na stlačený zemní plyn (CNG) a nabízí nižší dopad na životní prostředí a ekonomický přínos ve srovnání se vznětovou verzí. Šestilitrový motor Tector s výkonem 210 koňských sil přináší značné výhody v oblasti účinnosti, emisí a údržby. Toto vozidlo už dnes splňuje emisní požadavky kroku C normy Euro VI (nabývající platnost k 31. 12. 2016) a smí vstupovat do městských center s omezeným vjezdem, což představuje klíčovou výhodu při rozvozu zboží s několika zastávkami. Vozidla Eurocargo s pohonem na zemní plyn jsou navíc mimořádně tichá, díky čemuž jsou ideální pro noční práce ve městech.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter E-mail

Poslat článek na email



* pole s červeným zvýrazněním jsou povinná



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?


Partneři webu

logo Hesti grouplogo-agrotec-na 130753




Další články

  • Elektřina pro dálkovou dopravu

    Mercedes-Benz eActros LongHaul představuje nákladní vozidlo pro dálkovou... >>

  • Mladí profesionálové se shodují - je důležité dělat to, co vás baví!

    Společnost Scania Česká republika pokračuje v podpoře vzdělávání budoucích... >>

  • Úspěšný loňský rok pro Tatra Trucks

    Kopřivnická automobilka Tatra Trucks i přes pandemickou situaci a celosvětový... >>

  • Český trh s nákladními automobily za prosinec a rok 2020

    Počty registrací nových nákladních vozidel na českém trhu v roce 2020 podle... >>

  • MAN TG plní své sliby

    Nová generace nákladních vozidel MAN nasbírala od uvedení na trh mimořádně... >>

  • 1 300 vozidel DAF XF 480 Super Space Cab pro společnost Primafrio Group

    Na základě vynikající provozní spolehlivosti a nízké spotřeby paliva si přední... >>

  • Elektronické novinky pro Scanii

    Nové elektronické aktivní řízení (Electric Active Steering, EAS) od společnosti... >>

  • Nárazové testy elektrického nákladního vozidla Scania

    Silný náraz do boční části nákladního vozidla rozhodně není nic, co by chtěl... >>




Menu

  • Novinky |
  • Truck |
  • Van |
  • Doprava |
  • Historie |
  • Časopisy |
    • Doprava a silnice
    • Trucker
  • Bus |

Newsletter
O nás

Vyhledávání

Právě
v prodeji
Trucker
č. 12/20

Předplatné

Trucker

Novinky | Truck | Van | Doprava | Historie | Časopisy | Bus |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Trucker | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by zmares | system by SABRE |