Trucker

Ponořte se do světa užitkových vozidel

Trucker

Truck

Volvo Trucks a těžká elektrická nákladní vozidla na dlouhé vzdálenosti

Jiří Štěpánek 13.12.2022 14:59

Volvo posiluje

Čistě elektrická přeprava z Mnichova do Berlína – Volvo Trucks snižuje emise CO2 i na dlouhé vzdálenosti v rámci nedávného „Miles Challenge“ testu v Německu.

Výzva ověřená nezávislou testovací společností Dekra dokazuje, že Volvo FH Electric dokáže bez problémů ujet 600 km v každodenním provozu na jedno mezinabití.

„Skutečnost, že s vozidlem Volvo FH Electric dokážeme ujet více než 600 km, nás mnohem více přibližuje k budoucnosti a našemu cíli NULA EMISÍ, tzn. nulové emise v provozu,“ říká Christoph Fitz, ředitel prodeje nových vozidel společnosti Volvo Trucks Německo. "S Miles Challenge ukazujeme, že dokážeme technologicky pokrýt všechny oblasti a posunout technologické změny vpřed."

Miles Challenge pro elektrická nákladní vozidla mezi Mnichovem a Berlínem, která se konala poprvé v reálném praktickém nasazení, poskytuje přesvědčivé výsledky, které dokazují, že nová vysoce výkonná elektrická nákladní vozidla od společnosti Volvo dokáží ujet více než 600 km s příležitostným nabíjením. Test provedla společnost Volvo Trucks s vozidlem Volvo FH Electric, které je standardně k dispozici od září. Na každém kroku test hodnotili i dva odborníci ze společnosti DEKRA a po úspěšném ukončení byl test oficiálně potvrzen.

Během výzvy bylo najeto 606 km v denním provozu. Jediná mezinakládka vozidla Volvo FH Electric o celkové hmotnosti 39 tun se uskutečnila v Autohof Selbitz. S praktickou rychlostí 85 km/h a pomocnými systémy Volvo, jako je I-See, se test uskutečnil v každodenních podmínkách. Konečný výsledek zaznamenaný společností DEKRA je pro Volvo FH Electric o výkonu 666k. Průměrná spotřeba na trase byla 106 kWh/100 km. Celkově se rekuperovalo 119 kWh, což znamená 18 % energie spotřebované na trase. Při příjezdu do Berlína byla kapacita baterie stále 35 % se zbývajícím dojezdem dobrých 130 kilometrů.

„Společnost Volvo Trucks si stanovila za cíl mít do roku 2025 na silnicích alespoň 15 % až 20 % elektrických nákladních vozidel. V letech 2028 až 2030 by měla být většina prodaných nákladních vozidel na elektrický pohon. Takto se chceme vzdálit od fosilních paliv,“ uzavírá Christoph Fitz.

Přesvědčivý praktický výsledek Miles Challenge potvrdily i tři testovací jízdy na stejné trase s předními německými novináři za volantem. I zde se elektrické Volvo umístilo na nejlepší úrovni v oblasti ekonomiky, jen s malými odchylkami mezi různými řidiči. Na konci jízdy byli všichni řidiči nadšeni z vysoké úrovně jízdního komfortu a výkonu nového Volvo FH Electric. Těžké Volvo s nulovými emisemi ukazuje, že elektrické nákladní vozidlo už může na dlouhé vzdálenosti konkurovat klasickému naftovému pohonu.

V září 2022 se do sériové výroby dostala těžká nákladní vozidla Volvo FH Electric, Volvo FM Electric a Volvo FMX Electric v kategorii do 44 tun. Středně těžké modely, jako například Volvo FL Electric a Volvo FE Electric, jsou dostupné od roku 2019.

 

 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?





Partneři webu

scania-logo 134781

logomercedes 133902



Další články

  • Hyundai Xcient přebírá po modernizaci design osobních modelů! Dorazí konečně do Evropy?

    Dvanáct let po uvedení na trh prošel korejský nákladní automobil významným... >>

  • Nová vojenská Tatra Force 4x4: pod kabinou pracuje klasika, vzduchem chlazená V8!

    Kopřivnická automobilka dorazila na akci Cihelna 2025 s novým provedením modelu... >>

  • Evropský seriál závodů tahačů už o tomto víkendu na Autodromu Most

    Konec srpna je na Autodromu Most tradičně vyhrazen tahačům. Nadcházející víkend... >>

  • Společnost DAF Trucks představuje model XB s nástavbami z výroby

    Společnost DAF Trucks rozšiřuje řadu modelů XB nové generace tak, aby... >>

  • Tatra 810 M: vojenský střední nákladní vůz má za sebou mezigenerační modernizaci

    Kopřivnická automobilka vylepšila Tatru 810, nepřímého nástupce Pragy V3S.... >>

  • Mercedes-Benz Trucks představil novou generaci inteligentního asistenta řízení Servotwin

    Systém Servotwin se používá ve vozidlech s vysokým zatížením přední nápravy a... >>

  • Také Iveco X-Way má za sebou výměnu motorů za nový šestiválec Cursor x13

    Do mailu nám spadla pozvánka společnosti Iveco Truck Centrum, která na letišti... >>

  • Indická Tata Motors kupuje koncern Iveco Group! Transakce má být ukončena v roce 2026

    Iveco před pár dny oficiálně potvrdilo převzetí společností Tata Motors za 3,8... >>




Menu

  • Novinky |
  • Truck |
  • Van |
  • Historie |
  • Časopisy |
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bus |

Newsletter
O nás

Vyhledávání

Právě
v prodeji
Trucker
č. 7-8/2025

Předplatné

Trucker

Novinky | Truck | Van | Historie | Časopisy | Bus |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Trucker | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by zmares | system by SABRE |