Trucker

Ponořte se do světa užitkových vozidel

Trucker

Truck

Vrátného tatry opět na Rallye Dakar

Milan Olšanský 07.01.2020 10:11

Vrátného Tatry na Rallye Dakar 2020.

V posledních ročnících Rallye Dakar se kopřivnické tatry poněkud vytrácejí ze startovního pole. Buggyra nasadila letos tatru jen jedinou, Aleš Loprais přejmenoval svoji tatru na Pragu VK4 a Bonver Dakar Projekt se z aktivní závodní účasti dočasně stáhl. Proto nám dělá letos radost fakt, že Tomáš Vrátný do Rallye Dakar 2020 nasadil dvě své původní soutěžní Tatry Jamal BDP v rámci pronájmu přes seskupení Fesh Fesh Group.

 

I když v případě vozidel Tatra Jamal BDP jde o modely, které dnes již jen připomínají dobu, kdy v nabídce naší nejstarší automobilky byla modelová řada kapotových sklápěčů Jamal, je dobře, že se svých pozic v motoristickém sportu tak lehce nevzdávají. Navíc je třeba vzdát BDP čest, protože jejich vozidla a jezdci patří v z pohledu účasti vozidel Tatra v Rallye Dakar k těm nejspolehlivějším – při všech svých účastech dojely do cíle, a nejednou na zajímavých konečných pozicích.

 

Rallye Dakar 2020

Nejslavnější motoristická rallye odstartovala. Její třetí kapitola se odehrává v pouštích Saudské Arábie. Společnost Fesh Fesh Group je zastoupena v kategorii kamionů vozidly s čísly 510 a 521.

Rallye DAKAR 2020 byla díky změně kontinentu, na kterém se letos jede, označena organizátory jako „třetí kapitola“. Vyjadřují tak návaznost na předchozí ročníky, které se konaly na africkém a pak na jihoamerickém kontinentu. Arabský poloostrov přitáhl poměrně početnou českou účast a mezi kamiony jedou i dva speciály ostravské společnosti Fesh Fesh Group, která pro letošní ročník spojila své síly s polským R-SIX TEAMem.

„Společnost Fesh Fesh Group se zabývá stavbou závodních speciálů, závoděním a také pronájmem závodní techniky včetně servisního zázemí. Právě na pronájmu dvou speciálů a kompletního servisního zázemí je založena spolupráce s polským týmem R-SIX TEAM Roberta Szustkowského,“ vysvětluje mezinárodní spolupráci šéf společnosti Fesh Fesh Group Tomáš Vrátný. „Robert Szustkowski dal dohromady řidiče a navigátory a mechaniky plus kompletní asistenci dodáváme my,“ upřesňuje Tomáš Vrátný. Ten se jako pilot závodního speciálu účastnil Rallye DAKAR v letech 2011 až 2016 a účastnil se také závodů série BAJA RALLYE.

Posádky a vozidla FESH FESH / R-SIX TEAM

Tatra Jamal EVO I s číslem 510 jede s posádkou Robert Szustkowski (řidič), Jaroslaw Kazberuk (navigátor) a Filip Škrobánek (mechanik). Tatra Jamal EVO III s číslem pilotuje Patrice Garrrouste, navigátorem je Szymon Gospodarczyk a o technickou podporu posádky se bude starat Petr Vojkovský. Obě posádky mají s rallye bohaté zkušenosti. Nejvíce účastí má Jarek Kazberuk, který se účastnil 8 ročníků a nejlepší výsledek pro něj bylo 19. místo v kategorii kamionů v roce 2015. Patrice Garrouste má sice jen dvě účasti, ale za to v roce 2018 dojel v kategorii SSV na celkovém 2. místě s pěti etapovými vítězstvími.

Závodní speciály jsou upravené tatrovky s pohonem 4x4, disponují motorem MKR o výkonu 1000 koňských sil a manuální ZF převodovkou.

Servis závodním posádkám poskytuje tým techniků a mechaniků společnosti Fesh Fesh Group s asistenčními vozidly Tatra Phoenix 8x8 a Tatra 815 6x6 a týmové účasti velí manažer týmu Sujit Das.

 

Fesh Fesh Group

Jde o skupinu společností podnikajících v oblasti motorsportu. Cílem skupiny je rozvoj v oblasti poskytování motorsportových produktů a služeb s přesahem na další segmenty. Významným partnerem společnosti je francouzský výrobce tlumičů DONERRE Suspension. Mezi hlavní činnosti FESH FESH patří vývoj a konstrukce závodních speciálů, pronájem týmové techniky a rallye servis, technologie pro motorsport, realizace eventů, marketingová činnost a samozřejmě závodění na soutěžích Rallye DAKAR, Africe Eco Race, Silk Way Rallye, Baja Cross Country a dalších. FESH FESH GROUP je součástí skupiny OSTRA GROUP (dříve skupina ČSAD Ostrava).

 

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?





Další články

  • Bezfosilní ocel pro Volvo

    Jako první výrobce nákladních vozidel na světě, který tak učinil, nyní Volvo... >>

  • Tatra zkouší nemožné

    Kopřivnická společnost Tatra Trucks, třetí nejstarší automobilka na světě,... >>

  • Odešel zakladatel československého časopisu Trucker

    V roce 1991 spatřil světlo světa první časopis, který se v Československu... >>

  • Závodníci z Dakaru se potkají na soustředění v Sedlčanech a Přerově

    Pilot kamionu Martin Macík z týmu Big Shock! Racing sezval své kolegy z Rallye... >>

  • DHL a Volvo Trucks zahajují novou spolupráci s nulovými emisemi

    Společnosti Volvo Trucks a Deutsche Post DHL Group podepsaly dohodu o... >>

  • Fuso Canter - stvořen pro práci

    Canter je užitečným vozidlem, ať už podnikáte v čemkoli. Pro zahradní a terénní... >>

  • Scania Super zvítězila v testu Green Truck 2022

    Nákladní vozidlo Scania opět – již šestým rokem po sobě – získalo titul „Green... >>

  • FORD TRUCKS rozšiřuje nabídku stavební řady nákladních vozů

    Vozidla Ford Trucks v sobě spojují moderní technologie, robustní podvozek,... >>




Menu

  • Novinky |
  • Truck |
  • Van |
  • Doprava |
  • Historie |
  • Časopisy |
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bus |

Newsletter
O nás

Vyhledávání

Právě
v prodeji
Trucker
č. 3-4/2022

Předplatné

Trucker

Novinky | Truck | Van | Doprava | Historie | Časopisy | Bus |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2022 Redakce Trucker | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by zmares | system by SABRE |