Trucker

Ponořte se do světa užitkových vozidel

Trucker

Van

Elektrický Boxer

Ondřej Pavlůsek 13.12.2020 08:00

Nový Peugeot e-Boxer nabídne pestrou paletu verzí karoserie přizpůsobených každému použití a každé profesi.

Poté, co značka Peugeot prodala v roce 2019 téměř 274 000 lehkých užitkových vozů a dosáhla tak rekordu, zintenzivňuje svoji ofenzívu v tomto segmentu trhu a činí další krok k elektrifikaci celé své produktové řady.

Peugeot Boxer byl ve své první generaci, kterou následovaly další komerčně úspěšné generace, uveden na trh v roce 1994. Do současnosti bylo vyrobeno více než 1 250 000 vozů této modelové řady. Peugeot Boxer je dnes nabízen ve 110 zemích.

Nyní tuto úspěšnou modelovou řadu doplňuje elektromobil e-Boxer, který nabídne dvě úrovně dojezdu, dvě kapacity baterií, čtyři délky a tři výšky karoserie, užitečné zatížení až 1890 kg a objem nákladového prostoru identický s verzemi vybavenými spalovacím motorem, tj. až 17 m3.

Široká škála

Nový Peugeot e-Boxer nabídne pestrou paletu verzí karoserie přizpůsobených každému použití a každé profesi. Na základě tří rozvorů (300 cm, 345 cm a 404 cm) jsou dodávky se skříňovou karoserií dodávány ve čtyřech celkových délkách (L1, L2, L3 a L4) a třech výškách (H1, H2 a H3). Celkem jde o pět různých verzí karoserie s užitečným objemem od 8 do 17 m3 a užitečnou hmotností až 1890 kg v závislosti na verzi.

Peugeot e-Boxer je k dispozici také v jiných verzích, aby vyhovoval specifickým profesním potřebám. V nabídce základu pro přestavby jsou šasi kabina (L2, L3 a L4), šasi dvoukabina (L3) a plošina (L3 a L4).

Výrazný styl

Nový Peugeot e-Boxer si zachovává výrazný, robustní a reprezentativní styl, kterým se vyznačují i verze se spalovacím motorem. Zvenčí je elektrická verze rozpoznatelná díky označení „e-BOXER“ na zadních dveřích a „e“ na předních blatnících. Víčko nabíjecí zásuvky (místo víčka palivové nádrže) je umístěno na levé straně u dveří řidiče.

Uvnitř nového vozu Peugeot e-Boxer jsou do elegantní a funkční přístrojové desky s mnoha odkládacími přihrádkami zabudována namísto ovládání převodovky tři tlačítka pro volbu jízdního režimu, jimiž jsou „D“ jako Drive, „N“ jako Neutral a „R“ jako Reverse (zpátečka).

Specifické vnitřní zpětné zrcátko s displejem poskytuje užitečné informace o voze, mezi něž patří úroveň nabití baterie v procentech, dojezd v kilometrech, napětí ve voltech, proud v ampérech a zvolený jízdní režim.

100% elektrická technologie

Nový Peugeot e-Boxer využívá ke svému pohonu elektromotor s maximálním výkonem 96 kW (120 k) a okamžitým maximálním točivým momentem 260 N.m.

Systém pohonu je vybaven mechanismem rekuperace energie, který se spouští jak při uvolnění pedálu akcelerace, tak při brzdění. Maximální rychlost je elektronicky omezena na 110 km/h, resp. 90 km/h pro čtyřtunové verze.

Baterie jsou umístěny pod podlahou, takže nezmenšují objem nákladového prostoru. Toto umístění také podporuje tuhost a díky optimálnímu rozložení hmotnosti zajišťuje stejné potěšení z jízdy jako u verzí vybavených spalovacím motorem.

Dvě úrovně dojezdu

Dostupné kapacity lithium-iontových baterií jsou v závislosti na požadavcích 37 kWh a 70 kWh. Verze L1 a L2 jsou k dispozici s kapacitou baterie 37 kWh pro dojezd až 200 km (hodnota prochází homologací) podle protokolu WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedures). Verze L3 a L4 (stejně jako verze šasi kabina L2) jsou vybaveny baterií o kapacitě 70 kWh s dojezdem až 340 km podle stejného protokolu.

Nabíjení je kompatibilní se zásuvkami typu 2 (pro nabíjení v režimu 2 nebo 3 na střídavý proud) a zásuvkami combo CCS 4 (pro rychlé nabíjení v režimu 4 na stejnosměrný proud). Standardní výbavou je duální palubní nabíječka (jednofázová 7 kW a třífázová 22 kW). Přibližné doby dobíjení se pohybují od jedné hodiny na 80 % kapacity s nabíječkou 50 kW až po šest hodin (baterie 37 kWh) resp. dvanáct hodin (baterie 70 kWh) přes Wall Box 7,4 kW pomocí jednofázové palubní nabíječky (7 kW).

Převzato z časopisu

Elektrický Boxer

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?





Další články

  • Nová Opel PHEV v tuningové úpravě XS

    Tuningoví specialisté známé agentury XS si vzali do parády novou Astru s... >>

  • VW Bus Festival oslaví svůj revival v roce 2023

    Odpočítávání začalo 15. července¨. K tomuto datu zbývalo do zahájení akce VW... >>

  • Na francouzském okruhu Le Castellet se nejmodernější pneumatiky Pirelli budou muset vypořádat s horkem

    Týmy Formule 1 se vydají na okruh Paul Ricard ve francouzském městě Le... >>

  • Nový Volkswagen Amarok slaví světovou premiéru

    Volkswagen Užitkové vozy představuje ve světové premiéře nový Amarok.... >>

  • Prezidentské vozy Peugeot v historii, od modelu 604 po 5008

    Prezidentské vozy Peugeot v historii, od modelu 604 po 5008 Reprezentace,... >>

  • Campiri upevňuje pozici na čele digitalizace karavaningu

    Nově si mohou pronajímatelé sami zalistovat obytný vůz během 10 minut. >>

  • Nejlepší hodnocení v testech Euro NCAP 2022

    Mercedes-Benz Třída T obdržel pět hvězd za nejvyšší úroveň bezpečnosti. >>

  • Ford Otosan posouvá továrnu Fordu v Craiově vstříc elektrické budoucnosti

    Ford of Europe oficiálně převedl vlastnictví svého rumunského závodu na... >>




Menu

  • Novinky |
  • Truck |
  • Van |
  • Historie |
  • Časopisy |
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bus |

Newsletter
O nás

Vyhledávání

Právě
v prodeji
Trucker
č. 5-6/2022

Předplatné

Trucker

Novinky | Truck | Van | Historie | Časopisy | Bus |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2022 Redakce Trucker | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by zmares | system by SABRE |