Trucker

Ponořte se do světa užitkových vozidel

Trucker

Van

KAMAZ MASTER TEAM – DVEŘMI NAPŘED

Milan Olšanský 25.02.2019 06:49

Důkaz, že oba dva jezdci  umí se svými speciály  jezdit „dveřmi napřed“.

V Sankt-Peterburgu v areálu Kirovovy továrny si dali dostaveníčko novozélandský drifter Michael Whiddett, známý jako „Mad“ Mike a Edouard Nikolajev, jednička týmu Kamaz Master. Co z toho vzniklo?

Kamaz váží zhruba osmkrát více než Mazda.Vlastně to všechno začalo v roce 2017 na setkání „Festival of Speed“ v anglickém Goodwoodu. Michel Whiddett automobilový závodník z Nového Zélandu, který se profiluje v okruhovém driftování, čili jezdění s vozy v kontrolovaném smyku, tam potkal ekipu soutěžáků z ruského Kamaz Master týmu. No, ono ani nebylo divu, všichni dohromady požívají jisté náklonosti značky Red Bull a jejího spolumajitele, rakouského miliardáře, Dietricha Mateschize.

Umíš driftovat?

„Mad“ Mike se údajně zajímal, zda taková monstra, jako jsou soutěžní Kamazy, dokáží jezdit bokem, nebo jak lidé chyceni zájmem o driftování říkají „dveřmi napřed“. Myslím, že si nikdo, kdo se zajímá o světový motosport, nedovede představit jinou odpověď ruských bohatýrů než: „samozřejmě, že dovedou“. Zhruba rok po tomto setkání byl tedy v Sankt-Peterburgu zorganizován exhibiční závod mezi vozidly, která se díky svým rozměrům a hmotnostem nedají vlastně vůbec porovnat. V areálu slavné Kirovovy továrny se proti sobě, resp. vedle sebe postavili Michael Whiddett s „Bad Bull“ Mazdou RX-8 a Edouard Nikolajev s Kamazem 4326, s nímž v roce 2018 vyhrál Rallye Dakar. 

Kamaz 4326 vs. Mazda RX-8

Michael Whiddett (vlevo) a Edouard Nikolajev s koly ze svých závodních speciálů – i to je určitý důkaz nesrovnatelné rozdílnosti jejich vozidel.V klasickém drifterském závodě startují proti sobě dva jezdci, kteří se v polovině trati dostanou k sobě, aby ukázali své řidičské a závodní umění v jízdě v kontrolovaném smyku. Všechno je tedy jasné a celkem jednoduché, jenže tentokrát se proti sobě postavili chlapci s vozy reprezentujícími každý svůj vlastní „vesmír“. Například vznětový motor Kamazu je co do zdvihového objemu zhruba pět krát větší než zážehový čtyřkomorový rotační motor Mazdy RX-8. Maximální výkon mají sice srovnatelný – okolo tisíce koní, ale točivý moment ve své absolutní hodnotě a hlavně v průběhu křivky, to je opět něco neporovnatelného. Samotný vítězný Kamaz 4326 je opět zhruba osmkrát těžší než Mikova „Bad Bull“ Mazda. Michael Whiddett měl co dělat, aby si na rozměry dakarského speciálu zvykl a také hlavně na to, že Edouard Nikolajev se s devítitunovým monstrem celkem bez bázně a hany „ochomýtal“ v řízených smycích v těsné blízkosti Mazdy. 

Emoční záležitost

„Musel jsem sebrat všechnu odvahu. Vždyť jen jedno kolo Kamazu je větší než moje Mazda,“ sdílel své emoce s ostatními Mike.

„Mám opravdu nejpozoruhodnější dojmy a zážitky z tohoto dobrodružství! Ve skutečnosti jsme ale opět dokázali, že můžeme dělat velmi dobré výsledky nejen v písku a dunách,“ komentoval svůj výkon Edouard Nikolajev. Mike Whiddett navštívil Rusko poprvé v životě a vlastně pouze s tím, že se zúčastní tohoto neobvyklého představení. A jak vidět z fotografií, bavil se stejně dobře jako všichni, kteří mohli být driftování v Kirovově továrně přítomni. 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?





Partneři webu

logo 133504

ford-trucks-logo-s-claimem 133523



Další články

  • Modely ID. Buzz a nový Amarok získaly po pěti hvězdách Euro NCAP

    Evropská zkušební organizace Euro NCAP oznámila výsledky aktuální série testů... >>

  • Ford Ranger Platinum je k dispozici

    Společnost Ford Pro představila pick-up Ranger ve výbavovém stupni Platinum. Do... >>

  • Ford Pro představuje nový víceúčelový model E-Tourneo Custom

    Společnost Ford Pro dnes odhalila zcela nové E-Tourneo Custom, které stojí v... >>

  • První továrna na světě sériově vyrábějící užitkové vozy poháněné vodíkem, elektřinou i fosilními palivy

    Carlos Tavares, šéf koncernu Stellantis, oznámil během své návštěvy v továrně... >>

  • Ford Ranger Raptor bude na náročném pouštním maratonu

    Ford dnes oznámil, že Ranger Raptor nové generace se zúčastní jednoho z... >>

  • Volkswagen Multivan 6.1 – klasika dotažená k dokonalosti

    Značka Volkswagen Užitkové vozy připravila pro své zákazníky mimořádně... >>

  • E-SALON představí vývoj v oblasti čisté mobility i pravidla bezpečné jízdy

    Veletrh čisté mobility e-SALON nabídne letos bohatý program nejen pro... >>

  • Nové Maserati GranTurismo

    Jedna z ikon značky je zpět: Maserati představuje nové GranTurismo, které... >>




Menu

  • Novinky |
  • Truck |
  • Van |
  • Historie |
  • Časopisy |
    • Doprava a silnice
    • Trucker
  • Bus |

Newsletter
O nás

Vyhledávání

Právě
v prodeji
Trucker
č. 12/2022

Předplatné

Trucker

Novinky | Truck | Van | Historie | Časopisy | Bus |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Trucker | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by zmares | system by SABRE |