MAN TGE s výjimečnými schopnostmi

MAN Truck & Bus představil v Rakousku pozoruhodné vozidlo v podobě modelu TGE 3.180 4×4 se speciálními pásy namísto kol. Ty umožňují jízdu po zasněžených svazích nebo podmáčeném terénu, což přijde vhod při cestách k horským hotelům, lyžařským vlekům či pastvinám.

„Kloužete po sněhu a je to báječné,“ popisuje Martin Zeller, vedoucí pobočky MAN Truck & Bus v Innsbrucku, své zkušenosti s TGE osazeným pásy. Servis MAN, který spravuje, provedl proměnu běžného lehkého užitkového vozu v terénní zázrak. „Soupravu pásů vyvinula a vyrobila firma TrackSystems, která sídlí také v Tyrolsku. Společně jsme chtěli ukázat, že taková neobvyklá kombinace funguje i na modelu MAN TGE,“ dodává Martin Zeller. S nápadem na přestavbu přišli dva tyrolští prodejci Thomas Kofler a Fabian Bonora. To co vzniklo, ohromuje každého, kdo toto vozidlo spatří.

MAN TGE osazený pásy nabízí ve svém interiéru prostor pro řidiče a osm cestujících. Lehké užitkové vozidlo může vedle osob přepravovat i náklad a může být ideálním řešením pro zásobování odlehlých alpských pastvin, provozovatele lyžařských vleků nebo transport hostů do horských hotelů. Představovanou úpravu lze provést na všech karosářských verzích modelové řady TGE od dodávkového provedení až po podvozky s kabinou a valníkovou nástavbou.

Výměna kol za pásový pohon nemá trvat déle než jednu hodinu. Montáž nebo demontáž se provádí podobně jako výměna kola a není tedy kvůli ní nutná návštěva specializované dílny. Redukční podložky, které se přimontují k náboji kolovými šrouby, umožní připojit pásy na jednotlivé nápravy. Jednoduchá přestavba umožňuje využívat vozidlo po celý rok, kdy jsou v zimě nasazeny pásy a v létě kola. Pohotovostní hmotnost vozu s pásy je zhruba o 300 kg vyšší a jeho šířka vzrostla z 2,04 na 2,40 m.

MAN TGE 3.180 4×4 s nasazenými pásy může v terénu uhánět rychlostí 25 až 50 km/h a je doporučeno využívat přitom první a třetí rychlostní stupně osmistupňové automatické převodovky. Brzdění nadále zajišťují standardní kotoučové brzdy. Díky podvozku Seikel, který je zvýšen přibližně o 3 cm, má dodávka na pásech také dostatečnou světlou výšku pro plnění úkolů v extrémním terénu. Společnost MAN Truck & Bus nakonec zmiňuje i jeden drobný nedostatek, jímž je skutečnost, že TGE na pásech nesmí jezdit po silnicích, na něž se může vydat pouze se svými standardními koly.

Zdroj: MAN Truck & Bus

Fotogalerie