Trucker

Ponořte se do světa užitkových vozidel

Trucker

Doprava

Ford po pěti letech modernizuje F-Max. Slibuje hlavně vyšší provozní efektivitu

-red- 01.03.2023 23:27

Ford F-Max 2023 facelift

Vylepšené řízení i pohonná jednotka, ale rovněž možnost objednat si výrazně větší palivové nádrže, to jsou ve zkratce změny doprovázející facelift modelu F-Max.

První velkou novinkou mezigeneračně modernizovaného Fordu F-Max je elektrohydraulický systém řízení EHPAS, který nabízí tři jízdní režimy. Výrobce říká, že tato technika zásadně zvýší komfort řidiče.

Elektronika nyní umožní obsluze vybrat třeba pro manévrování v nízkých rychlostech nebo v městském provozu komfortní mód, který snižuje sílu potřebnou k ovládání volantu až o 70 procent.  Další dva dostupné režimy jsou určené do smíšeného provozu a na dlouhé vzdálenosti na dálnicích, při kterém posilovač adekvátním způsobem sníží svůj důraz.

Zajímavými úpravami prošla rovněž šestiválcová pohonná jednotka Ecotorq o objemu 12,7 litru. Pořád nabízí výkon 500 koní, maximální točivý moment 2500 newtonmetrů (a působivý je rovněž brzdný výkon agregátu 400 kW), ještě důležitější nicméně je, že se konstruktérům Fordu Otosan povedlo snížit jeho spotřebu o 5,5 procenta. To by mohlo v praxi představovat 1 až 2 l/100 km.

Na detaily o všech úpravách prozatím čekáme, vůz ale umí pracovat v režimu Eco-Plus, ve kterém systém sníží výkon motoru na 450 koní. Kromě toho Ford Trucks oznámil, že zvýšil objem palivové nádrže. Z původních 600 litrů bude možné na přání objednat nádrže o objemu až 1350 litrů a tím zásadním způsobem prodloužit akční rádius.

Poslední novinkou bude tovární paket Luxury. Sada vizuálních doplňků obsahuje kromě jiného chromovaný nápis F-Max s černou mřížkou chladiče, diodová světla se zatmavěným vnitřkem, černé kliky i kryty podběhů kol, ozdobné nálepky na bocích a pár dalších detailů.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Iveco připravuje zásadní mezigenerační modernizaci modelu S-Way



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?





Partneři webu

logo 133504

ford-trucks-logo-s-claimem 133523



Další články

  • Iveco připravuje zásadní mezigenerační modernizaci modelu S-Way

    Tahač na úvodní fotce vypadá na první pohled jako standardní Iveco S-Way ve... >>

  • Elektrický pohon nákladních automobilů je v Evropě prozatím jen okrajová záležitost

    Registracím nových nákladních vozidel v roce 2022 jednoznačně dominovaly... >>

  • Mercedes testuje elektrické modely eActros LongHaul a eActros 300 při -25 stupních Celsia

    Německý koncern vyvíjí pro dálkové trasy novou generaci nákladních vozidel... >>

  • Nákladním automobilům s volantem uprostřed kabiny již nic nestojí v cestě

    Před pár lety Tesla Semi a aktuálně také švédský stroj Volta Zero rozvířily... >>

  • Nový start-up chce na silnice vypustit unikátní vodíkový autokar pro cestující i jejich auta

    Už jste někdy viděli luxusní autobus schopný převážet osobní automobil? Po... >>

  • Renault Trucks získal v roce 2022 čtvrtinový podíl ve třídě elektrických nákladních aut

    Segment středně těžkých a těžkých nákladních automobilů poháněných... >>

  • Nová studie potvrzuje, že mobil za volant opravdu nepatří. Extrémně zvyšuje riziko nehody

    Používání telefonu za volantem zásadním způsobem zvyšuje pravděpodobnost... >>

  • Evropskému segmentu dodávek loni opět drtivě dominoval dieselový motor

    Podle dat Evropského sdružení výrobců automobilů (ACEA) v roce 2022 třídě... >>




Menu

  • Novinky |
  • Truck |
  • Van |
  • Historie |
  • Časopisy |
    • Doprava a silnice
    • Trucker
  • Bus |

Newsletter
O nás

Vyhledávání

Právě
v prodeji
Trucker
č. 1-2/2023

Předplatné

Trucker

Novinky | Truck | Van | Historie | Časopisy | Bus |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Trucker | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by zmares | system by SABRE |