Trucker

Ponořte se do světa užitkových vozidel

Trucker

Doprava

Ford představil nový Transit Courier i jeho elektrickou verzi E-Transit Courier

-red- 12.04.2023 21:54

Ford E-Transit Courier

Novinka je postavená na upravené platformě crossoveru Puma a společně s ním se bude vyrábět na lince v rumunské Craiově.

Nová generace Transitu Courier je ve srovnání s předchůdcem všech směrech větší a tím pádem to platí i pro její nákladový prostor. Ten má nyní délku 1803 mm (+ 182 mm), šířku mezi podběhy 1220 mm (+ 208 mm) a jeho výška narostla o 8 milimetrů na výsledných 1253 mm.

Z výše uvedených čísel je evidentní, že novinka nabídne v zadní části více prostoru. Konkrétně až 2,9 metra krychlového, zatímco v případě výběhového modelu to bylo 2300 litrů.

Nový bateriový E-Transit Courier dostane elektromotor s výkonem 100 kW (136 koní), integrovanou palubní nabíječku s výkonem 11 kW, ale zvládne i rychlonabíječku s výkonem 100 kW. Maximální rychlost bude omezená na 145 km/h.

Kromě elektromobilu bude standardní Transit Courier dostupný i s benzínovými nebo naftovými motory o výkonu 100 až 125 koní a za příplatek bude k mání sedmistupňový dvouspojkový automat.

Zážehové a vznětové modely budou mít užitečné zatížení 678 kg, volitelné provedení High Payload 850 kg. Maximální hmotnost brzděných přívěsů se v závislosti na motorizaci bude pohybovat od 1000 do 1100 kg. Podrobnější představení již brzy v novém čísle časopisu Trucker.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Ford po pěti letech modernizuje F-Max. Slibuje hlavně vyšší provozní efektivitu

Ford Ranger dorazí v roce 2025 na trh s plug-in hybridním pohonem

Ford Transit má za sebou facelift. Dostal nový automat i vylepšený interiér

Ford Trucks buduje se servisními partnery kvalitní a funkční servisní síť

Chcete jezdit s Fordem F-Max na vodík i naftu? Od nynějška to není problém

Koncern Ford Trucks pracuje na vývoji modelu F-Max s palivovými články

Nové verze Fordu Ranger nabídnou lepší podvozek do terénu i větší užitnou hodnotu

Taktický průzkumný Ford Ranger FG-P umí podle potřeby jezdit i na letecké palivo



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?





Partneři webu

ford-trucks-logo-s-claimem 133523

logo-man 133810

logomercedes 133902



Další články

  • První Goodyear CheckPoint v České republice

    První přejezdová deska Goodyear CheckPoint v ČR byla nainstalována ve... >>

  • Renault rozšíří segment lehkých elektrických dodávek o nový Trafic Van E-Tech

    Francouzská novinka má poměrně skromný výkon, nabízí nicméně docela slušné... >>

  • Ford Ranger dorazí v roce 2025 na trh s plug-in hybridním pohonem

    Počátkem roku 2025 evropské zastoupení Fordu uvede na trh dobíjecí hybrid... >>

  • Smart Dash je nová digitální palubní deska společnosti Scania

    Novinka kombinuje dvojici obrazovek. Kompletně digitální přístrojový panel a... >>

  • VDL ve spolupráci s Toyotou postavil na základech modelu DAF CF vodíkový tahač

    Nizozemský koncern VDL Groep a Toyota Motor Europe spojili své síly při vývoji... >>

  • Daimler Truck, Cummins a Paccar budou společně vyrábět baterie typu LFP

    Společný podnik na výrobu akumulátorů vzniká ve Spojených státech, investice do... >>

  • Nový Renault Grand Kangoo: pro sedm cestujících nebo náklad o objemu 3750 litrů

    Francouzská automobilka představila prodlouženou verzi modelu Kangoo s dodatkem... >>

  • Hilux s palivovým článkem je nejnovějším příspěvkem Toyoty k vodíkové mobilitě

    Japonský koncern dokazuje, že i nadále věří diverzifikaci alternativních pohonů... >>




Menu

  • Novinky |
  • Truck |
  • Van |
  • Historie |
  • Časopisy |
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bus |

Newsletter
O nás

Vyhledávání

Právě
v prodeji
Trucker
č. 9/2023

Předplatné

Trucker

Novinky | Truck | Van | Historie | Časopisy | Bus |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Trucker | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by zmares | system by SABRE |