Iveco rozjíždí testování technologie autonomního řízení na veřejných komunikacích

Také Iveco začíná se zkouškami nákladních automobilů s vyšším stupněm autonomního řízení v běžném provozu. Nejdříve v Německu, následně pošle své „robotické“ stroje i do dalších evropských zemí.

Testy na veřejných komunikacích, které nyní začínají v Německu, budou podle Iveca v nadcházejících měsících rozšířeny na Rakousko, Itálii a Švýcarsko. Vozidla mají podle vývojového oddělení firmy poskytnout konstruktérům důležitá data o silniční síti všech uvedených států, což společnosti později pomůže se zaváděním technologie autonomního řízení do běžné praxe.

„Pokud jde o autonomní řízení, Německo hraje v tomto směru roli průkopníka,“ hovoří Marco Liccardo, ředitel pro technologie a digitalizaci společnosti Iveco. „Jsme proto rádi, že můžeme zahájit testovací program na veřejných silnicích v zemi, která se dlouhodobě věnuje moderním technologiím, nejnovějším bezpečnostním prvkům, zkrátka inovacím, jako je i autonomní řízení nákladních automobilů,“ dodává Liccardo. Testy popisuje zároveň jako „významný krok“ na cestě k uvedení tohoto systému na trh.

„Reálné podmínky jsou neocenitelnou součástí zkoušek a ověřování naší technologie při přípravě na komerční nasazení v Evropě,“ vysvětluje Shawn Kerrigan, provozní ředitel a spoluzakladatel společnosti Plus, která na vývoji participuje.

S ohledem na nedostatek profesionálních řidičů by vysoce automatizovaná technika PlusDrive mohla podle Kerrigan rovněž „přispět bezpečnosti silničního provozu, udržitelnosti a pomohla by také řešit problémy s náborem či udržením řidičů v oboru,“ připomíná Shawn Kerrigan.

Fotogalerie