Trucker

Ponořte se do světa užitkových vozidel

Trucker

Doprava

MAN nabídne místo listových pružin a vzduchového pérování i třetí možnost: elastomery

-red- 22.05.2023 20:05

MAN Hendrickson Ultimaax

Když se začnou rozebírat podvozky nákladních aut a speciálně pak odpružení zadních náprav, obvykle narazíte na vzduchové vaky nebo tradičnější listová pera. MAN ale ve spolupráci s firmou Hendrickson Ultimaax nabídne novinku známou třeba ve Spojených státech. Takzvané elastomerové odpružení.

MAN začne dodávat místo klasického odpružení zadních náprav i další alternativu v podobě elastomerového odpružení, které bude zákazníkům montovat v rámci individuální konfigurace, tedy za příplatek.

Novinka vyvinutá ve spolupráci se společností Hendrickson Ultimaax je podle firmy MAN až o 250 kg lehčí ve srovnání s konvenčním ekvivalentním ocelovým odpružením a při výrobě se díky jednoduššímu zpracování ušetří přibližně tuna oxidu uhličitého na každou nápravu.

Samotné nápravy jsou pak vedené v pružném uložení, nechybí speciální dorazy z odolné pryže, přičemž toto řešení je určené speciálně pro těžká nákladní vozidla určena do nejnáročnějšího provozu. Hodí se pro domíchávače betonu, sklápěčky, důlní nebo popelářská auta. Zkrátka všude tam, kde je nutné dopravovat náklad o vysoké hmotnosti, nicméně konvenční listové pružiny způsobují bez zátěže značný diskomfort a vibrace.

MAN s odpružením Hendrickson Ultimaax slibuje mimořádnou odolnost, vyšší stabilitu vozu, snadnou údržbu, vylepšenou ovladatelnost a nárůst kvality jízdy. To všechno má platit nejen na klasické silnici, ale především v těžkém terénu.

Tvůrci tohoto řešení navíc tvrdí, že jejich patentované nosníky s pružnými prvky snižuje namáhání kabiny, podvozku a chrání řidiče před nepříjemnými otřesy. Kromě toho samotná konstrukce udržuje permanentní kontakt pneumatiky s povrchem, a to i na těch největších překážkách.

Nový typ odpružení bude k dispozici pro nápravy s nosností do 26 tun a již má schválení pro použití ve stavebnictví i přepravu těžkých nákladů.

 

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

MAN testuje bateriový eTruck na veřejných silnicích, na trh bude uveden v roce 2024

Quantron vám z modelu MAN TGX postaví vodíkový QHM Aero s výkonem 748 koní



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?





Partneři webu

logo-man 133810

logomercedes 133902



Další články

  • RAM 1500 dorazí do Evropy s novým benzínovým motorem 3.6 V6 Pentastar

    Koncern Stellantis právě oznámil, že začne na evropském trhu prodávat pick-up... >>

  • DAF rozšíří nabídku motorů pro model XD o Paccar PX-7 s plně automatickou převodovkou

    Model XD je na trhu teprve rok, dosud však byl k dispozici pouze s řadovým... >>

  • Scania společně s ABB E-mobility testuje nabíjení výkonem až 1000 kilowattů

    Funkční prototyp elektrického nákladního vozu značky Scania úspěšně absolvoval... >>

  • Přípravy veletrhu CZECHBUS jsou v plném proudu

    Plánovaná veletržní sezóna letošního podzimu v PVA EXPO PRAHA přinese i 12.... >>

  • Osm států Evropské unie se oficiálně postavilo proti emisní normě Euro 7

    Proti plánovanému zpřísnění norem omezujících emise výfukových plynů se... >>

  • Ač je to k nevíře, Peterbilt 589 je zbrusu nový tahač koncernu PACCAR

    Ne, tohle není vtip, ani okénko do minulosti. Společnost Peterbilt Motors... >>

  • DKV Mobility vstupuje do aliance ChargeUp Europe

    Společnost DKV Mobility, přední evropská platforma B2B pro platby a řešení na... >>

  • Jízda Alpami na elektřinu z akumulátorů a vodíku: vozidla Daimler Truck s neutrální bilancí emisí CO2 ukazují, co umí

    Nákladní vozidla společnosti Daimler Truck s neutrální bilancí provozních emisí... >>




Menu

  • Novinky |
  • Truck |
  • Van |
  • Historie |
  • Časopisy |
    • Doprava a silnice
    • Trucker
  • Bus |

Newsletter
O nás

Vyhledávání

Právě
v prodeji
Trucker
č. 3-4/23

Předplatné

Trucker

Novinky | Truck | Van | Historie | Časopisy | Bus |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Trucker | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by zmares | system by SABRE |