Nový pickup Ram Rampage je prozatím podpultové zboží, dostane se do Evropy?

Vypadá jako klasický obří kus amerického železa, ve skutečnosti se ale díváte na docela kompaktní pickup, který je o celých třiadvacet centimetrů kratší ve srovnání s Fordem Ranger či VW Amarok.

Na délku má „jen“ 5028 mm, šířku 1885 mm, výšku 1780 mm a rozvor náprav 2994 mm. To jsou ve světě osobních automobilů sice úctyhodná čísla, ve třídě pickupů jde však o docela kompaktní vůz konkurující třeba Fordu Maverick.

Háček je akorát v tom, že Mavericku nový Ram Rampage (prozatím) nekonkuruje. Jde totiž o produkt kompletně vyvinutý jihoamerickým zastoupením koncernu Stellantis, a proto momentálně není jasné, jestli bude exportovaný i do Spojených států nebo do Evropy.

Zajímavé je, že Rampage využívá platformu Alfy Romeo Tonale, respektive sesterského modelu Dodge Hornet a využívá ji rovněž Jeep Compass.

Pod kapotou novinky pracuje buď turbodmychadlem přeplňovaný zážehový čtyřválec o objemu 2,0 litru a výkonu 272 koní a točivém momentu 400 Nm nebo si zákazník může poručit dvoulitrový vznětový MultiJet produkující 170 koní a 380 Nm. V obou případech se pojí s devítistupňovým automatem a pohonem všech kol.

Cena? Třeba v Brazílii Rampage vychází na (v přepočtu) milion českých korun, což není zrovna málo, jde nicméně o lépe vybavené modely první série, takže základ by mohl být o něco levnější.

Fotogalerie