prosím sledujte tento Mahle projekt dále - bude zajímavé sledovat nejen komerční výsledky, ale také zkušenosti z praxe.
19 hlasů
Hlasuj - toto je kvalitní názor
Reagovat
Truck
Menší baterie, o 600 kilogramů nižší hmotnost, a přesto dojezd přes 800 kilometrů. Mahle představí na IAA Transportation zajímavý range extender pro těžké elektrické nákladní vozy. Elektromotor zůstává jediným zdrojem pohonu kol, spalovací motor slouží výhradně jako generátor elektřiny.
Franta
03.09.2026 09:45
prosím sledujte tento Mahle projekt dále - bude zajímavé sledovat nejen komerční výsledky, ale také zkušenosti z praxe.
19 hlasů
Hlasuj - toto je kvalitní názor
Reagovat
Sedm předních evropských výrobců nákladních automobilů požaduje odklad splnění... >>
Polský zbrojní průmysl chce rozšířit domácí výrobu pohonných jednotek pro těžká... >>
Renault představil nový pick-up Niagara, který má spojovat praktičnost... >>
DAF postavil nepřehlédnutelný elektrický tahač inspirovaný závodním speciálem... >>
MAN rozšířil nabídku TGM o speciální podvozek 18.320 4x4 určený především pro... >>
Chladírenský návěs Schmitz Cargobull S.KO CITY se systémem S.CU mt-DualEvap... >>
Thermo King uvedl na trh novou chladicí jednotku Advancer S pro návěsy. Používá... >>
Tohle je překvapení. Buggyra ZM Racing po letech spojených s Tatrou mění... >>
Novinky | Truck | Van | Historie | Časopisy | Bus |
Všechna práva vyhrazena © |
2011 - 2026 Redakce Trucker |
Mapa stránek |
Redakce stránek |
Napište nám |
Předplatné |
RSS |
GDPR |
Nastavení soukromí |
Autoři
design by zmares |
system by SABRE |