Trucker

Ponořte se do světa užitkových vozidel

Trucker

Truck

Slovenští hasiči získali nová pancéřovaná vozidla Titan na podvozku Tatra Force

-red- 06.11.2024 20:12

Tatra

Zástupci slovenského Hasičského a záchranného sboru (HaZZ) převzali unikátní cisternové stříkačky CZS 40 Titan na podvozku Tatra Force 8x8 od finálního dodavatele THT Polička. Nové speciály výrazným způsobem zefektivní operační schopnost hasičů především při zásazích v nebezpečných nebo rizikových situacích a lokalitách.

Během slavnostní akce ve Výcvikovém středisku Lešť byly slovenským hasičům předány celkem tři nové velkoobjemové cisterny CZS 40 Titan s pancéřovanými kabinami. Vozidla budou plnit úkoly především v extrémně složitých podmínkách s vysokou mírou nebezpečí a v těžce dostupném terénu, například při zásazích v chemických provozech, ve skladech s tlakovými nádobami či v prostředí s vysokou mírou nebezpečí výbuchu, v lokalitách s nebezpečnými látkami a mohou být také nasazena při hašení lesních požárů. Vozidla budou operačně dislokována u záchranných jednotek v Malackách, v Žilině a Humenném.

Základ CZS 40 tvoří osvědčený automobil řady Tatra Force s podvozkem v konfiguraci 8x8 kopřivnické společnosti Tatra Trucks, o konstrukci nástavby a zástavbu hasicích technologií se postarala firma THT Polička, pancéřované kabiny dodala další kopřivnická společnost Tatra Defence Vehicle.

Kabina je čtyřmístná a čtyřdveřová s vysokou balistickou odolností podle vojenského standardu STANAG 4569. Osádku vozidla tvoří velitel a dva strojníci, čtvrté sedadlo je určeno pro případnou evakuaci ohrožené osoby. Kabina dokáže ochránit hasiče uvnitř před explozemi do síly ekvivalentu 6 kg TNT kdekoliv pod kabinou či kolem podvozku a je vybavena i systémy ochrany před účinky chemických, biologických, radioaktivních a dalších toxických látek včetně následků použití zbraní hromadného ničení.

Podvozek je opatřen čtyřmi řiditelnými nápravami s centrálním dohušťováním pneumatik. Třetí a čtvrtá náprava se natáčejí do rychlosti 30 km/h na základě pokynů palubní elektroniky dle natočení náprav předních. Centrální dohušťování pneumatik je ovládáno z místa řidiče. CZS 40 Titan je vybaven šestiválcovým motorem Cummins o výkonu 373 kW (507 koní) a plně automatickou převodovkou Allison 4500R s integrovaným retardérem.

Vozidlo je konstruováno se zvýšenou tepelnou a mechanickou odolností a může být použito například při zásazích v blízkosti ruin budov nebo v lesích, kde hrozí pád těžkých břemen. V jeho útrobách se nachází nádrž o objemu 12 tisíc litrů. CZS 40 Titan disponuje dvěma proudnicemi, na přídi před kabinou je proudnice o průtoku 1 tisíc litrů za minutu, proudnice umístěná v nástavbě je výsuvná s průtokem 4 tisíce litrů za minutu. Obě jsou vybaveny kamerou přenášející obraz na displeje v kabině.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Australský dealer vozů Tatra otevřel nové obchodní a servisní středisko nedaleko Perthu

Czechoslovak Group na Dnech NATO představí tatrovky, TITUSy a radarové systémy

Další světové premiéry! Tatra připravuje armádní verzi modelu Force i Phoenix 10x10 Leugan

Firmy skupiny CSG a Tatra Trucks budou vystavovat na veletrhu World Defense Show 2024

Hasičská vozidla Tatra pomáhají s rozsáhlými povodněmi, Tatra Trucks nabízí pomocnou ruku

„Karel“ dostane vzduchem chlazené dvanáctiválcové srdce s výkonem přes 700 koní!

Koncern Tatra Trucks rozšiřuje nabídku nové generace modelu Force o armádní verzi

Konec legendy! Tatra vyrobila poslední automobil uzavírající historii řady T 815

Máme první fotky nové generace Tatra Force. Tento stroj nahradí modely Terra i Terrno

Nová Tatra Phoenix oficiálně. Osvědčený podvozek, nová kabina, vylepšené motory a žádný manuál



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?





Partneři webu

scania-logo 134781

logomercedes 133902



Další články

  • MAN představil nové karosářské verze modelu TGE, můžete ho mít i jako pseudotahač návěsu!

    Vůz na úvodní fotografii vypadá jako třínápravové TGE, nenechte se ale zmýlit.... >>

  • Great Wall představil nový hybridní tahač G1050 s celkovým výkonem přes 1000 koní!

    Čína opět posouvá hranice. Po čistě naftovém modelu Shacman X6000 o výkonu 840... >>

  • Scania, MAN, VW a International spojily své síly, budou mít společné vývojové centrum

    Skupina Traton, tedy divize nákladních automobilů koncernu Volkswagen, učinila... >>

  • Nový Unimog U 219 Low nabídne praktičtější sníženou výšku nakládací hrany!

    Divize Mercedes-Benz Special Trucks rozšiřuje portfolio nosičů nářadí Unimog o... >>

  • Nový Ford F-Max Gen2: o více než 11 procent úspornější díky zbrusu nové technice!

    F-Max zabojuje o své místo na evropském trhu novou druhou generací, která na... >>

  • Nové řízení Volvo Dynamic Steering umí stabilizovat vozidlo při prasknutí pneumatiky!

    Švédská automobilka představila zdokonalený systém VDS, který umí detekovat... >>

  • UTA Edenred pokračuje v sérii akcí Champ on the Road a děkuje řidičům za jejich práci

    Přední poskytovatel služeb mobility pro dopravce v Evropě – společnost UTA... >>

  • Iveco odhalilo novou verzi modelu S-eWay, díky novým akumulátorům slibuje dojezd 600 km

    Pozoruhodná není pouze 97procentní využitelnost celkové kapacity 603... >>




Menu

  • Novinky |
  • Truck |
  • Van |
  • Historie |
  • Časopisy |
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bus |

Newsletter
O nás

Vyhledávání

Právě
v prodeji
Trucker
č. 5-6/2025

Předplatné

Trucker

Novinky | Truck | Van | Historie | Časopisy | Bus |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Trucker | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by zmares | system by SABRE |