Trucker

Ponořte se do světa užitkových vozidel

Trucker

Truck

Tatra vyráží do Mnichova na stavební veletrh Bauma 2025 s nejnovějšími modely Phoenix

-red- 02.04.2025 22:00

Tatra Bauma 2025

Kopřivnická automobilka letos představí dva vozy modelové řady Tatra Phoenix, která je už mnoho let hlavním výrobním pilířem firmy pro oblast stavebnictví a těžebního průmyslu.

Půjde o automobily s podvozky v provedení 8x8 nejnovější třetí generace řady Phoenix, navíc se poprvé představí s novou podobou čelní masky, která je přizpůsobena efektivnějšímu chlazení motorů Paccar MX-13. Navrhl ji designér Lukáš Taneček, který je také autorem designu modelové řady Tatra Force třetí generace.

Vystavený jednostranný sklápěč Phoenix 8x8 je určen pro provoz v těžkém terénu i na běžných silnicích, jeho maximální hmotnost může dosahovat 50 tun, přičemž váha užitečného nákladu činí bezmála 30 tun. Sklápěcí nástavba od společnosti VS-Mont má objem 20 m3. Vůz je vybaven motorem Paccar MX-13 o výkonu 530 koní, který je spojen s automatickou převodovkou Allison 4500PR s retardérem a sestupnou převodovkou Tatra. Přední řiditelné nezávisle zavěšené nápravy mají nosnost 10 tun každá, zadní pevné s opět nezávislým zavěšením 16 tun každá, přičemž všechny jsou opatřeny vzduchovým odpružením.

Vozidlo je vybaveno krátkou tzv. denní kabinou, posádka má k dispozici nezávislé vodní vytápění, dále klimatizaci nebo například infotainment s obrazovkou, interiérové LED osvětlení či lednici a elektricky ovládané střešní okno. Vůz je vybaven také diodovými světly, výstražnými majáky nebo průhledovým oknem ve dveřích spolujezdce pro lepší situační povědomí řidiče a pro větší bezpečnost.

Druhý představený vůz je třístranný sklápěč Phoenix 8x8, jenž je rovněž vhodný pro provoz v těžkém terénu staveb či dolů, ale i na běžných zpevněných cestách. Pohonnou jednotku tvoří šestiválcový motor Paccar MX-13 o výkonu 483 koní. Převodovka je automatizovaná dvanáctistupňová ZF Traxon s intardérem, k ní je opět připojena sestupná převodovka Tatra. Všechny nápravy jsou i u tohoto vozu vybaveny vzduchovým odpružením. Celková hmotnost vozidla může dosahovat 41 tun, na užitečný náklad připadá více než 26 tun a objem sklápěcí nástavby VS-Mont je 14,6 m3.

Také třístranný sklápěč je osazen kabinou řady Phoenix s novou čelní maskou v provedení prodloužená spací. Do vybavení kabiny patří infotainment s osmi reproduktory včetně subwooferu nebo elektronický systém Digital Vision poskytující přehled o situaci kolem vozidla ve všech směrech a úhlech pomocí kamer a senzorů, a to včetně kamer, které nahrazují zpětná zrcátka.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Australský dealer vozů Tatra otevřel nové obchodní a servisní středisko nedaleko Perthu

Czechoslovak Group na Dnech NATO představí tatrovky, TITUSy a radarové systémy

Další světové premiéry! Tatra připravuje armádní verzi modelu Force i Phoenix 10x10 Leugan

Firmy skupiny CSG a Tatra Trucks budou vystavovat na veletrhu World Defense Show 2024

Hasičská vozidla Tatra pomáhají s rozsáhlými povodněmi, Tatra Trucks nabízí pomocnou ruku

„Karel“ dostane vzduchem chlazené dvanáctiválcové srdce s výkonem přes 700 koní!

Koncern Tatra Trucks rozšiřuje nabídku nové generace modelu Force o armádní verzi

Konec legendy! Tatra vyrobila poslední automobil uzavírající historii řady T 815

Máme první fotky nové generace Tatra Force. Tento stroj nahradí modely Terra i Terrno

MAN představí na veletrhu Bauma 2025 elektrické novinky i konvenčně poháněné modely



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?





Partneři webu

scania-logo 134781

logomercedes 133902



Další články

  • Elektrická nákladní vozidla Volvo mají souhrnně na tachometrech přes 250 milionů km

    Bateriové náklaďáky Volvo od uvedení na trh v roce 2019 najely už více než... >>

  • I MAN má svůj „tatraktor“, nový TGS 18.540 4x4 je speciál pro zemědělce

    MAN představí na veletrhu Agritechnica 2025 nákladní vůz vyvinutý speciálně pro... >>

  • První Tatra s autonomním řízením! Nový Force e-Drive FCEV zvládne jízdu bez řidiče

    Kopřivnická automobilka se společně s partnery pustila do vývoje zcela nového... >>

  • Nový Krone Giga LKW Typ 2 jde do provozu! Tato souprava má přes 25 metrů

    Společnost H. A. S. spol. s r. o. převzala zcela novou soupravu Krone Giga,... >>

  • Archion je nový výrobce na scéně! Stojí za ním Fuso, Hino, Toyota a Daimler Truck

    Mitsubishi Fuso a Hino Motors oznámily název nové holdingové společnosti.... >>

  • Scania spouští v Číně produkci nákladních automobilů v nové továrně za 2 miliardy eur!

    Nová čínská továrna v Rugao vytvoří přibližně 3000 pracovních míst a celý... >>

  • DAF rozšiřuje arzenál o nový 52tunový tovární podvozek 10×4

    Nová pětinápravová konfigurace vyráběná přímo na hlavní montážní lince... >>

  • Mercedes představil nový eActros 400. Vychází z eActrosu 600, nabídne vyšší zatížení

    Společnost Mercedes-Benz Trucks představila ve francouzském Molsheimu eActros... >>




Menu

  • Novinky |
  • Truck |
  • Van |
  • Historie |
  • Časopisy |
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bus |

Newsletter
O nás

Vyhledávání

Právě
v prodeji
Trucker
č. 10/2025

Předplatné

Trucker

Novinky | Truck | Van | Historie | Časopisy | Bus |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Trucker | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by zmares | system by SABRE |