Trucker

Ponořte se do světa užitkových vozidel

Trucker

Van

Nový VW Amarok na silnici i do terénu

-red- 27.04.2022 15:05

Nový VW Amarok

Volkswagen Užitkové vozy představí v roce 2022 zcela novou generaci svého pick-upu Amarok, která nabídne na silnici i v terénu ještě více schopností než dosud.

Nový Amarok je navržený a koncipovaný v Německu a Austrálii a vyráběný v Jižní Africe. Znovu zamíří na vrchol pick-up segmentu B díky své mimořádné robustnosti, nejlepší výbavě, podstatně rozšířenému spektru asistenčních systémů a výrazně širší nabídce pohonů v porovnání s předchůdcem. V Evropě již jezdí první maskované prototypy nového Amaroku.

Přestože byl prémiový design všestranného modelu kompletně inovován, zachoval si typický styl Amaroku. Na charismatický exteriér, z něhož vyzařuje síla, navazuje velmi kvalitní interiér. Navzdory maskování je již patrné, jak se změnily rozměry tohoto praktického pomocníka. Nový model je s vnější délkou 5350 mm minimálně o 100 mm delší než předchůdce. Rozvor náprav 3270 mm představuje nárůst o 175 mm – díky tomu je ve dvojkabině více místa. Užitečná hmotnost se navíc zvýšila až na 1,2 tuny a větší počet kombinací motorů a převodovek nabídne maximální přípustnou hmotnost přívěsu až 3,5 tuny. Vzhledem k tomu, že se rozvor náprav nového Amaroku zvětšil více než vnější délka, zkrátily se převisy karoserie. To má pozitivní vliv na nájezdové úhly, a tím i na průchodnost terénem. Terénní vlastnosti nového Amaroku jsou navíc zdokonaleny také výrazně větší brodivostí než u předchůdce.

V závislosti na variantě motoru a převodovky budou mít zákazníci k dispozici jeden zážehový motor a až čtyři různé vznětové jednotky se čtyřmi a šesti válci a zdvihovým objemem 2,0 až 3,0 litru – a to s pohonem zadních kol, připojitelným pohonem všech kol nebo trvalým pohonem všech kol. V nevšedních jízdních situacích budou řidiče podporovat početné varianty předem nakonfigurovaných jízdních režimů v několika stupních. Takto vybavený nový Amarok si v budoucnu poradí prakticky s jakoukoli výzvou, se kterou se pick-up může setkat při malých i velkých dobrodružstvích v každodenním provozu. O vyšší úroveň bezpečnosti se postará více než 30 asistenčních systémů, z nichž více než 20 je u modelu Amarok naprostou novinkou.

 

Design jako výraz suverenity

Exteriér pick-upu se sice stále ještě skrývá pod maskováním, ale už nyní je zřejmé, že vyzařuje sílu a charisma. Nepřehlédnutelným vyjádřením postoje je již nová čelní partie. Výrazným prvkem je velmi vysoko umístěná kapota motoru s uhlazenými plochami a jednoznačnou DNA značky Volkswagen Užitkové vozy. Charismatické jsou horní horizontální příčky na masce chladiče s precizně integrovanými, úzkými a pro všechny verze sériově dodávanými LED světlomety. Na přání jsou nabízeny „IQ.LIGHT – LED Matrix světlomety“, které umocňují vzhled modelu Amarok ve stylu high-tech. V závislosti na verzi přechází maska chladiče pod příčkami individuálně do horizontálního členění čelní partie nebo do designu s motivem písmene X u vrcholných verzí výbavy. V této části se nachází také reliéfní nápis Amarok.

Při pohledu na siluetu jsou mimořádně nápadné podběhy kol, které nejsou, stejně jako u předchůdce, zcela kruhové. Na rozdíl od mnoha ostatních pick-upů není totiž horní část podběhu vymezena kruhovou, ale téměř rovnou linií, což je typický rys Amaroku. Blatníky kolem velkých kol z lehké slitiny, dodávaných s průměrem ráfku až 21 palců a poprvé s univerzálními pneumatikami kategorie „All Terrain“ v sériově výbavě, jsou výrazně rozšířené. Do boční partie je velmi harmonicky začleněno vizuální propojení otevřené ložné plochy a střešních sloupků C. Jakub Šebesta k tomu říká: „Aerodynamický stylový oblouk, který se pne nad otevřenou ložnou plochou, vizuálně prodlužuje dvojkabinu do prostoru otevřené ložné plochy, a tím zvýrazňuje dynamické a solidní proporce karoserie nového Amaroku.“

Nový pick-up značky Volkswagen Užitkové vozy je výrazný také ze zadní perspektivy. Široká sklopná zadní stěna ložné plochy je na obou stranách ohraničena sériově dodávanými zadními LED světly. A téměř celou šířku zadní sklopné stěny zabírá reliéfní nápis Amarok. Stejně jako u předchůdce platí, že i nový Amarok nabízí na ložné ploše mezi podběhy zadních kol dostatek místa pro uložení europalety napříč. Stabilní kotevní oka umožňují bezpečné zajištění nákladu.

 

Interiér pro profesionální úkoly a dlouhé jízdy

Interiér modelu Amarok je funkční a velmi kvalitní. K tomu přispívá velký počet detailů umocňujících prémiový charakter pick-upu, od snadno srozumitelných ovládacích prvků přes digitální panel sdružených přístrojů až po displej informačního a zábavního systému ve formátu tabletu. Na přání bude možné objednat exkluzivní audiosystém či povrchy přístrojové desky a výplní dveří se vzhledem ušlechtilé kůže doplněné výrazným ozdobným prošíváním. S prémiovým charakterem korespondují také nová sedadla. Ta poskytují všem cestujícím komfort, na který jsou zvyklí z ostatních modelů značky Volkswagen. Řidič a spolujezdec vpředu usedají v novém Amaroku do komfortních, širokých sedadel, která lze na přání nakonfigurovat s elektrickým nastavováním polohy v 10 směrech. Zadní část interiéru dvojkabiny modelu Amarok nabízí navíc velkorysý prostor pro cestování na dlouhé vzdálenosti třem dospělým osobám.

Nový Amarok bude nabízen v pěti výbavových liniích. Základní verze nese označení „Amarok“, po ní následují varianty „Life“ a „Style“. Jako rovnocenné vrcholné verze bude Volkswagen Užitkové vozy nabízet stupně výbavy „PanAmericana“ (s terénním charakterem) a „Aventura“ (se silničním charakterem).

 

Nástupce úspěšného modelu

V Evropě, Jižní Americe, Jižní Africe a Oceánii se dosud prodalo více než 830 000 vozů Amarok. Silnými stránkami úspěšného prémiového pick-upu jsou suverénní systémy pohonu, vysoké užitečné hmotnosti, důsledná funkčnost a autentický design všestranného automobilu do jakéhokoli terénu. Volkswagen Užitkové vozy tyto silné stránky u nové generace ještě více rozvine. Nový Amarok přijde na český trh v první polovině roku 2023 ve verzi DoubleCab (dvojkabina se čtyřmi bočními dveřmi) a na některých trzích bude uveden také s dvoudveřovou kabinou (SingleCab).

 

 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?





Partneři webu

scania-logo 134781

logomercedes 133902



Další články

  • Nový Citroën C3 Cargo oficiálně: pokud potřebujete miniaturní dodávku

    České zastoupení automobilky Citroën uvedlo na trh zajímavou novinku – zbrusu... >>

  • Volkswagen uvedl na český trh novou generaci modelů Transporter a Caravelle

    Dvojice modelů se v rámci rodiny velkoprostorových vozů VW definitivně... >>

  • Užitková Kia PV5 má české ceny! Verze L2H1 začíná na 797 504 Kč bez DPH

    Elektrická PV5 bude nabízena ve dvou délkách, dvou výškách, se dvěma variantami... >>

  • Mercedes eVito konečně dostal pořádně velkou baterii, zásadně prodlužuje jeho dojezd

    Němci představili přepracované eVito, které bude odteď dostupné také s trakčním... >>

  • Čínské dodávky Farizon dorazily na český trh a známe i jejich ceny

    Čistě elektrické dodávky koncernu Geely, které produkuje dceřiná společnost... >>

  • Fiat Ducato dorazí na trh jako Iveco. Díky nové dohodě italských značek

    Koncern Stellantis (tedy mateřská společnost Fiatu) a Iveco oznámili... >>

  • Nová elektrická Kia PV5 dokazuje, že dodávka nemusí být nudná. Nabídne dojezd 400 km

    Kia představila nový univerzální model PV5, který bude dostupný v různých... >>

  • Dodávky Flexis dostaly od Renaultu nová jména, seznamte se: Trafic, Estafette a Goelette

    Nedávno představená nová elektrická užitková vozidla koncernů Renault Group,... >>




Menu

  • Novinky |
  • Truck |
  • Van |
  • Historie |
  • Časopisy |
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bus |

Newsletter
O nás

Vyhledávání

Právě
v prodeji
Trucker
č. 3-4/2025

Předplatné

Trucker

Novinky | Truck | Van | Historie | Časopisy | Bus |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Trucker | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by zmares | system by SABRE |