Dvě patra pro Evropu

Společnost Volvo Buses uvádí v letošním roce na trh zcela novou verzi svého dvoupatrového autobusu Volvo 9700 DD o celkové výšce čtyři metry, šitou na míru pro provoz v celé Evropě.

Díky tomuto nejnovějšímu přírůstku do pestré palety modelů Volvo Buses nyní švédská značka nabízí svým zákazníkům jednu z nejširších a nejflexibilnějších řad prémiových autobusů pro expresní, linkové a turistické operace.

„Nová verze našeho vysoce ceněného dvoupatrového autobusu Volvo 9700 DD dále rozšiřuje širokou škálu možností, které mají naši zákazníci v Evropě k dispozici. Poptávka provozovatelů po dvoupatrových autobusech nyní roste a s velkým uspokojením proto uvádíme tuto verzi na trh, abychom splnili vysoké požadavky našich zákazníků na kvalitu, efektivitu a produktivitu,“ říká Ulf Magnusson, hlavní viceprezident společnosti Volvo Buses.

Moderní komfort

Nový dvoupatrový autobus je založen na stejné platformě jako úspěšná řada autokarů prémiového segmentu, jimiž jsou modelové řady Volvo 9900, Volvo 9700 a Volvo 9700 DD, vysoké 4,25 m. Bezpečnost a pohodlí jsou vždy na obzvláště vysoké úrovni a autobus může být do nejmenšího detailu přizpůsoben tak, aby vyhovoval různým požadavkům zákazníků i provozním potřebám a nabízí velký výběr délek, uspořádání a alternativ vybavení.

Nový čtyři metry vysoký model s celkovou délkou až 14,8 metru se může mimo jiné pochlubit i pokročilou konektivitou, poskytující operátorovi v reálném čase lepší přehled o tom, jak je autobus provozován a zároveň umožňující optimální plánování servisních úkonů na vozidle.

„Za pomoci programu Správa zón může operátor také určit, jakou rychlostí se může autobus pohybovat v určitých předdefinovaných zónách. To má pozitivní dopad na bezpečnost provozu i spotřebu paliva,“ uvádí Ulf Magnusson.

Nízká hladina vnitřního hluku, ergonomicky navržená sedadla Volvo až pro 96 cestujících a efektivní systém klimatizace se samostatnými zónami pro cestující a řidiče zajišťují příjemné cestování bez ohledu na vnější podmínky. Audio systémy, multimediální systémy a informační systémy pro cestující jsou k dispozici v různých verzích. Dveře, středové uličky, vnitřní schody a výšky stropů jsou dimenzovány tak, aby usnadňovaly nástup a výstup cestujících.

Bezpečné pracoviště

Řidič je v novém dvoupatrovém autobusu Volvo 9700 DD s celkovou výškou čtyři metry usazen v prostorné a vyvýšené kabině, aby byla zajištěna vyšší bezpečnost a zároveň měl k dispozici co nejlepší výhled na okolní provoz.

Autobus je vybaven asistenčními systémy, jako je podpora bdělosti řidiče, sledování jízdy v pruhu a varování před kolizí s nouzovou brzdou, dále elektronicky ovládanými brzdami a elektronickým stabilizačním systémem. Nově vyvinutý systém odpružení v kombinaci s nízkou hmotnosti karoserie se výrazně podílí na snížení těžiště dvoupatrového autobusu a jeho vynikající stabilitě na silnici.

Pohonnou jednotkou pro model 9700 DD je přeplňovaný vznětový řadový šestiválec Volvo D11K, který z objemu 10,8 litru poskytuje nejvyšší výkon 339 kW (460 k) a točivý moment 2200 N.m při 1000 až 1400 otáčkách za minutu. Standardem je automatizovaná převodovka I-Shift, která přispívá k vynikající jízdě a ovladatelnosti spolu s dobrou spotřebou paliva. Volvo 9700 DD je certifikováno pro provoz na konvenční naftu i obnovitelná paliva, jako jsou HVO a RME.

Foto: AB Volvo

Převzato z časopisu

Fotogalerie