Značka Setra letos slaví 75 let své existence

Přesně tolik času uplynulo od okamžiku, kdy firma Kässbohrer představila autobus S 8, první sériově vyráběný autokar se samonosnou karoserií.

Právě z německého slova „selbsttragend“, tedy samonosný, vznikl i samotný název Setra. V roce 1951 šlo o malou technickou revoluci, dnes je z ní jeden z nejznámějších evropských výrobců dálkových autobusů. S 8 se od konkurence lišila hlavně konstrukcí. V době, kdy většina autobusů stále používala klasický rám a oddělenou karoserii, přišla Setra s řešením, které snížilo hmotnost, zvýšilo tuhost a současně nabídlo více prostoru pro cestující. Dnes to zní samozřejmě, jenže na počátku 50. let šlo o odvážný krok, který později převzala prakticky celá autobusová branže.

Výrobce připomíná, že historie značky není jen o technice, ale také o důrazu na komfort, bezpečnost nebo efektivitu provozu. Současná nabídka zahrnuje modelové řady TopClass, ComfortClass nebo MultiClass a Setra se dál drží hlavně v segmentu luxusních dálkových autokarů. Typickým příkladem je aktuální TopClass S 516 HDH, který získal titul Coach of the Year 2026.

Dnešní vrcholné Setry pochopitelně vypadají úplně jinak než slavná S 8. Moderní S 516 HDH měří téměř 14 metrů, nabízí podstatně více sedadel, luxusní výbavu a používá řadový šestiválec Mercedes OM 471 o objemu 12,8 litru. Motor může mít až 510 koní a spolupracuje s automatizovanou převodovkou GO 250-8 PowerShift.

Samozřejmostí jsou adaptivní tempomat, nouzové brzdění nebo kamerový systém MirrorCam nahrazující klasická zpětná zrcátka. Právě bezpečnost patří mezi oblasti, na které Setra dlouhodobě sází. Její autobusy jsou vybaveny systémy Active Brake Assist, Sideguard Assist nebo Frontguard Assist, které sledují prostor kolem vozidla a pomáhají předcházet kolizím s auty, cyklisty i chodci. Z pohledu techniky je zajímavé, jak rychle se dnešní autokary přiblížily moderním nákladním vozům, v některých směrech dokonce luxusním osobním autům. Možná nejzajímavější je ale něco jiného.

Zatímco řada tradičních evropských autobusových značek během posledních desetiletí zmizela, změnila majitele nebo ustoupila levnější konkurenci, Setra přežila všechny velké proměny trhu. Od poválečné obnovy Evropy přes nástup klimatizace, elektroniky a digitálních systémů, až po současný tlak na elektromobilitu a snižování emisí. A jubilejních 75 let ukazuje, že někdejší experiment se samonosnou konstrukcí byl ve skutečnosti začátkem mimořádně úspěšného příběhu.

zdroj: Setra

Fotogalerie