Prahou jezdí nové trolejbusy Bozankaya. Zvládnou i 40 km bez trolejí

Pražský dopravní podnik převzal prvních 13 trolejbusů Bozankaya SNG 12T. Nové vozy nabízejí větší prostor pro cestující, výkonnou klimatizaci a bateriový pohon umožňující jízdu i mimo trolejové vedení.

Dvanáctimetrové trolejbusy Bozankaya SNG 12T se postupně zapojují do pražského provozu. Využívají trakční akumulátory typu LTO (lithium-titanát) s kapacitou přibližně 60 kWh, díky nimž dokážou bez připojení k trolejím ujet kolem 40 km, a to i při plném obsazení a se zapnutou klimatizací nebo vytápěním. V normalizovaném testovacím cyklu UITP E SORT 2 může dojezd dosáhnout až 60 km. Bateriový pohon umožňuje pokračovat v jízdě také při výlukách, poruchách napájení nebo na úsecích bez trolejového vedení.

Klimatizace i pro tropické teploty

Výrobce se zaměřil také na využití vnitřního prostoru. Většinu hlavních komponentů trakční výzbroje přesunul na střechu, čímž uvolnil místo zejména v zadní části interiéru. Klimatizace je dimenzována pro venkovní teploty až 45 °C při plném obsazení vozidla, přičemž řidič má vlastní, nezávisle regulovanou jednotku. Pro zimní provoz jsou připravena doplňková topná zařízení.

Významný podíl českých komponentů

Přestože Bozankaya vyrábí své trolejbusy v turecké Ankaře, více než 70 % použitých komponentů pochází od evropských dodavatelů. České firmy zajišťují mimo jiné části sběračového systému, klimatizaci, informační a řídicí systém ITCS či signalizační prvky. Trakční měnič pochází z Polska, akumulátory z Francie a trakční elektromotor z Rakouska. Pražský dopravní podnik má uzavřenou rámcovou smlouvu umožňující odběr až 70 trolejbusů tohoto typu.

zdroj: Bozankaya

Fotogalerie