Trucker

Ponořte se do světa užitkových vozidel

Trucker

Doprava

Renault Trucks získal v roce 2022 čtvrtinový podíl ve třídě elektrických nákladních aut

-red- 07.03.2023 21:48

Renault Trucks

Segment středně těžkých a těžkých nákladních automobilů poháněných elektromotory je v Evropě prozatím v plenkách, tento typ strojů si ale část dopravních firem na svou stranu už získal. A Renault Trucks nestojí stranou.

Renault Trucks je v tuto chvíli neohroženým lídrem v oblasti elektrické mobility především na domácím francouzském trh. Loni získal v uvedeném segmentu podíl až 75 procent. Ani v evropském měřítku si ale nevede špatně.

Firma říká, že v roce 2022 prodala 379 elektrických modelů E-Tech D a D Wide a díky tomu má na svém kontě 24,2procentní podíl na evropských registracích ve třídě středně těžkých a těžkých nákladních vozidel.

Renault Trucks dále upozorňuje, že k výše zmiňovaným prodejům je nutné přičíst 268 lehkých elektrických dodávek E-Tech Master, přičemž výrobce zdůrazňuje, že do roku 2050 chce svým zákazníkům nabízet pouze vozidla s nulovými lokálními emisemi.

Francouzi zároveň věří, že ve stejném trendu budou pokračovat i letos, jelikož v roce 2022 registrovali až 1700 závazných objednávek na elektromobily. Mimochodem, Renault Trucks na konci roku 2023 zahájí v závodě v Bourg-en-Bresse výrobu těžkých elektrických nákladních vozidel E-Tech T vhodných pro regionální dopravu a modelů E-Tech C určených pro městská staveniště.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Elektrický pohon nákladních automobilů je v Evropě prozatím jen okrajová záležitost

Nový Mercedes eSprinter má výrazně větší baterii a tím i významně delší dojezd

Tevva s palivovým článkem dokazuje životaschopnost vodíkové technologie

WATT eCV1 je nová bateriová platforma určená pro stavbu dodávek do 3,5 až 4,25 tuny

ELEKTRONÁKLAĎÁKY – DRUHÁ GENERACE – DÍL II.



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?





Partneři webu

logo 133504

ford-trucks-logo-s-claimem 133523



Další články

  • Iveco připravuje zásadní mezigenerační modernizaci modelu S-Way

    Tahač na úvodní fotce vypadá na první pohled jako standardní Iveco S-Way ve... >>

  • Elektrický pohon nákladních automobilů je v Evropě prozatím jen okrajová záležitost

    Registracím nových nákladních vozidel v roce 2022 jednoznačně dominovaly... >>

  • Mercedes testuje elektrické modely eActros LongHaul a eActros 300 při -25 stupních Celsia

    Německý koncern vyvíjí pro dálkové trasy novou generaci nákladních vozidel... >>

  • Nákladním automobilům s volantem uprostřed kabiny již nic nestojí v cestě

    Před pár lety Tesla Semi a aktuálně také švédský stroj Volta Zero rozvířily... >>

  • Nový start-up chce na silnice vypustit unikátní vodíkový autokar pro cestující i jejich auta

    Už jste někdy viděli luxusní autobus schopný převážet osobní automobil? Po... >>

  • Nová studie potvrzuje, že mobil za volant opravdu nepatří. Extrémně zvyšuje riziko nehody

    Používání telefonu za volantem zásadním způsobem zvyšuje pravděpodobnost... >>

  • Ford po pěti letech modernizuje F-Max. Slibuje hlavně vyšší provozní efektivitu

    Vylepšené řízení i pohonná jednotka, ale rovněž možnost objednat si výrazně... >>

  • Evropskému segmentu dodávek loni opět drtivě dominoval dieselový motor

    Podle dat Evropského sdružení výrobců automobilů (ACEA) v roce 2022 třídě... >>




Menu

  • Novinky |
  • Truck |
  • Van |
  • Historie |
  • Časopisy |
    • Doprava a silnice
    • Trucker
  • Bus |

Newsletter
O nás

Vyhledávání

Právě
v prodeji
Trucker
č. 1-2/2023

Předplatné

Trucker

Novinky | Truck | Van | Historie | Časopisy | Bus |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Trucker | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by zmares | system by SABRE |