Trucker

Ponořte se do světa užitkových vozidel

Trucker

Doprava

WATT eCV1 je nová bateriová platforma určená pro stavbu dodávek do 3,5 až 4,25 tuny

-red- 22.02.2023 21:59

WATT eCV1

Společnost Watt Electric Vehicle Company (WEVC) představila nový lehký elektrický užitkový vůz, přesněji řečeno platformu s kabinou pro segment velkých dodávek.

Jméno nebo spíše označení WEVC WATT eCV1 zní poněkud komplikovaně, samotné nové šasi se nicméně snaží být co nejjednodušší. Je mimořádně flexibilní, takže nabízí spoustu různých možností při vývoji dalších nástaveb, přičemž výrobce tvrdí, že se umí přizpůsobit jakýmkoli přáním zákazníka.

V základu má kabinu s centrálně umístěným sedadlem, což má obsluze ulehčit vystupování do jedné nebo druhé strany, každopádně budete si moci objednat rovněž dvou nebo třísedadlovou konfiguraci.

Prosklená „budka“ vzdáleně připomínající design tahače Tesla Semi má díky rozsáhlému prosklení nabídnout vynikající výhled do všech stran a tudíž i snadnější manévrování ve stísněném prostoru, při parkování a v konečném důsledku i bezpečnější jízdu.

WEVC tvrdí, že jejich nový koncept je odpovědí na stoupající poptávku po elektrických městských dodávkách pro rozvoz zboží v rámci poslední míle a eCV1 má být rychlým a údajně i nákladově efektivním způsobem, jak do flotil zařadit novou technologii.

Základní cenou vozu se Britové prozatím nepochlubili, prozradili ale, že zvládnou postavit 5000 aut ročně ve třídě do 3,5 až 4,25 tuny, přičemž samotná platforma s kabinou má mít pohotovostní hmotnost 1750 kg.

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Elektrický pohon nákladních automobilů je v Evropě prozatím jen okrajová záležitost

Evropskému segmentu dodávek loni opět drtivě dominoval dieselový motor

Nový Mercedes eSprinter má výrazně větší baterii a tím i významně delší dojezd

Renault Trucks získal v roce 2022 čtvrtinový podíl ve třídě elektrických nákladních aut

Tevva s palivovým článkem dokazuje životaschopnost vodíkové technologie



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?





Partneři webu

logo 133504

ford-trucks-logo-s-claimem 133523



Další články

  • Iveco připravuje zásadní mezigenerační modernizaci modelu S-Way

    Tahač na úvodní fotce vypadá na první pohled jako standardní Iveco S-Way ve... >>

  • Elektrický pohon nákladních automobilů je v Evropě prozatím jen okrajová záležitost

    Registracím nových nákladních vozidel v roce 2022 jednoznačně dominovaly... >>

  • Mercedes testuje elektrické modely eActros LongHaul a eActros 300 při -25 stupních Celsia

    Německý koncern vyvíjí pro dálkové trasy novou generaci nákladních vozidel... >>

  • Nákladním automobilům s volantem uprostřed kabiny již nic nestojí v cestě

    Před pár lety Tesla Semi a aktuálně také švédský stroj Volta Zero rozvířily... >>

  • Nový start-up chce na silnice vypustit unikátní vodíkový autokar pro cestující i jejich auta

    Už jste někdy viděli luxusní autobus schopný převážet osobní automobil? Po... >>

  • Renault Trucks získal v roce 2022 čtvrtinový podíl ve třídě elektrických nákladních aut

    Segment středně těžkých a těžkých nákladních automobilů poháněných... >>

  • Nová studie potvrzuje, že mobil za volant opravdu nepatří. Extrémně zvyšuje riziko nehody

    Používání telefonu za volantem zásadním způsobem zvyšuje pravděpodobnost... >>

  • Ford po pěti letech modernizuje F-Max. Slibuje hlavně vyšší provozní efektivitu

    Vylepšené řízení i pohonná jednotka, ale rovněž možnost objednat si výrazně... >>




Menu

  • Novinky |
  • Truck |
  • Van |
  • Historie |
  • Časopisy |
    • Doprava a silnice
    • Trucker
  • Bus |

Newsletter
O nás

Vyhledávání

Právě
v prodeji
Trucker
č. 1-2/2023

Předplatné

Trucker

Novinky | Truck | Van | Historie | Časopisy | Bus |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Trucker | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by zmares | system by SABRE |