Elektrický Actros získal ocenění Truck Innovation Award 2023

Mercedes-Benz eActros LongHaul byl představen již v roce 2020. První prototypy již prošly intenzivními testy a koncem tohoto roku budou testovány na veřejných komunikacích.

V roce 2023 má společnost v úmyslu poslat téměř sériové prototypy různým zákazníkům k testování.

Očekává se, že Mercedes-Benz eActros LongHaul bude vybaven třemi bateriemi (LFP) s celkovou kapacitou 600 kWh a dojezdem přibližně 500 km. Předpokládáme, že dodavatelem baterií bude CATL, protože obě společnosti navázaly globální partnerství pro baterie.

Pokud jde o rychlé nabíjení z 20 % na 80 % stavu nabití (SOC), při výkonu asi jeden megawatt (Megawatt Charging System), by nabití mělo trvat necelých 30 minut. To není vůbec špatné na dalších 300 km dojezdu.

Mercedes-Benz Trucks také vyvinul novou e-nápravu se dvěma elektromotory a trvalým výkonem 400 kW.

Podle tiskové zprávy vývojoví inženýři společnosti Mercedes-Benz Trucks navrhují eActros LongHaul tak, aby splňoval stejné požadavky na odolnost jako srovnatelný konvenční těžký Actros na dlouhé vzdálenosti, což znamená 1,2 milionu km.

Výroba eActros LongHaul bude probíhat v závodě Wörth v Německu, vedle výroby Mercedes-Benz eActros a Mercedes-Benz eEconic, stejně jako konvenčních modelů.

„eActros LongHaul bude prvním plně elektrickým sériově vyráběným vozidlem Mercedes-Benz Trucks, které se bude od začátku do konce vyrábět na stávající montážní lince v továrně na výrobu nákladních automobilů ve Wörthu. To zahrnuje 

Převzato z časopisu

Fotogalerie