Trucker

Ponořte se do světa užitkových vozidel

Trucker

Truck

Scania vyvinula novou převodovku G38, zvládne točivý moment až 3800 newtonmetrů

-red- 21.08.2024 22:08

Scania G38

Osmiválcové motory Scania se do důchodu prozatím nechystají. Speciálně pro nejvýkonnější verzi 770 V8 Švédové navrhli a postavili novou, extra robustní a odolnou převodovku.

Když Scania v roce 2020 představila nové převodovky G25 a G33, byly určené primárně pro nové motory a rozvodovky, respektive celé pohonné ústrojí známé pod obchodním jménem Super.

Potíž byla v tom, že nejvýkonnější modely musely zůstat u staršího typu převodovky GRSO926, protože varianta 770 V8 – produkující 3700 Nm – měla zkrátka příliš velkou sílu, aby to převodovky G25, nebo hlavně G33 zvládly.

Aktuálně se však situace mění. Scania vyvinula novou, rovněž 14stupňovou převodovku G38 s hliníkovou skříní, která je ve srovnání s modelem GRSO926 o 60 až 70 kg lehčí, ale díky extrémně kvalitním materiálům i jejich následnému špičkovému zpracování zvládne až 3800 newtonmetrů.

Scania navíc nabídne i provedení HD (Heavy Duty) do extrémních podmínek. Dostane označení G38CH, širší planetová ozubená kola a Švédové ji budou montovat do nákladních automobilů určených do těžkého terénu.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

30 vozidel k oslavě 30 let! Scania představuje limitovanou edici tahačů

Armáda ČR pokračuje v modernizaci vozového parku, do flotily zařadila osmiválcové tahače

Megawattová hranice nabíjení překonána. Cílem je nyní až 1440 kilowattů!

O nově otevřenou dálnici D4 se budou starat vozidla Scania

Scania a DHL testují elektrický nákladní vůz s benzínovým (!) prodlužovačem dojezdu

Scania Česká republika dosáhla v roce 2024 významného prodejního úspěchu

Scania dodala Správě státních hmotných rezerv nosiče kontejnerů pro hasičské sbory

Scania, MAN, VW a International spojily své síly, budou mít společné vývojové centrum

Scania předala první čistě elektrické vozidlo ve středoevropském regionu CER

Scania představila nový vznětový pětiválec Super 11. Slibuje až 7procentní úsporu paliva



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?





Partneři webu

scania-logo 134781

logomercedes 133902



Další články

  • Great Wall představil nový hybridní tahač G1050 s celkovým výkonem přes 1000 koní!

    Čína opět posouvá hranice. Po čistě naftovém modelu Shacman X6000 o výkonu 840... >>

  • Scania, MAN, VW a International spojily své síly, budou mít společné vývojové centrum

    Skupina Traton, tedy divize nákladních automobilů koncernu Volkswagen, učinila... >>

  • Nový Unimog U 219 Low nabídne praktičtější sníženou výšku nakládací hrany!

    Divize Mercedes-Benz Special Trucks rozšiřuje portfolio nosičů nářadí Unimog o... >>

  • Nový Ford F-Max Gen2: o více než 11 procent úspornější díky zbrusu nové technice!

    F-Max zabojuje o své místo na evropském trhu novou druhou generací, která na... >>

  • Nové řízení Volvo Dynamic Steering umí stabilizovat vozidlo při prasknutí pneumatiky!

    Švédská automobilka představila zdokonalený systém VDS, který umí detekovat... >>

  • UTA Edenred pokračuje v sérii akcí Champ on the Road a děkuje řidičům za jejich práci

    Přední poskytovatel služeb mobility pro dopravce v Evropě – společnost UTA... >>

  • Iveco odhalilo novou verzi modelu S-eWay, díky novým akumulátorům slibuje dojezd 600 km

    Pozoruhodná není pouze 97procentní využitelnost celkové kapacity 603... >>

  • Nová i stávající Volva vám automaticky omezí rychlost v předem definovaných oblastech

    Volvo Trucks spouští pro dopravní společnosti novou službu nazvanou Safety... >>




Menu

  • Novinky |
  • Truck |
  • Van |
  • Historie |
  • Časopisy |
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bus |

Newsletter
O nás

Vyhledávání

Právě
v prodeji
Trucker
č. 5-6/2025

Předplatné

Trucker

Novinky | Truck | Van | Historie | Časopisy | Bus |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Trucker | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by zmares | system by SABRE |