Volvo FM - Rozdělená řada FM

Stále náročnější požadavky zákazníků vedou ke stále se zvyšující specializaci vozidel. Volvo Trucks se z tohoto důvodu rozhodlo rozdělit úspěšnou řadu FM do dvou speciálně zaměřených směrů, kterými jsou stavebnictví a distribuce.

Zatímco modely určené pro distribuci ponesou nadále označení řada FM, stavební vozidla se představí nejen ve zcela novém pojetí, ale také pod novým názvem FMX. Představení řady FMX je naplánováno na výstavě Bauma 2010 a prozatím na ni platí přísné embargo, jak na podrobnosti, tak i na fotografie. To nám ovšem dovoluje podívat se na změny, kterými prošla řada distribučních vozidel.

Nejnápadnější změnu představuje nový design exteriéru, který zahrnuje například novou mřížku, světlomety a přívod vzduchu, které jsou inspirované modelem Volvo FH. Díky novým protiskluzovým schůdkům a vylepšením interiérových prvků se řada FM výrazně více specializuje na rozvoz zboží. „Lze říci, že tento nákladní vůz je v každém smyslu slova „kompletní“, tvrdí Claes Nilsson, prezident evropské divize společnosti Volvo Trucks. „Novým modelem Volvo FM hodláme ještě posílit pozici tohoto nákladního vozu v daném segmentu a zdůraznit tak, že se jedná o nejlepší vůz pro regionální dopravu ve své třídě. Vůz Volvo FM již obsahoval tolik prvků zajišťujících pohodlí, bezpečnost a efektivní spotřebu, že jsme se v novém modelu spíše snažili vše doladit na základě zpětné vazby, jíž se nám dostalo od zákazníků.“, upřesňuje Nilsson. Nový model doplňuje předchozí inovace řady FM, například o nedávno vylepšený systém řazení I-Shift a novou nabídku pohonných jednotek, které poskytují vyšší výkon při nižší spotřebě pohonných hmot. Podle společnosti Volvo dochází u vozů s 13litrovým motorem v kombinaci se systémem řazení Volvo I-Shift až k tříprocentnímu snížení spotřeby ve srovnání s předchozí verzí, tyto vozy však nabízejí výkon až 500 koní a točivý moment až 2500 Nm. Motor o objemu 11 litrů poskytuje zákazníkům možnost vysokého zatížení a vyznačuje se nejen vysokým výkonem, ale i překvapivě hospodárnou spotřebou. Motory D13 i D11 jsou k dispozici také ve variantách pro vozy vyhovující normě EEV (Enhanced Environmental friendly Vehicle).

Změny exteriéru i uvnitř vozu
Volvo FM dostalo vylepšené světlomety, které byly nedávno představeny u modelu FH. Světlomety jsou rozděleny na dvě samostatné části, přičemž samostatná mlhovka se nachází pod hlavním světlometem. Čočky světlometů jsou vyrobeny z plastu, nikoli ze skla, takže jsou odolnější proti odlétávajícím kamínkům. Spodní jednotky světlometů obsahují nejen integrované mlhovky, ale i přídavné, případně i rohové světlomety. Nová směrová světla využívají moderní LED technologii, která zaručuje lepší funkci a delší životnost. Jako volitelný doplněk jsou k dispozici také různé typy pracovních světel i světel zpátečky, ale také prvky pro zajištění krátkých dodacích lhůt a kvality určené k dodatečné montáži.

Z dalších úprav můžeme jmenovat vylepšený adaptér čidla adaptivního tempomatu nebo design předních stupaček sloužících k usnadnění čištění čelního skla, které jsou nyní vybaveny i osvědčeným skládacím nástavcem. Ocelová konstrukce přitom zahrnuje protiskluzové prvky. Jako volitelný doplněk jsou nyní k dispozici nové větší nádrže na pohonné hmoty, které se nacházejí téměř stejně vysoko nad zemí jako běžné nádrže.

V interiéru nalezneme nové barvy čalounění a textilií, které ladí se vzhledem řady FH. Nabídka příslušenství obsahuje tři nové prvky interiéru sloužící ke zvýšení pohodlí. Jedná se o stolek s vyhrazeným prostorem na kelímky a pera obsahující velkou úložnou přihrádku, praktickou úložnou skříňku se dvěma přihrádkami pro uložení různých předmětů (například helmy, termosky, podložky na psaní a rukavic) a držáku papírů z voděodolného materiálu. S novou řadou FMX se seznámíme v příštím čísle.


Zdroj: Trucker 05/10
Autor: Boris Dacko

Fotogalerie