Trucker

Ponořte se do světa užitkových vozidel

Trucker

Truck

Zpátky na trůnu: Scania Super vítězí v soutěži časopisu Trucker – Green Truck 2024

-red- 24.04.2024 22:00

thumbnail-green-truck-small-001.jpg

Ke srovnávacímu testu Green Truck našeho sesterského německého magazínu Trucker a VerkehrsRundschau jsou každoročně zváni všichni výrobci nákladních vozidel v Evropě s cílem vybrat nákladní vůz poskytující největší efektivitu v rámci dálkové přepravy.

Až na drobný výpadek v roce 2023, kdy Scania skončila druhá, zvítězil výrobce ze Södertälje v sedmi z posledních osmi testů a získal titul „Green Truck“. Scania vyhrála celkem devět ze čtrnácti testů, které proběhly od začátku soutěže v roce 2011!

„Scania se v Evropě zapojuje do mnoha novinářských testů. V centru pozornosti u ocenění Green Truck Award však je oblast představující v našem odvětví naprosto zásadní požadavek: nabízet zákazníkům maximální efektivitu přepravy,“ říká Stefan Dorski, senior viceprezident a vedoucí divize Scania Trucks. „Náš pohonný řetězec Super byl představen v roce 2021 a přinesl na trh novou úroveň efektivity s 8procentní úsporou paliva, kterou nyní naši zákazníci využívají v každodenním provozu."

Test „Green Truck“ každoročně organizuje náš sesterský časopis Trucker ve spolupráci s VerkehrsRundschau. Poprvé to bylo v roce 2011 a od té doby se test konal již čtrnáctkrát. Scania dosud zvítězila devětkrát, čtyřikrát obsadila druhé místo a jednou místo páté (hned v prvním ročníku). Není třeba dodávat, že žádná jiná značka se výsledkům společnosti Scania ani nepřibližuje.

„Ano, to páté místo – k tomu došlo dávno před tím, než jsem se ujal své pozice,“ říká s úsměvem Dorski. „Ale vážně, ve společnosti Scania jsme velmi hrdí a šťastní, že jsme znovu získali titul nejefektivnějšího nákladního vozidla pro dálkovou dopravu na světě. Nižší spotřeba paliva znamená, že naše nákladní auta významně přispívají ke snížení emisí CO2, protože světová doprava stále z velké části závisí na spalovacích motorech.“

Nejlepší nákladní vozidlo v testu se určuje na základě důmyslného vzorce, který zahrnuje všechny důležité aspekty efektivní a udržitelné dopravy: spotřebu paliva, průměrnou rychlost, množství použitého AdBlue a hmotnost auta (čím lehčí, tím lepší).

„Vítězství v soutěži Green Truck znamená mít nejlepší nabídku na trhu,“ říká Stefan Dorski, ředitel společnosti Scania Trucks. „Vůz jako vítězný model 460 R si může kdokoliv okamžitě objednat.“

Při bližším pohledu na reálná data použitá ve vzorci Green Truck vidíme, že výsledky Scanie vynikají nad ostatní: na 100 km činí průměrný rozdíl ve spotřebě oproti druhému v pořadí 0,41 litru paliva. Vezmeme-li v úvahu, že dálkový nákladní automobil ujede ročně přibližně 150 000 km, je na tom Scania o více než 600 litrů ročně lépe než nejbližší konkurent. Nákladní vůz Scania byl také s hmotností 7040 kg nejlehčím vozidlem a dosáhl nejvyšší průměrné rychlosti – 79,70 km/h.

Více již brzy v časopisu Trucker!

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

30 vozidel k oslavě 30 let! Scania představuje limitovanou edici tahačů

Armáda ČR pokračuje v modernizaci vozového parku, do flotily zařadila osmiválcové tahače

Megawattová hranice nabíjení překonána. Cílem je nyní až 1440 kilowattů!

O nově otevřenou dálnici D4 se budou starat vozidla Scania

Scania a DHL testují elektrický nákladní vůz s benzínovým (!) prodlužovačem dojezdu

Scania Česká republika dosáhla v roce 2024 významného prodejního úspěchu

Scania dodala Správě státních hmotných rezerv nosiče kontejnerů pro hasičské sbory

Scania předala první čistě elektrické vozidlo ve středoevropském regionu CER

Scania představila nový vznětový pětiválec Super 11. Slibuje až 7procentní úsporu paliva

Scania ProDriver je nový digitální koučink pro řidiče



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?





Partneři webu

scania-logo 134781

logomercedes 133902



Další články

  • Nový Unimog U 219 Low nabídne praktičtější sníženou výšku nakládací hrany!

    Divize Mercedes-Benz Special Trucks rozšiřuje portfolio nosičů nářadí Unimog o... >>

  • Nový Ford F-Max Gen2: o více než 11 procent úspornější díky zbrusu nové technice!

    F-Max zabojuje o své místo na evropském trhu novou druhou generací, která na... >>

  • Nové řízení Volvo Dynamic Steering umí stabilizovat vozidlo při prasknutí pneumatiky!

    Švédská automobilka představila zdokonalený systém VDS, který umí detekovat... >>

  • UTA Edenred pokračuje v sérii akcí Champ on the Road a děkuje řidičům za jejich práci

    Přední poskytovatel služeb mobility pro dopravce v Evropě – společnost UTA... >>

  • Iveco odhalilo novou verzi modelu S-eWay, díky novým akumulátorům slibuje dojezd 600 km

    Pozoruhodná není pouze 97procentní využitelnost celkové kapacity 603... >>

  • Nová i stávající Volva vám automaticky omezí rychlost v předem definovaných oblastech

    Volvo Trucks spouští pro dopravní společnosti novou službu nazvanou Safety... >>

  • Daimler Truck a Toyota společně oznámily sloučení značek Mitsubishi Fuso a Hino Motors!

    Dalším příkladem snahy efektivněji konkurovat čínské expanzi v segmentu... >>

  • Tatra představila unikátní dálkově ovládaný hasičský speciál CZVS 40 Force 8x8!

    Cisternová zodolněná víceúčelová stříkačka (CZVS 40) je speciální zásahový... >>




Menu

  • Novinky |
  • Truck |
  • Van |
  • Historie |
  • Časopisy |
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bus |

Newsletter
O nás

Vyhledávání

Právě
v prodeji
Trucker
č. 5-6/2025

Předplatné

Trucker

Novinky | Truck | Van | Historie | Časopisy | Bus |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Trucker | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by zmares | system by SABRE |