Kia představila novou verzi elektrického modelu PV5 v provedení Chassis Cab

Korejská automobilka na veletrhu Solutrans 2025 v Lyonu představila PV5 Chassis Cab, první plně elektrické šasi určené pro nástavby.

Novinka pochopitelně vychází z platformy E-GMP.S vyvinuté speciálně pro užitkovou modelovou řadu PBV. V závislosti na konfiguraci PV5 Chassis Cab s délkou pod pět metrů nabízí užitečné zatížení až 1 005 kg a může mít nákladový prostor o objemu až 8 m³ ve verzi High Box.

„Uvedení PV5 Chassis Cab potvrzuje naši ambici redefinovat pojetí lehkého užitkového vozidla,“ hovoří Marc Hedrich, prezident a generální ředitel Kia Europe. „Spojuje kompaktní efektivitu s nosností větších dodávek a nabízí zákazníkům po celé Evropě odpovědné, flexibilní řešení pro každodenní provoz.“

PV5 Chassis Cab je podle automobilky „nejuniverzálnější variantou řady PV5“, vyvinutou ve spolupráci s evropskými nástavbáři. Podporuje široké spektrum profesionálních přestaveb, včetně valníku pro přepravu stavebního či zemědělského materiálu, sklápěče pro komunální služby, tří typů skříňových nástaveb pro logistiku e-commerce i chladírenských verzí pro rozvoz potravin.

Chassis Cab bude k dispozici se dvěma variantami akumulátorů: baterií o kapacitě 51,5 kWh při uvedení na trh a akumulátorem o kapacitě 71,2 kWh s dlouhým dojezdem od roku 2026. Dojezd se pochopitelně bude lišit podle typu nástavby a vůz zvládne rychlodobíjecí výkon až 150 kW, takže dobití z 10 na 80 % bude trvat v ideálních podmínkách přibližně za 30 minut.

Konstrukce zahrnuje ocelový exoskelet s dvojitým prstencem a zadní ochranný prvek proti podjetí (RUPD), doplněný sadou asistenčních systémů ADAS: Smart Cruise Control (SCC), Lane Following Assist 2 (LFA 2) s detekcí rukou na volantu, Lane Keeping Assist (LKA) a Intelligent Speed Limit Assist (ISLA).

zdroj: Kia

Fotogalerie