Nejenom auto v zimě trpí

Stejně jako auto, potřebuje i přívěs či vozík pravidelnou kontrolu a údržbu. Zejména v zimě, kdy nízké teploty dávají přívěsu zabrat, a zanedbání malých problémů může vést k velkým závadám.

Pokud je ale přívěsu věnována pravidelná péče a servisní kontroly, udrží se dlouho v kondici. Zatímco na povinnou garanční prohlídku musí přívěs do servisu, běžnou údržbu zvládne jeho provozovatel sám. Na co si dát pozor?

Kola

Hlavní součástí vozíku jsou kola, která potřebují pravidelný servis, a není radno je zanedbávat. Kontrolováno by mělo být především správné huštění pneumatik a dotažení kolových šroubů. „Právě stav pneumatik má vliv na pérování a jízdní vlastnosti celého přívěsu. Maximální doporučený tlak zjistí majitelé přímo na každé pneumatice. Tlak totiž ovlivňuje její životnost,“ uvádí Petr Ostrý, spolumajitel a jednatel společnosti Agados, která je největším tuzemským výrobcem přívěsných vozíků.

Povrch

Zejména v zimě musí majitelé udržovat povrchové části, které jsou náchylné na sůl, kterou se solí silnice. Přívěs je třeba opláchnout čistou vodou, aby solanka na plochu nepůsobila dlouho. Zvýšenou péči je potřeba věnovat zinkovým částem, aby bylo zabráněno jejich případnému poškození korozí. Vozík je vhodné uschovat pod střechu nebo přikrýt alespoň plachtou, aby do něj nepršelo a nesněžilo.

Světla

Před každou jízdou je třeba zkontrolovat světelné prvky, které jsou důležité pro bezpečnost na silnici. Velké množství vozíků nedisponuje LED světly, která jsou odolnější vůči otřesům během jízdy a mají vyšší životnost, proto je vhodné kontrolovat kontakty v samotné vidlici, svítilnách a zvláště v konektorech zadních svítilen, kam se často dostává vlhkost.

Podvozek

V zimě je kontrola podvozku důležitá. Nachází se zde šrouby, spoje. Proto je ideální zkontrolovat, zda nejsou uvolněny.

Brzdy

Zvýšenou pozornost je potřeba věnovat i kontrole a seřízení brzd. Potřebná je kontrola opotřebení brzdového systému a zjištění vůle mezi brzdovým obložením a brzdovým bubnem. Důležitá je i kontrola a promazání nájezdové brzdy. Špatné brzdové tlumiče je potřeba vyměnit. Kompletní seřízení brzd by mělo proběhnout každé dva roky.

„Důležité je, aby servisní opravy a montáže náhradních dílů prováděli proškolení mechanici. Originální a značkové náhradní díly zaručují kvalitu, bezpečnost a dlouhou životnost. Hlídejte také termíny garanční prohlídky, které jsou předepsané u nebrzděných přívěsů po 12 měsících od zakoupení přívěsu a u brzděných přívěsů ve třech termínech - po 6 měsících od zakoupení přívěsu (nebo ujetí 2 000 km), dále po 12 měsících od zakoupení přívěsu (nebo ujetí 15 000 km) a poslední termín povinné garanční prohlídky je po 24 měsících od zakoupení přívěsu,“ doporučuje Petr Ostrý.

Zdroj: AGADOS, spol. s r.o.

Fotogalerie