Nová elektrická Kia PV5 dokazuje, že dodávka nemusí být nudná. Nabídne dojezd 400 km

Kia představila nový univerzální model PV5, který bude dostupný v různých konfiguracích pro osobní i nákladní dopravu. Na českém trhu se objeví již ve druhé polovině letošního roku.

Novinka automobilky Kia je postavená na specializované architektuře PBV (Platform Beyond Vehicle), přičemž její platforma připomínající skateboard dostala označení E-GMP.S.

Ještě zajímavější je nová flexibilní karoserie (Flexible Body System), která umožňuje modulární sestavování komponentů – podle výrobce to podobní, jako když skládáte puzzle. Tato schopnost umožňuje automobilce reagovat na rozmanité potřeby zákazníků tím, že nabízí různé standardní modely včetně provedení Passenger, Cargo, Chassis Cab, WAV (bezbariérové vozidlo) a Family. Kromě toho vypustí na trh i přestavbové varianty Crew, Drop Side, Box Van, Freezer Box, Prime (pokročilý model založený na verzi Passenger) a Light Camper.

Provedení PV5 Passenger je vybaveno sedadly uspořádanými ve třech řadách s možností úpravy pro převoz většího množství zavazadel, resp. kempování a bylo vyvinuto pro poskytování služeb komerční přepravy osob.

PV5 Cargo (s vysokou střechou) nabízí objem nákladového prostoru do 5,1 metru krychlového, k dispozici je standardní verze, dlouhá verze a verze s vysokou střechou. Volitelný montážní systém poskytuje mimořádnou flexibilitu, přičemž k ještě vyšší praktické využitelnosti napomáhá technologie V2L, která dělá z nové dodávky powerbanku.

Verze PV5 Chassis Cab má přední část shodnou s provedením Cargo a byla vyvinuta tak, aby podporovala různorodé konfigurace přestavby, od modelů Drop Side až po verze Freezer Box.

Zákazníci budou mít na výběr z několika dostupných kapacit akumulátorů. Základní baterie má 51,5 kWh, větší pak 71,2 kWh. V případě modelu PV5 Cargo bude k mání 43,3 kWh. O pohon všech PV5 se postará vpředu namontovaný elektromotor o maximálním výkonu 163 koní a nejvyšším točivém momentu 250 Nm. Výrobce slibuje v případě největšího bateriového paketu dojezd 400 km a rychlonabíjení by nemělo trvat více než 30 minut.

Fotogalerie