Nový Renault 4 odteď i jako originální užitková verze bez zadních sedadel

Původní R4 Fourgonnette z roku 1972 má nástupce! Sice na zádi nenosí plechovou budku, ale na scénu opět přichází Renault 4 v podobě miniaturní dodávky. Tentokrát s elektrickým pohonem.

Elektrická čtyřka opět cílí na řemeslníky, kurýry a různé poskytovatele drobných služeb, kteří k přepravě nepotřebují velkou dodávku, ale přesto nechtějí nářadí či zboží převážet v běžném osobním automobilu.

Na první pohled vypadá bateriová dvousedadlová verze k nerozeznání od standardního pětimístného hatchbacku (nebo crossoveru, chcete-li). Po otevření zavazadlového prostoru nebo zadních dveří ale objevíte pár zásadních rozdílů.

Užitková verze nemá zadní sedadla. Lavici nahradila plastová vana s ložnou plochou o délce 1,2 metru, přičemž celkově má posádka k dispozici nákladový prostor o objemu 1045 litrů a užitečnou hmotnost 345 kg. Dalších 55 litrů pak nabízí schránka pod dvojitou podlahou, kam lze u osobního provedení odložit nabíjecí kabely.

Bezpečnostní mříž oddělující řidiče a spolucestujícího od nákladu je za příplatek, ale objednat si můžete také protiskluzovou podložku.

Minidodávka by měla být (stejně jako standardní auto) dostupná s motory o výkonu 120 nebo 150 koní, které výrobce kombinuje s bateriemi o kapacitě 40, respektive 52 kilowatthodin. Dojezd se podle metodiky WLTP pohybuje od 307 do 409 kilometrů.

Vůz je prozatím dostupný jen na některých evropských trzích, ve Francii startuje na ceně 29 200 eur.

zdroj: Renault

Fotogalerie