Trucker

Ponořte se do světa užitkových vozidel

Trucker

Bus

Magelys Pro - Nový autobus od Irisbusu

-red- 11.02.2011 00:05

Představujeme  44788


Společnost Irisbus Iveco vystavovala na veletrhu Autocar Expo nový autokar, který patří do sektoru turistických autobusů.

 

Výrobková řada Magelys byla totiž rozšířena o Magelys Pro navržené pro cestování a turistiku. Spojuje všechny kvality, které zdědilo po svých předchůdcích této výrobkové řady. Svojí elegantní siluetou, která si vypůjčila jisté prvky od autokaru Magelys HD a která přitahovala odborníky z tohoto oboru už od uvedení vozidla na veřejnost na světovém autosalonu Busworld Kortrijk Trade Show 2007, Magelys Pro plně své pověsti dostál. Lehce upravená přední část stále připomíná úsměv. Partie předních světel byla podtržena led diodami, už předem splňující budoucí směrnice DRL. Dolní část panoramatického čelního skla je vyrobena z hliníku (jako protiklad ke sklu) a může být na přání olakována ve stejné barvě jako karoserie vozidla. Zadní část vozidla je zdůrazněná díky úpravě zavírání motorového prostoru a novému umístění zadní poznávací značky vozidla. Magelys Pro se vyznačuje prosvětleností a širokým výhledem. Díky rozměrným oknům budí autokar dojem otevřenosti vůči okolnímu světu a umožňuje cestujícím pohodlně obdivovat památky, zajímavosti a okolní krajinu ze svého místa, aniž by se jim doslova byť jen cokoliv malého mihlo či dokonce vadilo ve výhledu ven. Kombinace bočních a stropních oken umožňuje obměňovat vnitřní výbavu a obnovovat ji, čímž se jízda stává pro cestující příjemnější.

02Komfort a relaxace pro cestující. Esteticky přitažlivá, ergonomická a měkká: to jsou sedadla Senso, která doslova zdobí Magelys Pro, sedadla jsou sklopná a na přání mohou mít i sklopné stolky. Výběr barev umocní uklidňující atmosféru, která vládne v prostoru pro cestující. Kromě toho, že vozidlo nabízí prostorné zavazadlové koše, kam si cestující může uložit tašku nebo osobní věci, jsou koše vybavené rovněž panelem, kterým se ovládá světlo na čtení, individuální výdech, reproduktor a tlačítko na zavolání. Aby cestující nepřišli o zajímavosti, které je během cesty čekají, nabízí Magelys Pro na přání také místo pro průvodce. Odsud může průvodce hovořit k cestujícím přes mikrofon a podat výklad o různých turistických atrakcích a dokonce i promítnout na obrazovku pohled na vozovku, kterou při jízdě snímá přední kamera. Teplota interiéru je vždy příjemná díky zabudované klimatizaci, která funguje i v opačném režimu, a tak se stává nezávislým programovatelným topením. Magelys Pro již splňuje přísnou evropskou emisní normu a nabízí naprosto bezpečnou jízdu. Může se zároveň pochlubit robustní karoserií, která zajistí, aby v případě nehody a převrácení vozu cestující uvnitř vozidla přežili. Brzdný efekt je velice účinný a vozidlo je zároveň vybaveno systémy ABS (protiblokovací brzdový systém), ASR (protiskluzová regulace), EBS (elektronicky řízená brzdová soustava pro zkrácení brzdné dráhy) a ESP (elektronický program stability).

03Hospodárný provoz. Magelys Pro se vyrábí ve dvou délkách (12,20 m a 12,80 m) s obsaditelností 53 nebo 57 cestujících v závislosti na příslušenství (první typ s WC), dále je vybaven motorem Iveco Cursor 10 Euro 5 o výkonu 380 hp a převodovkou ZF 6S 1600 (na přání: motor s výkonem 450 hp a převodovkou ZF AS-Tronic), čímž je možné dosáhnout vysokého krouticího momentu i při nízkých otáčkách. Vysoký výkon, obzvláště ekonomický provoz co se týče spotřeby paliva a k životnímu prostředí šetrné nízké emise uhlíku, to vše přispívá k optimalizaci nákladů na ujetý kilometr u této vlajkové lodi řady Magelys. Magelys Pro je vybaven integrovaným pneumatickým pérováním a nezávisle zavěšenými předními koly. Snadná ovladatelnost, vynikající stabilita při udržování směru a omezené naklopení jsou největší výhody tohoto systému pérování, přičemž poskytuje cestujícím maximální jízdní komfort. Jako Magelys HD a HDH se také Magelys Pro vyrábí ve výrobním závodě v Annonay (Francie); zde se vyrábí proto, že jeho jednolitý ocelový skelet je ošetřen kataforézou pro antikorozní ochranu - tedy procesem, který výrazně prodlužuje životnost vozidla. 



Zdroj: Doprava a silnice 01/11
Autor: -RED-

 

 

 

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?





Partneři webu

scania-logo 134781

logomercedes 133902



Další články

  • MAN vyvíjí zbrusu nový elektrický autokar eCoach s dojezdem 650 kilometrů

    Automobilka MAN Truck & Bus spustí v turecké Ankaře v roce 2026 sériovou... >>

  • Karsan vyrobil 10 tisíc minibusů Jest. Unikátní jsou bateriové verze s technikou z elektromobilů BMW!

    Elektrický minibus e-Jest má délku jen 5,8 metru, ale zároveň místo pro 22... >>

  • Scania rozšiřuje technické portfolio pro elektrobusy o třínápravovou nízkopodlažní verzi

    Švédský výrobce tvrdí, že nová varianta podvozku typu low-entry je pro firmy... >>

  • Scania představila novou techniku pro elektrické autobusy. Motory nabídnou 326 až 449 koní

    Švédská automobilka vyvinula nové elektromotory, převodovky i bateriové pakety... >>

  • Tecnobus, May Mobility a Toyota představují nový elektrický autonomní minibus

    Už v roce 2026 začne sériová produkce nového minibusu, který by měl být schopen... >>

  • Co nabídne letošní veletrh CZECHBUS

    Podzimní veletržní sezóna v PVA EXPO PRAHA přinese i 13. ročník největšího... >>

  • Nový desetimetrový Mercedes eCitaro K je ideál do nejužších městských uliček

    Divize Daimler Buses předvedla ve světové premiéře na veletrhu IAA... >>

  • Nejnovější londýnský doubledecker má přes 400 koní, pohání jej baterie a je z Číny!

    BYD BD11 má místo pro 90 cestujících a baterie o celkové kapacitě až 532... >>




Menu

  • Novinky |
  • Truck |
  • Van |
  • Historie |
  • Časopisy |
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bus |

Newsletter
O nás

Vyhledávání

Právě
v prodeji
Trucker
č. 3-4/2025

Předplatné

Trucker

Novinky | Truck | Van | Historie | Časopisy | Bus |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Trucker | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by zmares | system by SABRE |