Trucker

Ponořte se do světa užitkových vozidel

Trucker

Bus

Yutong - Na návštěvě v autobusovém závodě Yutong

Dagmar Braunová 11.08.2010 00:07

Představujeme 40950


01Až 100 autobusů denně může vyjet z bran rozsáhlého výrobního areálu Yutong v průmyslové zóně Zhengzhou, přičemž v loňském roce tam bylo vyrobeno 28 186 autobusů.

 

Výrobce se představil výrazně i na Busworld Asia v Šanghaji. Do závodu Yutong se zástupkyně BUSportálu dostala v rámci cesty na 10. ročník veletrhu Busworld Asia v Šanghaji na pozvání tohoto veletrhu. Společnost Yutong pak využila přítomnost dvacítky novinářů z Evropy, Indie a Izraele a zorganizovala náročný jednodenní letecký výlet z bezmála 1000 km vzdálené Šanghaje do výrobního závodu Yutongu.

Společnost Yutong má širší záběr než jen výrobu autobusů. V portfoliu Yutongu se nachází také stavební strojírenství a nemovitosti. Autobusový byznys doplňuje dodavatelská činnost v oblasti náhradních dílů. Podle prezentace společnosti je momentální pozice autobusové výroby Yutong v celosvětovém měřítku na druhém místě za skupinou Daimler a ambice jsou ještě vyšší. K výrobním prostorám na ploše 1,12 milionů m2 by měly přibýt další výrobní kapacity. Společnost je otevřená spolupráci se světovými špičkami – kooperuje např. s německým výrobcem užitkových vozů MAN (joint venture), kanadsko-americkým motorářem Cummins, subdodavatelem Wabco, technologií sedadel Vogel a společnostmi Durr v Německu a Paccar v Japonsku. Konzultantem managementu je německý Ronald Berger. Ve spolupráci s IBM je aplikován ve společnosti systém SAP. Společnost je certifikována TS16949 – certifikace na bázi ISO 9001:2000 a certifikáty GSO, U.S. DOT a Russian GOST. Z 10 000 zaměstnanců je 500 vysokoškoláků ve vývoji, konstrukci, managmentu apod.

Závod Yutong se svou, v dané lokalitě výraznou výškovou administrativní budovou, je rozsáhlý průmyslový areál, který by nás nepřekvapil kdekoli v Evropě, impozantní je samozřejmě i při příjezdu jeho rozloha. Výrobní haly jsou uspořádány do jakéhosi města (podobně jako např. v Mannheimu) s ulicemi a dopravním provozem včetně světelně řízených křižovatek. Podobně jako v Šanghaji je zde velká péče věnována všudypřítomné zeleni. Květiny jsou součástí vybavení i výrobních interiérů. Měli jsme možnost navštívit prostory s montáží podvozků, prostory kataforézy (s ohromující kapacitou odpovídající možným 100 vozidlům denně), prostory linek ve finální části montáže a halu – zkušebnu se zátěžovými testy.

40943Zde si např. na simulátoru autobus odjede během 20 dní milion kilometrů na opravdu náročném „terénu“. V prostoru kataforézy a ve zkušebně nebylo možno fotografovat – záběry jsme převzali z prezentace. Ve dvou halách, kde jsme mohli libovolně zachytit průběh práce, je možno vidět v podstatě srovnatelnou výrobní kulturu jako v Iveco ČR ve Vysokém Mýtě. Čisté, barevně řešené podlahy, označená stanoviště a všudypřítomné nástěnky. Všechno ovšem na obrovské ploše. Co bylo místy také odlišné, bylo někdy velké množství zaměstnanců, kteří se například intenzivně zabývali kompletací podvozku. Výrobce deklaruje včasné dodávky, dostatečnou kapacitu, propracovanou logistiku a lokální distribuci. Uvědomuje si zásadní důležitost pokrytí servisní sítě a dodávek náhradních dílů. V prostorách závodu bylo otevřeno i centrum pro servisní „trénink“.

Společnost se představila rozsáhlou expozicí na veletrhu Busworld Asia v Šanghaji, podobný rozsah je podle zástupce Yutongu v České republice Kamila Tabačíka možno očekávat na veletrhu IAA v Hannoveru a značka se chystá i do polských Kielců. S uplatněním mimo Čínu to Yutong evidentně myslí velmi vážně. Pod značkou Yutongeurobus se uplatňují autobusy Yutong na Islandu, autokary Yutong jezdí například i na Slovensku. Dodávky autobusů Yutong směřovaly i na Kubu. Úspěch na evropském trhu je podmíněn mnoha kritérii včetně vysoké technologické úrovně i náročných legislativních procesů. Kromě možnosti zvýšení odbytu je zde nezanedbatelná otázka prestiže, kterou čínský výrobce dodávající do Evropy získá na svém vlastním i jiných světových trzích.



Zdroj: Doprava a silnice 07/10
Autor: Dagmar Braunová

 

 

 

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?


Partneři webu

Budoucnost jste vy - SOCIETE GENERALE - Equipment Finance




Další články

  • Břeclav bude prvním městem v ČR s autobusem nové generace Scania

    Cestující břeclavské městské hromadné dopravy se už v říjnu mohou těšit na... >>

  • Trolejbusy se vracejí do Prahy

    Elektrifikace autobusové linky č. 140 je součástí koncepce využití... >>

  • Isuzu NovoCiti Life také na Hradecku

    Východočeská dopravní společnost AP Tour významně modernizuje celý vozový park... >>

  • Trolejbusy ze Škody Electric odjely do Sofie

    První cestující už zanedlouho svezou v Sofii nové trolejbusy, které pro... >>

  • Trolejbusy Škoda pro Plzeň

    Flotila trolejbusů, které mohou v Plzni díky bateriovému pohonu jezdit i mimo... >>

  • Testování nového modelu Mercedes-Benz Intouro

    Nový Mercedes-Benz Intouro se poprvé představil v České republice, na první... >>

  • V Braniborsku budou jezdit další tramvaje z plzeňské Škodovky

    Skupina Škoda Transportation bude dodavatelem nových nízkopodlažních tramvají... >>

  • Mercedes-Benz eCitaro poprvé vyzkouší ICOM transport v Třebíči

    Plně elektrický autobus Mercedes-Benz eCitaro testuje společnost ICOM... >>




Menu

  • Novinky |
  • Truck |
  • Van |
  • Doprava |
  • Historie |
  • Časopisy |
    • Doprava a silnice
    • Trucker
  • Bus |

Newsletter
O nás

Vyhledávání

Právě
v prodeji
Trucker
č. 1-2/2021

Předplatné

Trucker

Novinky | Truck | Van | Doprava | Historie | Časopisy | Bus |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Trucker | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by zmares | system by SABRE |