Trucker

Ponořte se do světa užitkových vozidel

Trucker

Bus

Yutong - Na návštěvě v autobusovém závodě Yutong

Dagmar Braunová 11.08.2010 00:07

Představujeme 40950


01Až 100 autobusů denně může vyjet z bran rozsáhlého výrobního areálu Yutong v průmyslové zóně Zhengzhou, přičemž v loňském roce tam bylo vyrobeno 28 186 autobusů.

 

Výrobce se představil výrazně i na Busworld Asia v Šanghaji. Do závodu Yutong se zástupkyně BUSportálu dostala v rámci cesty na 10. ročník veletrhu Busworld Asia v Šanghaji na pozvání tohoto veletrhu. Společnost Yutong pak využila přítomnost dvacítky novinářů z Evropy, Indie a Izraele a zorganizovala náročný jednodenní letecký výlet z bezmála 1000 km vzdálené Šanghaje do výrobního závodu Yutongu.

Společnost Yutong má širší záběr než jen výrobu autobusů. V portfoliu Yutongu se nachází také stavební strojírenství a nemovitosti. Autobusový byznys doplňuje dodavatelská činnost v oblasti náhradních dílů. Podle prezentace společnosti je momentální pozice autobusové výroby Yutong v celosvětovém měřítku na druhém místě za skupinou Daimler a ambice jsou ještě vyšší. K výrobním prostorám na ploše 1,12 milionů m2 by měly přibýt další výrobní kapacity. Společnost je otevřená spolupráci se světovými špičkami – kooperuje např. s německým výrobcem užitkových vozů MAN (joint venture), kanadsko-americkým motorářem Cummins, subdodavatelem Wabco, technologií sedadel Vogel a společnostmi Durr v Německu a Paccar v Japonsku. Konzultantem managementu je německý Ronald Berger. Ve spolupráci s IBM je aplikován ve společnosti systém SAP. Společnost je certifikována TS16949 – certifikace na bázi ISO 9001:2000 a certifikáty GSO, U.S. DOT a Russian GOST. Z 10 000 zaměstnanců je 500 vysokoškoláků ve vývoji, konstrukci, managmentu apod.

Závod Yutong se svou, v dané lokalitě výraznou výškovou administrativní budovou, je rozsáhlý průmyslový areál, který by nás nepřekvapil kdekoli v Evropě, impozantní je samozřejmě i při příjezdu jeho rozloha. Výrobní haly jsou uspořádány do jakéhosi města (podobně jako např. v Mannheimu) s ulicemi a dopravním provozem včetně světelně řízených křižovatek. Podobně jako v Šanghaji je zde velká péče věnována všudypřítomné zeleni. Květiny jsou součástí vybavení i výrobních interiérů. Měli jsme možnost navštívit prostory s montáží podvozků, prostory kataforézy (s ohromující kapacitou odpovídající možným 100 vozidlům denně), prostory linek ve finální části montáže a halu – zkušebnu se zátěžovými testy.

40943Zde si např. na simulátoru autobus odjede během 20 dní milion kilometrů na opravdu náročném „terénu“. V prostoru kataforézy a ve zkušebně nebylo možno fotografovat – záběry jsme převzali z prezentace. Ve dvou halách, kde jsme mohli libovolně zachytit průběh práce, je možno vidět v podstatě srovnatelnou výrobní kulturu jako v Iveco ČR ve Vysokém Mýtě. Čisté, barevně řešené podlahy, označená stanoviště a všudypřítomné nástěnky. Všechno ovšem na obrovské ploše. Co bylo místy také odlišné, bylo někdy velké množství zaměstnanců, kteří se například intenzivně zabývali kompletací podvozku. Výrobce deklaruje včasné dodávky, dostatečnou kapacitu, propracovanou logistiku a lokální distribuci. Uvědomuje si zásadní důležitost pokrytí servisní sítě a dodávek náhradních dílů. V prostorách závodu bylo otevřeno i centrum pro servisní „trénink“.

Společnost se představila rozsáhlou expozicí na veletrhu Busworld Asia v Šanghaji, podobný rozsah je podle zástupce Yutongu v České republice Kamila Tabačíka možno očekávat na veletrhu IAA v Hannoveru a značka se chystá i do polských Kielců. S uplatněním mimo Čínu to Yutong evidentně myslí velmi vážně. Pod značkou Yutongeurobus se uplatňují autobusy Yutong na Islandu, autokary Yutong jezdí například i na Slovensku. Dodávky autobusů Yutong směřovaly i na Kubu. Úspěch na evropském trhu je podmíněn mnoha kritérii včetně vysoké technologické úrovně i náročných legislativních procesů. Kromě možnosti zvýšení odbytu je zde nezanedbatelná otázka prestiže, kterou čínský výrobce dodávající do Evropy získá na svém vlastním i jiných světových trzích.



Zdroj: Doprava a silnice 07/10
Autor: Dagmar Braunová

 

 

 

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?





Partneři webu

logo 133504

ford-trucks-logo-s-claimem 133523



Další články

  • Elektrický autobusu Scania Citywide v Ústí nad Labem

    Dopravní podnik města Ústí nad Labem převzal 16. ledna 2023 k dvouměsíčnímu... >>

  • Iveco Czech Republic zaznamenalo rekordní výrobu a je jedničkou na trhu autobusů v České republice

    Rok 2022 byl pro společnost Iveco Czech Republic opět úspěšný, když vyrobila... >>

  • Iveco Bus zaznamenává velký úspěch v Itálii

    IVECO BUS získal tříletou rámcovou smlouvu na dodávku až 150 plně elektrických... >>

  • České premiéry společnosti EvoBus na veletrhu Czechbus

    Společnost EvoBus Česká republika s.r.o. přiváží na 11. ročník veletrhu... >>

  • IVECO BUS na veletrhu CZECHBUS v Praze

    Od 22. do 24. listopadu se IVECO BUS účastní veletrhu autobusů CZECHBUS 2022.... >>

  • MAN Lion's City 12 E - Autobus roku 2023 na veletrhu CZECHBUS 2022

    Na 11. ročníku středoevropského veletrhu autobusů, hromadné dopravy, telematiky... >>

  • Scania na veletrhu Czechbus představuje nový model Fencer

    Na výstavišti v pražských Letňanech byl 22. listopadu 2022 zahájen 11. ročník... >>

  • MAN zruší pracovní místa v polských Starachowicích

    MAN propustí 860 pracovních míst ve svém závodě Starachowice v Polsku, kde se... >>




Menu

  • Novinky |
  • Truck |
  • Van |
  • Historie |
  • Časopisy |
    • Doprava a silnice
    • Trucker
  • Bus |

Newsletter
O nás

Vyhledávání

Právě
v prodeji
Trucker
č. 12/2022

Předplatné

Trucker

Novinky | Truck | Van | Historie | Časopisy | Bus |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Trucker | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by zmares | system by SABRE |