Trucker

Ponořte se do světa užitkových vozidel

Trucker

Doprava

Scania dekarbonizuje nejen motory. Od 2027 bude nákladní auta vyrábět ze zelené oceli

-red- 12.07.2023 16:57

Scania Green Steel

Švédský výrobce podepsal smlouvu o spolupráci s firmou H2 Green Steel, která bude Scanii dodávat ocel vyráběnou bez použití uhlí, respektive jen s pomocí energie z obnovitelných zdrojů.

Říká se, že výroba oceli je odpovědná za čtvrtinu emisí oxidu uhličitého vytvořeného průmyslem a v celosvětovém měřítku tvoří přibližně 8 procent všech emisí CO2.

Scania v souvislosti s tím připomíná, že na výrobu jednoho nákladního vozidla je nutné použít přibližně 4 tuny oceli, a i když Evropa montuje mnohem méně těžkých užitkových automobilů než těch osobních, Švédové se zavázali, že do roku 2030 srazí své emise oxidu uhličitého prakticky k nule.

Aby něco takového zvládli, budou při dekarbonizaci výrobního řetězce potřebovat suroviny produkované výlučně z obnovitelných zdrojů energie. To se týká hliníku, litiny, bateriových článků a pochopitelně též oceli.

Přesněji řečeno takzvané „zelené oceli“, kterou bude Scanii na základě nedávno podepsané smlouvy dodávat společnost H2 Green Steel. Samotná produkce bude zahájena v novém závodě v městečku Boden v severním Švédsku v roce 2025, přičemž dodávky udržitelného materiálu jsou naplánované na rok 2027.

Jak ekologická produkce ovlivní cenu materiálu a následně také cenu takto „certifikovaných“ nákladních vozidel, Scania prozatím neuvádí.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Nová baterie Scanie a Northvoltu má v nákladním automobilu zvládnout 1,5 milionu km

Scania společně s ABB E-mobility testuje nabíjení výkonem až 1000 kilowattů

Scania tvrdí, že její vylepšený prediktivní tempomat sníží spotřebu o 2 procenta

Smart Dash je nová digitální palubní deska společnosti Scania

Švédové přepřáhnou na zcela novou digitální palubní desku s připojením 5G



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?





Partneři webu

ford-trucks-logo-s-claimem 133523

logo-man 133810

logomercedes 133902



Další články

  • První Goodyear CheckPoint v České republice

    První přejezdová deska Goodyear CheckPoint v ČR byla nainstalována ve... >>

  • Renault rozšíří segment lehkých elektrických dodávek o nový Trafic Van E-Tech

    Francouzská novinka má poměrně skromný výkon, nabízí nicméně docela slušné... >>

  • Ford Ranger dorazí v roce 2025 na trh s plug-in hybridním pohonem

    Počátkem roku 2025 evropské zastoupení Fordu uvede na trh dobíjecí hybrid... >>

  • Smart Dash je nová digitální palubní deska společnosti Scania

    Novinka kombinuje dvojici obrazovek. Kompletně digitální přístrojový panel a... >>

  • VDL ve spolupráci s Toyotou postavil na základech modelu DAF CF vodíkový tahač

    Nizozemský koncern VDL Groep a Toyota Motor Europe spojili své síly při vývoji... >>

  • Daimler Truck, Cummins a Paccar budou společně vyrábět baterie typu LFP

    Společný podnik na výrobu akumulátorů vzniká ve Spojených státech, investice do... >>

  • Nový Renault Grand Kangoo: pro sedm cestujících nebo náklad o objemu 3750 litrů

    Francouzská automobilka představila prodlouženou verzi modelu Kangoo s dodatkem... >>

  • Hilux s palivovým článkem je nejnovějším příspěvkem Toyoty k vodíkové mobilitě

    Japonský koncern dokazuje, že i nadále věří diverzifikaci alternativních pohonů... >>




Menu

  • Novinky |
  • Truck |
  • Van |
  • Historie |
  • Časopisy |
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bus |

Newsletter
O nás

Vyhledávání

Právě
v prodeji
Trucker
č. 9/2023

Předplatné

Trucker

Novinky | Truck | Van | Historie | Časopisy | Bus |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Trucker | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by zmares | system by SABRE |