Iveco S-Way CNG předvedlo dojezd přes 1000 km na jedno tankování

Model S-Way v reálném provozu potvrdil, že technologie stlačeného zemního plynu dokáže nabídnout dlouhý dojezd, nízké provozní náklady i znatelně nižší emise.

Testovací S-Way CNG se šestiválcem xCursor 13 o výkonu 500 koní a točivém momentu 2200 Nm vyrazil na francouzské silnice s plachtovým návěsem Krone. Souprava vážila 30 tun. Tahač měl palivové nádrže o objemu 620 litrů a celkové kapacitě 1240 litrů (odpovídající minimálně 190 kg CNG), což znamená nárůst o 18 % oproti předchozí generaci a až o 72 % oproti prvním modelům Iveco CNG z roku 2011.

Průměrná spotřeba se ustálila pod hranicí 21 kg/100 km, takže souprava zvládla přes 1000 kilometrů na jediné tankování. Díky rychlému doplňování paliva se navíc potvrdila technická vyspělost i každodenní použitelnost řešení Iveco na CNG.

Tvůrci ladili každý detail s důrazem na maximální účinnost. Prediktivní GPS systém využíval profil trasy k rekuperaci kinetické energie při sjezdech a přizpůsoboval otáčky motoru před stoupáním. Inteligentní řízení energie – včetně alternátoru, odpojitelného kompresoru vzduchu a čerpadla s proměnným průtokem – zajišťovalo, že palivo skutečně ubývá jen tehdy, když je to potřeba. Aerodynamická vylepšení, jako 3D deflektory, boční kryty nebo kamerová zrcátka, dále snižovala odpor vzduchu a spotřebu na trase.

Iveco také připomíná, že jeho vozidla s pohonem na CNG mohou využívat rozsáhlou evropskou síť zhruba 4300 stanic na bioLNG a 800 čerpaček BioCNG. Důležité je, že biometan vyráběný z organického odpadu dokáže snížit emise CO₂ až o 95 %! Ale výrazně omezuje také produkci pevných částic i oxidů dusíku oproti dieselu.

zdroj: Iveco

Fotogalerie