Trucker

Ponořte se do světa užitkových vozidel

Trucker

Van

Fiat Ducato CNG - Alternatívne palivá

Stano Cvengroš 20.09.2009 23:00

Test  33119


01Predajne ojazdených úžitkových vozidiel praskajú vo švíkoch. Nové trucky sa takmer nepredávajú. Nastal útlm v ich predaji, čo je dôsledok všeobecnej hospodárskej krízy. Život sa však napriek tomu nezastaví. Doprava tovarov naďalej pokračuje, síce v podstatne miernejšom tempe. Najmä sa viac využívajú vany a ľahké nákladné vozidlá.

 

No vo vývojových oddeleniach veľkých výrobcov sa práca nielenže nezastavila, ale ani neobmedzila. Napreduje svojím bežným tempom. Kríza sa pominie a staré modely vozidiel sa budú musieť obnoviť, ešte viac sofistikovať, redukovať doterajšiu spotrebu paliva a viac znížiť podiel škodlivín vo výfukových plynoch, s dôrazom na CO2. Nedávno sme boli na prezentácii novej dodávky Fiat Ducato. Vlastne staronovej, ktorú vývojári prebudovali na van so spaľovaním CNG. Prevedené do nášho jazyka, s motorom na spaľovanie stlačeného zemného plynu – metánu. Exteriér aj interiér Ducata sa na prvý pohľad ani priveľmi nezmenil. Van dostal zážihový motor s reduktorom na zníženie tlaku plynu z 200 barov na 6, ktorý prúdi so špeciálnych kontajnerov s objemom 186 litrov. Päť ich je umiestnených pod podlahou. Chránia ich dva kryty z oceľového plechu tak, aby sa nepoškodili ani pri čelnej havárii vozidla.

Dvojpalivová koncepcia
Po naštartovaní motora sme nepostrehli, že motor nespaľuje naftu či benzín, pracoval bez vibrácií, ticho, príjemne a hladko sa vozidlo po zaradení jednotky rozbehlo i akcelerovalo bez prejavu, že spaľuje alternatívne palivo.Je zaujímavé najmä tým, že je dvojpalivové. Päť kontajnerov plynu (36 kg) vystačí na dojazd do 400 km, objem benzínovej nádrže je 14,5 litra a postačí zhruba na 100 km, podľa spôsobu jazdy. Vstrekovanie plynu prebieha prostredníctvom viacbodových vstrekovačov, takže sa dosiahnu rovnaké vlastnosti ako pri práci benzínového motora. Keďže metán obsahuje isté množstvo oleja, palivo prechádza filtrom, v ktorom sa olej oddeľuje.Pri poklese objemu metánu na pätinu vodiča informuje kontrolné svetlo v prístrojovom paneli. Ak vodič spotrebuje všetok plyn, motor sa automaticky prepne na benzín a na paneli sa objaví výstraha, že treba urýchlene doplniť kontajnery plynom.Hrdlo nadrží na plyn je nad plniacim hrdlom benzínovej nádrže v spoločnom priestore uzavretom vekom. Servisné práce a výmeny niektorých častí sú plánované po najazdení 40 000 km. Van Ducato CNG je plný života ale na benzínový pohon má limit maximálnej rýchlosti 90 km/h, na plyn je maximálna rýchlosť až 159 km/h. Užitočné zaťaženie je podľa typu podvozka až 1215 kg.

03Sieť čerpacích staníc je riedka
Spotreba plynu sa ráta na kg/100 km. V mestskej premávke je 10,9 kg/100 km, pri medzimestskej 7,5 kg/100 km a pri kombinovanej (37 % mestskej a 63 % medzimestskej) je 8,8 kg/100 km. Pri kombinovanej preprave sú emisie CO2 239 g/km.
Problémom vozidiel s motormi na CNG je dosť riedka sieť čerpacích staníc. V Taliansku ich je zatiaľ iba 650, v Nemecku 800. Najviac ich existuje v Holandsku a Belgicku. Ak sa majú používať alternatívne palivá vo väčšej miere, musia členské štáty EÚ prikročiť k rozšíreniu siete čerpacích staníc na zemný plyn. Nadobudli sme dojem, že Fiat to s rozširovaním výroby vozidiel na CNG myslí vážne. Videli sme už aj malé dodávky (Dobló, Fiorino a Punto) pripravené na takýto pohon. Takže čosi sa v oblasti alternatívnych palív predsa len pohlo.


Zdroj: Trucker 08/09
Autor: Stano Cvengroš

 

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?





Další články

  • Mercedes-Benz Vans na Světovém poháru horských kol UCI

    Již pátým rokem byl Mercedes-Benz Vans oficiálním hlavním sponzorem Světového... >>

  • Prodejce zánovních aut CarNext poskytuje do konce června na všechny vozy tříletou záruku

    Prodejce zánovních vozidel CarNext začal všem zákazníkům poskytovat tříletou... >>

  • Nový elektromobil E-Transit Custom

    Ford dnes učinil další významný krok ve své elektrifikační transformaci –... >>

  • Karavaning přestává být alternativním způsobem cestování

    Alespoň polovina Čechů přemýšlí o dovolené na palubě karavanu či obytného vozu.... >>

  • Elektrický model E-Transit

    Ford Pro představuje nové měřítko produktivity, hodnoty a vlastnické zkušenosti... >>

  • Prémiové kompaktní MPV - Mercedes-Benz Třída T

    Místo pro celou rodinu – s možností umístit na zadní sedadla až tři dětské... >>

  • Nový VW Amarok na silnici i do terénu

    Volkswagen Užitkové vozy představí v roce 2022 zcela novou generaci svého... >>

  • Čeští hasiči si převzali již více než 1500 vozů Ford Transit

    Dobrovolní hasiči z obce Josefův Důl na Jablonecku si slavnostně převzali... >>




Menu

  • Novinky |
  • Truck |
  • Van |
  • Doprava |
  • Historie |
  • Časopisy |
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bus |

Newsletter
O nás

Vyhledávání

Právě
v prodeji
Trucker
č. 3-4/2022

Předplatné

Trucker

Novinky | Truck | Van | Doprava | Historie | Časopisy | Bus |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2022 Redakce Trucker | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by zmares | system by SABRE |