Trucker

Ponořte se do světa užitkových vozidel

Trucker

Van

Fiat Ducato CNG - Alternatívne palivá

Stano Cvengroš 20.09.2009 23:00

Test  33119


01Predajne ojazdených úžitkových vozidiel praskajú vo švíkoch. Nové trucky sa takmer nepredávajú. Nastal útlm v ich predaji, čo je dôsledok všeobecnej hospodárskej krízy. Život sa však napriek tomu nezastaví. Doprava tovarov naďalej pokračuje, síce v podstatne miernejšom tempe. Najmä sa viac využívajú vany a ľahké nákladné vozidlá.

 

No vo vývojových oddeleniach veľkých výrobcov sa práca nielenže nezastavila, ale ani neobmedzila. Napreduje svojím bežným tempom. Kríza sa pominie a staré modely vozidiel sa budú musieť obnoviť, ešte viac sofistikovať, redukovať doterajšiu spotrebu paliva a viac znížiť podiel škodlivín vo výfukových plynoch, s dôrazom na CO2. Nedávno sme boli na prezentácii novej dodávky Fiat Ducato. Vlastne staronovej, ktorú vývojári prebudovali na van so spaľovaním CNG. Prevedené do nášho jazyka, s motorom na spaľovanie stlačeného zemného plynu – metánu. Exteriér aj interiér Ducata sa na prvý pohľad ani priveľmi nezmenil. Van dostal zážihový motor s reduktorom na zníženie tlaku plynu z 200 barov na 6, ktorý prúdi so špeciálnych kontajnerov s objemom 186 litrov. Päť ich je umiestnených pod podlahou. Chránia ich dva kryty z oceľového plechu tak, aby sa nepoškodili ani pri čelnej havárii vozidla.

Dvojpalivová koncepcia
Po naštartovaní motora sme nepostrehli, že motor nespaľuje naftu či benzín, pracoval bez vibrácií, ticho, príjemne a hladko sa vozidlo po zaradení jednotky rozbehlo i akcelerovalo bez prejavu, že spaľuje alternatívne palivo.Je zaujímavé najmä tým, že je dvojpalivové. Päť kontajnerov plynu (36 kg) vystačí na dojazd do 400 km, objem benzínovej nádrže je 14,5 litra a postačí zhruba na 100 km, podľa spôsobu jazdy. Vstrekovanie plynu prebieha prostredníctvom viacbodových vstrekovačov, takže sa dosiahnu rovnaké vlastnosti ako pri práci benzínového motora. Keďže metán obsahuje isté množstvo oleja, palivo prechádza filtrom, v ktorom sa olej oddeľuje.Pri poklese objemu metánu na pätinu vodiča informuje kontrolné svetlo v prístrojovom paneli. Ak vodič spotrebuje všetok plyn, motor sa automaticky prepne na benzín a na paneli sa objaví výstraha, že treba urýchlene doplniť kontajnery plynom.Hrdlo nadrží na plyn je nad plniacim hrdlom benzínovej nádrže v spoločnom priestore uzavretom vekom. Servisné práce a výmeny niektorých častí sú plánované po najazdení 40 000 km. Van Ducato CNG je plný života ale na benzínový pohon má limit maximálnej rýchlosti 90 km/h, na plyn je maximálna rýchlosť až 159 km/h. Užitočné zaťaženie je podľa typu podvozka až 1215 kg.

03Sieť čerpacích staníc je riedka
Spotreba plynu sa ráta na kg/100 km. V mestskej premávke je 10,9 kg/100 km, pri medzimestskej 7,5 kg/100 km a pri kombinovanej (37 % mestskej a 63 % medzimestskej) je 8,8 kg/100 km. Pri kombinovanej preprave sú emisie CO2 239 g/km.
Problémom vozidiel s motormi na CNG je dosť riedka sieť čerpacích staníc. V Taliansku ich je zatiaľ iba 650, v Nemecku 800. Najviac ich existuje v Holandsku a Belgicku. Ak sa majú používať alternatívne palivá vo väčšej miere, musia členské štáty EÚ prikročiť k rozšíreniu siete čerpacích staníc na zemný plyn. Nadobudli sme dojem, že Fiat to s rozširovaním výroby vozidiel na CNG myslí vážne. Videli sme už aj malé dodávky (Dobló, Fiorino a Punto) pripravené na takýto pohon. Takže čosi sa v oblasti alternatívnych palív predsa len pohlo.


Zdroj: Trucker 08/09
Autor: Stano Cvengroš

 

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?





Partneři webu

logo 133504

ford-trucks-logo-s-claimem 133523



Další články

  • Modely ID. Buzz a nový Amarok získaly po pěti hvězdách Euro NCAP

    Evropská zkušební organizace Euro NCAP oznámila výsledky aktuální série testů... >>

  • Ford Ranger Platinum je k dispozici

    Společnost Ford Pro představila pick-up Ranger ve výbavovém stupni Platinum. Do... >>

  • Ford Pro představuje nový víceúčelový model E-Tourneo Custom

    Společnost Ford Pro dnes odhalila zcela nové E-Tourneo Custom, které stojí v... >>

  • První továrna na světě sériově vyrábějící užitkové vozy poháněné vodíkem, elektřinou i fosilními palivy

    Carlos Tavares, šéf koncernu Stellantis, oznámil během své návštěvy v továrně... >>

  • Ford Ranger Raptor bude na náročném pouštním maratonu

    Ford dnes oznámil, že Ranger Raptor nové generace se zúčastní jednoho z... >>

  • Volkswagen Multivan 6.1 – klasika dotažená k dokonalosti

    Značka Volkswagen Užitkové vozy připravila pro své zákazníky mimořádně... >>

  • E-SALON představí vývoj v oblasti čisté mobility i pravidla bezpečné jízdy

    Veletrh čisté mobility e-SALON nabídne letos bohatý program nejen pro... >>

  • Nové Maserati GranTurismo

    Jedna z ikon značky je zpět: Maserati představuje nové GranTurismo, které... >>




Menu

  • Novinky |
  • Truck |
  • Van |
  • Historie |
  • Časopisy |
    • Doprava a silnice
    • Trucker
  • Bus |

Newsletter
O nás

Vyhledávání

Právě
v prodeji
Trucker
č. 12/2022

Předplatné

Trucker

Novinky | Truck | Van | Historie | Časopisy | Bus |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Trucker | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by zmares | system by SABRE |