Peugeot e-Partner na českém trhu

Zákazníci v České republice mohou od 1. listopadu 2021 objednávat novou elektrickou dodávku Peugeot Partner. Akční cena standardní verze L1 začíná na 649 000 Kč bez DPH, prodloužená verze L2 se prodává za 669 900 Kč bez DPH.

Peugeot e-Partner, který přímo vychází z konvenčního modelu Partner, v nabídce francouzské automobilky se lvem ve znaku doplňuje titulem International Van of The Year 2021 oceněný model e-Expert a největší z jejích elektrických užitkových vozů, jímž je e-Boxer.

Peugeot Partner, jehož jednotlivé generace se setkaly s obchodním úspěchem a získaly řadu ocenění včetně titulu International Van of the Year 2019, byl od svého uvedení na trh v roce 1996 vyroben ve 2 000 000 kusech a prodává se ve více než 100 zemích. Aktuální generace modelu Partner přišla na trh v roce 2018 a nyní je k dispozici i s čistě elektrickým pohonem jako e-Partner.

Základem pro Peugeot e-Partner je modulární platforma EMP2 (Efficient Modular Platform), která je schopná pojmout motor s jakýmkoliv zdrojem energie. V případě tohoto modelu se jedná o elektromotor o výkonu 100 kW a točivém momentu 260 Nm.

Elektrické hnací ústrojí je podobné jako u modelu e-Expert (elektrický motor, invertor, proudový měnič stejnosměrného a střídavého proudu) a i zde došlo k úpravě reduktoru, aby lépe vyhovoval potřebám zátěže užitkových vozů. V režimu POWER dosahuje model e-Partner maximální rychlosti 130 km/h, akceleruje z 0 na 100 km/h za 11,2 s a má z rychlosti 80 km/h zrychlí na 120 km/h za 8,9 s.

Peugeot e-Partner nabízí tři jízdní režimy. Prvním z nich je ECO s výkonem 60 kW a točivým momentem 190 Nm, který je zaměřen na klidnou jízdu a maximální dojezd. V režimu NORMAL je k dispozici 80 kW a 210 Nm, což má být ideální pro běžný každodenní provoz. Pro režim POWER je k uváděn výkon 100 kW a točivý moment 260 Nm a optimalizace výkonu při přepravě těžkých nákladů.

K dispozici jsou rovněž dva režimy brzdění. První je mírný a odpovídá používání vozu se spalovacím motorem. Druhý je vyšší a je přístupný přes „B“ pro „Brake/Brzda“ na ovladači převodovky. V jeho případě nastupuje silnější brzdění při uvolnění pedálu akcelerace pro zvýšení rekuperace kinetické energie a lepší dojezd.

Obě verze (délky L1 i L2) jsou k dispozici s lithium-iontovou baterií (18 modulů) o kapacitě 50 kWh, která zajišťuje dojezd až 275 km dle WLTP. Tepelná regulace baterie spojená s chladicím okruhem kabiny umožňuje rychlé dobíjení, optimalizovaný dojezd a vyšší životnost.

K dispozici jsou dva typy palubních nabíječek, které pokrývají veškeré způsoby použití a všechna řešení nabíjení. Standardně jde o zařízení pro nabíjení jednofázovým proudem 7,4 kW, za příplatek je k dispozici zařízení pro nabíjení třífázovým proudem 11 kW.

Nabíjecí zásuvka umožňuje několik způsobů nabíjení. Při využití standardní zásuvky (8 A) je uváděno plné nabití za 31 hodin, zatímco se zesílenou zásuvkou (16 A) se má čas nabíjení zkrátit na 15 hodin. Pro Wall Box 7,4 kW uvádí Peugeot plné nabití za 7,5 hodiny pomocí jednofázové palubní nabíječky (7,4 kW) a Wall Box 11 kW má zvládnout plné nabití za 5 hodin s třífázovou palubní nabíječkou (11 kW). Poslední zmiňovanou možností je rychlodobíjecí stanice, kdy tepelná regulace baterie umožňuje používat nabíječky 100 kW a dosáhnout 80 % nabití během 30 minut.

Nový e-Partner je nabízen ve stejných verzích karoserie jako konvenční Partner. Furgony jsou nabízeny s třímístnou kabinou s celkovou délkou vozu 440 cm a 475 cm, zatímco polocombi nabízí pět pevných nebo sklopitelných sedadel, výhradně v prodloužené délce. Baterie jsou umístěny pod podlahou, takže nijak nezmenšují objem nákladového prostoru. Užitečný objem 4,4 m³ u prodloužené verze a 3,8 m³ u standardní verze je identický jako u provedení se spalovacím motorem. Užitečné zatížení 800 kg je specifické pro elektromotory. Tažná kapacita byla zachována, vůz je schopen táhnout náklad až 750 kg.

Výroba modelu e-Partner probíhá ve Španělsku, ve městě Vigo. V současné době je tento model uváděn na evropský trh. V České republice budou první objednané vozy dodány na začátku roku 2022.

Zdroj: P Automobil Import s.r.o.

Fotogalerie