Trucker

Ponořte se do světa užitkových vozidel

Trucker

Bus

Trotta v Itálii si vybrala autobusy Iveco Bus

-red- 02.08.2022 13:49

Předávané autobusy Iveco Bus

IVECO BUS dodal 12 autobusů EVADYS a 19 školních minibusů DAILY Mobi (model 70C18) společnosti Trotta, která se zabývá místní veřejnou, školní a turistickou dopravou.

Slavnostního předání prvních kusů se zúčastnili majitelé Mauro, Livio a Giorgio Trotta společně s Mariem Artusim, prezidentem společnosti Romana Diesel, a Guidem Uccim, vedoucím italského trhu minibusů a autobusů

IVECO BUS.

 

Dvanáct vozů EVADYS bude nasazeno do provozu v regionu Trentino pro přepravu osob do lyžařských středisek a v létě budou využívány pro turistické služby v Římě. Mají různou délku, čtyři jsou dlouhé 13 metrů a osm je dvanáctimetrových.

Součástí výbavy jsou dva 19palcové monitory, zásuvky pro USB a kamera uprostřed. Osm dvanáctimetrových autobusů je vybaveno 53 polohovatelnými sedadly a nastavitelnými opěrkami nohou. Dveře umístěné za převýšením umožňují optimalizovat zavazadlový prostor o objemu 8,6 m3, který po připočtení kapacity vnitřních zavazadlových prostor o objemu 1,6 m3, dosahuje celkové velikosti 10,2 m3. Čtyři 13metrové vozy mají 59 míst k sezení stejně jako 12metrové vozy. V tomto případě dosahuje celkový objem zavazadlového prostoru s připočtením kapacity vnitřních zavazadlových prostor o objemu 1,8 m3 celkové kapacity až 12,3 m3.

 

Vozidla jsou vybavena motorem HI-SCR Cursor 9 o výkonu 400 k bez rekuperace. Systém bez EGR neovlivňuje spalovací proces: motor využívá pouze čistý čerstvý vzduch, který se nemísí s horkými recirkulovanými výfukovými plyny. Systém HI-SCR navíc ani nemusí vstřikovat palivo do výfuku, aby se regeneroval filtr pevných částic, čímž se zamezí vysoké teplotě výfukových plynů, sníží se spotřeba, tepelné namáhání a složitost systému. Převodovka je dvanáctistupňová automatizovaná s ACC, což kromě nastavení rychlosti umožňuje i udržování odstupu od vpředu jedoucího vozidla.

 

19 školních minibusů DAILY CNG Mobi bude sloužit pro školní dopravu v Římě. Mají karoserii na podvozku 70C14 a jsou vybaveny superekologickým třílitrovým motorem na metan CNG o výkonu 136 k. Vozidla pojmou 45 žáků základních a středních škol s hosteskou a řidičem. Palubní systémy patří k nejmodernějším a jsou propojeny s pozemním operačním centrem, které umožňuje kontrolu a správu všech údajů o poloze a chování vozidel a o toku cestujících. Vozidla byla navíc sanitována fotokatalytickým systémem PURETI, který zaručuje reaktivaci sanitace působením slunečního a umělého světla po dobu nejméně dvou let.

 

Při příležitosti první dodávky vozidel Mauro Trotta, majitel stejnojmenné společnosti, řekl: "Vybrali jsme si IVECO BUS pro kvalitu a spolehlivost jejich výrobků a služeb a také proto, že máme k dispozici strukturu Romana Diesel, která nás provází od počátku naší historie a zaručuje nám 360° partnerství, které dalece přesahuje dodávky vozidel."

 

Všechny školní autobusy zakoupila společnost Trotta jako vítěz části výběrového řízení Roma Capitale, které oceňovalo zejména nasazení vozidel s nízkým dopadem na životní prostředí.

 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?





Partneři webu

scania-logo 134781

logomercedes 133902



Další články

  • MAN vyvíjí zbrusu nový elektrický autokar eCoach s dojezdem 650 kilometrů

    Automobilka MAN Truck & Bus spustí v turecké Ankaře v roce 2026 sériovou... >>

  • Karsan vyrobil 10 tisíc minibusů Jest. Unikátní jsou bateriové verze s technikou z elektromobilů BMW!

    Elektrický minibus e-Jest má délku jen 5,8 metru, ale zároveň místo pro 22... >>

  • Scania rozšiřuje technické portfolio pro elektrobusy o třínápravovou nízkopodlažní verzi

    Švédský výrobce tvrdí, že nová varianta podvozku typu low-entry je pro firmy... >>

  • Scania představila novou techniku pro elektrické autobusy. Motory nabídnou 326 až 449 koní

    Švédská automobilka vyvinula nové elektromotory, převodovky i bateriové pakety... >>

  • Tecnobus, May Mobility a Toyota představují nový elektrický autonomní minibus

    Už v roce 2026 začne sériová produkce nového minibusu, který by měl být schopen... >>

  • Co nabídne letošní veletrh CZECHBUS

    Podzimní veletržní sezóna v PVA EXPO PRAHA přinese i 13. ročník největšího... >>

  • Nový desetimetrový Mercedes eCitaro K je ideál do nejužších městských uliček

    Divize Daimler Buses předvedla ve světové premiéře na veletrhu IAA... >>

  • Nejnovější londýnský doubledecker má přes 400 koní, pohání jej baterie a je z Číny!

    BYD BD11 má místo pro 90 cestujících a baterie o celkové kapacitě až 532... >>




Menu

  • Novinky |
  • Truck |
  • Van |
  • Historie |
  • Časopisy |
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bus |

Newsletter
O nás

Vyhledávání

Právě
v prodeji
Trucker
č. 3-4/2025

Předplatné

Trucker

Novinky | Truck | Van | Historie | Časopisy | Bus |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Trucker | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by zmares | system by SABRE |