Stellantis rozšiřuje produkci dodávek poháněných vodíkovým palivovým článkem

Koncern Stellantis bude ve vlastní režii vyrábět celkově až osm vodíkových verzí středních a velkých dodávkových vozidel. Jde o Citroën ë-Jumpy a ë-Jumper, Fiat E-Scudo a E-Ducato, Opel Vivaro-e a Movano-e a Peugeot E-Expert a E-Boxer.

Stellantis Pro One zvyšuje výrobní kapacitu lehkých užitkových vozidel poháněných vodíkovými palivovými články. Spouští produkci středních dodávek ve městě Hordain ve Francii a velkých dodávek v polských Gliwicích.

„To, že montujeme střední dodávky s palivovými články na našich vlastních montážních linkách, a ty nyní doplňujeme o linky na výrobu velkých dodávek s vodíkovým pohonem, je důkazem našeho odhodlání udržet si vedoucí postavení v oblasti nejmodernějších vodíkových technologií a zpřístupnit je našim nejnáročnějším zákazníkům,“ hovoří Jean-Michel Billig, technický ředitel pro vývoj vozidel s vodíkovým pohonem.

Stellantis k tomu dodává, že tyto modely jsou navrženy tak, aby vydržely intenzivní používání, vycházejí z bezemisních variant, tedy bateriových vozidel a přinášejí další výhody, jako je zkrácení doby tankování a nezměněná přepravní kapacita.

V případě středně velkých dodávek přináší systém palivových článků druhé generace dojezd 400 kilometrů a dobu tankování kratší než čtyři minuty. U větších dodávek dostanou zákazníci akční rádius dokonce 500 kilometrů, přičemž automobilka slibuje dobu tankování maximálně pět minut.

Fotogalerie