Trucker

Ponořte se do světa užitkových vozidel

Trucker

Doprava

Force e-Drive je nový prototyp Tatry s vodíkovými palivovými články

-red- 25.10.2023 20:09

Tatra Force e-Drive

Tatra v rámci konference H2 Fórum 2023 představila na podvozku modelu Force třetí generace prototypový pohon s palivovými články. Vývoj vozidla probíhal a stále probíhá ve spolupráci Tatra Trucks, Devinn, Vysoké školy chemicko-technologické v Praze a Centrum výzkumu Řež ze Skupiny ÚJV.

Základem nového prototypu je nejnovější generace modelové řady Tatra Force, která měla světovou premiéru v květnu na veletrhu PYROS 2023 v Brně. „Použili jsme osmikolový podvozek tatrovácké koncepce s centrální nosnou rourou a výkyvnými nezávisle zavěšenými polonápravami v konfiguraci 1+3 a pohonem tří náprav. Prototyp je konstruován jako nákladní vůz pro použití v těžařském průmyslu s celkovou hmotností 45 tun. Chceme si na něm otestovat různé technologie v těch nejnáročnějších provozních podmínkách,“ hovoří Radomír Smolka, ředitel výzkumu a vývoje společnosti Tatra Trucks.

Pohon prototypu je elektrický, je však koncipován tak, aby mohl být nezávislý na externích zdrojích elektrické energie. Vůz si tedy zdroj energie veze s sebou. Z tohoto důvodu jsou na něm kromě trakčního elektromotoru, trakčních baterií a dvou palivových článků instalovány také tlakové nádrže na vodík v plynném stavu.

Palivové články tak vyrábějí potřebnou elektrickou energii chemickou reakcí z vodíku přímo na palubě vozu. Výhodou této koncepce je velmi krátká doba plnění vodíkových nádrží v řádech minut, oproti bateriovým elektromobilům tedy odpadají časové prostoje potřebné pro nabíjení z externích zdrojů. V případě vybudování infrastruktury s vodíkovými plnícími stanicemi bude flexibilita vozu srovnatelná dokonce s automobily s běžnými spalovacími motory.

V prototypu je konkrétně použit trakční synchronní elektromotor s permanentními magnety s trvalým výkonem 480 kW (653 koní) a s maximálním výkonem 580 kW (789 koní), jenž disponuje točivým momentem 2300 Nm. Dva palivové články mají každý maximální výkon 100 kW, přičemž trakční baterie s celkovou kapacitou 171 kWh využívají technologii Li NMC (lithium-nikl-mangan-kobalt oxid) a disponují možností nabíjení z externího zdroje. Vůz je také vybaven pětistupňovou hlavní převodovkou Tatra s elektronickým systémem řazení.

zdroj: Tatra

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Chcete jezdit s Fordem F-Max na vodík i naftu? Od nynějška to není problém

Daimler Truck testuje prototyp Mercedesu Unimog s vodíkovým spalovacím motorem

Další verze vodíkové Tatry Force e-Drive! Ve hře je i model pro komunální služby

Další vodíkový stroj na obzoru. Zepp slibuje dojezd 700 km, v příštím roce rovných 1000

H2X Darling je další vodíkový projekt, stojí za ním protinožci a „motorkáři“

Hilux s palivovým článkem je nejnovějším příspěvkem Toyoty k vodíkové mobilitě

Iveco koncem letošního roku spustí sériovou produkci vodíkových tahačů

Jízda Alpami na elektřinu z akumulátorů a vodíku: vozidla Daimler Truck s neutrální bilancí emisí CO2 ukazují, co umí

MAN představil nový přeplňovaný vodíkový spalovací motor o výkonu 500 koní

Mercedes-Benz GenH2 překonal 1000 km na jedno tankování díky kapalnému vodíku



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?





Partneři webu

scania-logo 134781

logomercedes 133902



Další články

  • HESTI Group uvádí na trh novou generaci návěsových pneumatik KRONE Trusted Tyre Comfort KT231

    Výhradní dovozce značky KRONE na český trh představuje novou generaci... >>

  • Scania a Cometto vystavují na veletrhu Bauma samohybnou elektricky poháněnou plošinu

    Švédská automobilka spojila síly s italskou společností Cometto, která... >>

  • ČESMAD Slovakia odmieta povinné kvóty na lokálne bezemisné vozidlá

    Združenie cestných dopravcov Slovenskej republiky striktne odmieta akékoľvek... >>

  • Poznačte si do kalendáře: Truck & Cargo Expo – největší odborná výstava v ČR

    1. středoevropský veletrh nákladních vozidel a logistiky – Truck & Cargo... >>

  • Dachser Czech Republic odbavil v roce 2024 rekordní počet zásilek

    Mezinárodní logistický provider Dachser Czech Republic realizoval v loňské roce... >>

  • Dopravcům stoupají náklady na mýto, také kvůli „pokutám“ za CO2 loni zaplatili 17,16 miliardy Kč!

    Dopravní společnosti loni zaplatili na mýtném rekordních více téměř 17,2... >>

  • Bridgestone má nové pneumatiky pro smíšený provoz nákladních vozidel v mírných podmínkách

    Nové pneumatiky M-Steer 002 a M-Drive 002 jsou vhodné na běžné silnice i... >>

  • DB Schenker zařadil do flotily tři nové elektrické tahače Volvo FH Aero Electric

    Flotilu nákladních vozidel DB Schenker rozšířily tři nové modely FH Aero... >>




Menu

  • Novinky |
  • Truck |
  • Van |
  • Historie |
  • Časopisy |
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bus |

Newsletter
O nás

Vyhledávání

Právě
v prodeji
Trucker
č. 3-4/2025

Předplatné

Trucker

Novinky | Truck | Van | Historie | Časopisy | Bus |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Trucker | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by zmares | system by SABRE |