Subaru v Evropě dočasně končí se spalovacími motory. Nabídku přebírají elektromobily

Evropské Subaru čeká nezvyklé přechodné období. Po ukončení výroby současného e-Boxeru a vyprodání skladových zásob mají nabídku na čas převzít výhradně elektromobily. Spalovací motor se má později vrátit v podobě nového hybridního systému, mezitím ale značka nasazuje modernizovanou Solterru a nové modely Uncharted a E-Outback.

Současný mild-hybridní e-BOXER má skončit ve výrobě během září 2026. České zastoupení se proto předzásobilo Forestery a Crosstreky a počítá s jejich doprodejem ještě v průběhu příštího roku. Následovat má období, kdy budou nová Subaru v Evropě prakticky výhradně elektrická. Podle současného výhledu českého importéra by se nový hybrid mohl objevit kolem roku 2029.

Elektrická nabídka už tuto mezeru začala vyplňovat. Nejmenší Uncharted postupně přebírá roli Crosstreku, modernizovaná Solterra velikostně stojí poblíž Foresteru a nový E-Outback navazuje na dosavadní Outback se spalovacími motory. Subaru Europe všechny tři modely představilo jako novou generaci evropské elektrické nabídky.

Nejdostupnější je Uncharted. Základní Limited FWD s akumulátorem o kapacitě 57,7 kWh stojí 880 000 Kč, Comfort FWD se 77kWh baterií přijde na 1 020 000 Kč a čtyřkolky Executive a Touring na 1 150 000, respektive 1 180 000 Kč. Nejdelší dojezd 592 km podle WLTP nabízí předokolka Comfort, zatímco AWD má systémový výkon 347 koní.

Výrazně modernizovaná Solterra používá ve všech verzích pohon všech kol, akumulátor má 73,11 kWh a systémový výkon 343 koní. Ceny začínají na hranici 1 120 000 Kč za Limited, následují Comfort za 1 180 000 Kč, Executive vychází na 1 230 000 Kč a Touring 1 280 000 Kč. Podle verze nabízí dojezd až 511 km. Proti původní Solteře vzrostl výkon, prodloužil se dojezd a zrychlilo nabíjení.

Na vrcholu stojí E-Outback se dvěma elektromotory, výkonem 381 koní a akumulátorem 74,7 kWh. Limited stojí 1 200 000 Kč, Comfort 1 260 000 Kč, Executive 1 290 000 Kč a Touring 1 340 000 Kč. Nejvyšší homologovaný dojezd činí 526 km.

České Subaru přitom podle informací z domácí prezentace zaznamenává u nové elektrické trojice větší zájem, než původně očekávalo. Jedním z důvodů má být i současný růst cen paliv. Pro značku, jejíž evropské prodeje byly desítky let postavené téměř výhradně na boxerech a pohonu všech kol, jde každopádně o zásadní změnu.

Návrat spalovacího motoru ale Subaru nevzdává. Později má dorazit nový hybridní systém, pravděpodobně ten, který už značka používá v Japonsku. Kombinuje 2,5litrový atmosférický boxer s trakčním elektromotorem o výkonu 120 koní, využívá sériově-paralelní uspořádání a zachovává mechanické propojení přední a zadní nápravy. Kdy přesně a v jaké specifikaci se tato technika objeví v Evropě, zatím ale Subaru nepotvrdilo.

zdroj: Subaru

Fotogalerie