Trucker

Ponořte se do světa užitkových vozidel

Trucker

Truck

Autonomní popelářské Fuso eCanter umí sledovat obsluhu jako věrný pejsek

-red- 14.08.2024 16:31

Fuso eCanter Sensor Collect

Fuso představilo koncept eCanter Sensor Collect, automatizovaný elektrický nákladní automobil, který je ovládán dálkově a dokáže poslušně sledovat pěšího „řidiče“.

Autonomní technologie zatím mají spoustu much, ale jsou místa, kde můžou skutečně zazářit a ulehčit život zaměstnancům. Skvělým příkladem je také funkční koncept Fuso eCanter Sensor Collect, technicky mimořádně vyspělý lehký nákladní automobil, který umí automaticky sledovat obsluhu mezi sběrnými lokalitami a podle potřeby jej lze ovládat i na dálku.

Fuso testovalo nový prototyp v ulicích města Kawasaki a automobilka se pochopitelně nezapomněla pochlubit i krátkým videosnímkem, který vysvětluje, jak by taková spolupráce mezi člověkem a strojem mohla fungovat v praxi.

Zajímavé na tom je, že verze Sensor Collect vlastně nemá nějak zvlášť vysokou úroveň autonomní jízdy. Mluvíme zde o vozidlu využívající stupeň 2, který je dnes běžně dostupný i u sériových osobních automobilů. Jenže v nízkých rychlostech, ve kterých se pohybuje běžný popelářský vůz ve službě podobného typu je to podle automobilky Fuso zcela dostačující.

eCanter využívá kromě řídicího softwaru také několik kamer a další senzory na krátkou i delší vzdálenosti, přičemž integrované bezpečnostní systémy ADAS si hravě poradí třeba i neopatrným chodcem, který vstoupí do dráhy automobilu. Jak je vidět, vůz jednoduše nouzově zastaví a zabrání kolizi.

Asi bychom měli dodat, že Fuso představilo podobný koncept již v roce 2020, tohle je ale vylepšená verze, která vychází s elektrického eCanteru o celkové hmotnosti 6,4 tuny.

zdroj: Fuso

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Daimler Truck a Toyota společně oznámily sloučení značek Mitsubishi Fuso a Hino Motors!

Koncern Damiler Truck představil modernizované modely Fuso Canter a eCanter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?





Partneři webu

scania-logo 134781

logomercedes 133902



Další články

  • MAN představil nové karosářské verze modelu TGE, můžete ho mít i jako pseudotahač návěsu!

    Vůz na úvodní fotografii vypadá jako třínápravové TGE, nenechte se ale zmýlit.... >>

  • Great Wall představil nový hybridní tahač G1050 s celkovým výkonem přes 1000 koní!

    Čína opět posouvá hranice. Po čistě naftovém modelu Shacman X6000 o výkonu 840... >>

  • Scania, MAN, VW a International spojily své síly, budou mít společné vývojové centrum

    Skupina Traton, tedy divize nákladních automobilů koncernu Volkswagen, učinila... >>

  • Nový Unimog U 219 Low nabídne praktičtější sníženou výšku nakládací hrany!

    Divize Mercedes-Benz Special Trucks rozšiřuje portfolio nosičů nářadí Unimog o... >>

  • Nový Ford F-Max Gen2: o více než 11 procent úspornější díky zbrusu nové technice!

    F-Max zabojuje o své místo na evropském trhu novou druhou generací, která na... >>

  • Nové řízení Volvo Dynamic Steering umí stabilizovat vozidlo při prasknutí pneumatiky!

    Švédská automobilka představila zdokonalený systém VDS, který umí detekovat... >>

  • UTA Edenred pokračuje v sérii akcí Champ on the Road a děkuje řidičům za jejich práci

    Přední poskytovatel služeb mobility pro dopravce v Evropě – společnost UTA... >>

  • Iveco odhalilo novou verzi modelu S-eWay, díky novým akumulátorům slibuje dojezd 600 km

    Pozoruhodná není pouze 97procentní využitelnost celkové kapacity 603... >>




Menu

  • Novinky |
  • Truck |
  • Van |
  • Historie |
  • Časopisy |
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bus |

Newsletter
O nás

Vyhledávání

Právě
v prodeji
Trucker
č. 5-6/2025

Předplatné

Trucker

Novinky | Truck | Van | Historie | Časopisy | Bus |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Trucker | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by zmares | system by SABRE |