Trucker

Ponořte se do světa užitkových vozidel

Trucker

Truck

Daimler Truck a Toyota společně oznámily sloučení značek Mitsubishi Fuso a Hino Motors!

-red- 11.06.2025 16:22

Daimler Truck Toyota Hino Fuso

Dalším příkladem snahy efektivněji konkurovat čínské expanzi v segmentu nákladních automobilů je fúze dvou velkých rivalů pod taktovkou německo-japonského vedení.

Německý koncern Daimler Truck, tedy vlastník značek Mercedes-Benz Trucks, Freightliner, Western Star, BharatBenz, Rizon a Fuso, spojuje své síly s japonskou korporací Toyota Motor Corporation, pod kterou kromě jiného spadá také další známý výrobce nákladních vozidel Hino Motors.

Právě Fuso a Hino se sloučí a nově vzniklý holding (kótovaný na tokijské burze cenných papírů) zahájí svou činnost od dubna 2026. Nová společnost bude 100procentním vlastníkem dosavadních firem Mitsubishi Fuso a Hino Motors, přičemž Daimler Truck i Toyota Motor Corporation budou mít v podniku každý svůj 25procentním podíl.

Zástupci Daimleru a Toyoty už oznámili, že od integrace obou společností očekávají zvýšení efektivity ve vývoji nových produktů, nákupu materiálů či komponentů ale také při výrobě nových vozidel. Cílem je pak zvýšení konkurenceschopnosti japonských užitkových vozidel a posílení základů automobilového průmyslu v Japonsku a Asii, respektive v asijsko-pacifickém regionu i mimo něj.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Archion je nový výrobce na scéně! Stojí za ním Fuso, Hino, Toyota a Daimler Truck

Autonomní popelářské Fuso eCanter umí sledovat obsluhu jako věrný pejsek

Daimler Truck Česká republika opět jedničkou mezi dovozci těžkých nákladních automobilů za rok 2024

Daimler Truck připravuje rozšíření výrobní sítě stavbou nového závodu v Chebu!

Dieselový Mercedes Actros L ve zbrusu novém obleku

Jako dobře namazaný stroj: takhle vyrábí náklaďáky Mercedes-Benz Trucks

Koncern Damiler Truck představil modernizované modely Fuso Canter a eCanter

Megawattová hranice nabíjení překonána. Cílem je nyní až 1440 kilowattů!

Megawattové nabíjení v praxi. Prototyp Mercedesu eActros 600 za polárním kruhem

Mercedes Actros 4x2 se skříňovou nástavbou rovněž úspěšný v Euro NCAP



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?





Partneři webu

scania-logo 134781

logomercedes 133902



Další články

  • Nová generace motorů Volvo D13: až 560 koní a výrobce slibuje o 4 % nižší spotřebu!

    Známý řadový šestiválec D13 prošel kompletní proměnou. Automobilka slibuje... >>

  • Mercedes věří elektrickým nákladním automobilům i při zimní údržbě silnic

    Mercedes-Benz Trucks představil na veletrhu IFAT 2026 (kromě konceptu reEconic... >>

  • MAN ve světové premiéře představil na veletrhu Transpotec Logitec nový eTGM

    Nový elektrický MAN eTGM rozšiřuje nabídku bateriových nákladních vozů značky v... >>

  • Ford Trucks pokračuje v rozvoji servisní sítě

    V regionu Praha – Východ vzniklo nové servisní centrum Ford Trucks. Moderní... >>

  • Ve Varšavě bylo otevřeno nové centrum ojetých vozidel DAF

    Společnost DAF otevřela v Polsku ve Varšavě nové centrum ojetých vozidel, které... >>

  • Mercedes-Benz reEconic je bateriový elektromobil z recyklovaných materiálů

    Aliance 33 partnerů v čele s automobilkou Mercedes-Benz Trucks, specialistou na... >>

  • Scania Longline s prodlouženou kabinou jde do sériové výroby

    Švédská značka rozšiřuje nabídku luxusních kabin a zařazuje verzi Longline do... >>

  • Volvo Group Czech Republic otevřelo v Plané u Českých Budějovic nové Truck Centrum

    Společnost Volvo Group Czech Republic slavnostně otevřela nové Truck Centrum v... >>




Menu

  • Novinky |
  • Truck |
  • Van |
  • Historie |
  • Časopisy |
    • Doprava a silnice
    • Trucker
  • Bus |

Newsletter
O nás

Vyhledávání

Právě
v prodeji
Trucker
č. 1-2/2026

Předplatné

Trucker

Novinky | Truck | Van | Historie | Časopisy | Bus |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Trucker | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí | Autoři
design by zmares | system by SABRE |