MAN TGM 18.320 4x4 je nový specialista na lesní požáry a těžký terén

MAN rozšířil nabídku TGM o speciální podvozek 18.320 4x4 určený především pro zásahy u lesních a vegetačních požárů. Osmnáctitunový vůz má stálý pohon všech kol, užitečnou hmotnost 11,5 tuny a splňuje nejvyšší terénní kategorii podle normy DIN EN 1846-1.

Na podvozku může vzniknout cisternová automobilová stříkačka s nádrží na 6000 litrů vody a dalších 500 litrů pěnidla. Pohon zajišťuje motor o výkonu 320 koní spojený s automatizovanou převodovkou PowerMatic. Na obou nápravách jsou jednoduché pneumatiky rozměru 14.00 R20 a podle použité kabiny a nástavby lze volit různé rozvory i počty členů posádky.

Pro práci v blízkosti ohně dostal TGM speciální tepelnou ochranu. Vzduchové, elektrické, palivové i AdBlue vedení mají po dobu deseti minut odolat teplotě 130 °C, exponované části podvozku jsou navíc mechanicky chráněné. Vůz umožňuje také hašení za jízdy v režimu „pump and roll“, tedy během pomalého pohybu v terénu.

Řidič může přímo z kabiny měnit tlak v pneumatikách podle povrchu. Systém doplňuje kontrola tlaku a pneumatiky umožňující pokračovat omezenou rychlostí i po poškození. Brodivost dosahuje až 950 mm, převodovka rozdělující sílu mezi nápravy má vlastní ochranný kryt a výfuk je vyveden vysoko za kabinu.

První tři vozy už dostaly nástavby od společností Schlingmann, ITURRI a Schmitz Feuerwehrtechnik. Liší se rozvorem od 3300 do 3900 mm a kabinou pro tří- nebo šestičlennou posádku. Úpravy podvozku vznikly u MAN Individual ve spolupráci s firmou ESTEPE.

zdroj: MAN

Fotogalerie