MAN dokončuje produkční linku pro vůbec poslední spalovací motor

Společnost MAN Truck & Bus má v Norimberku téměř hotovou novou produkční halu, kde se bude vyrábět nový 13litrový vznětový motor pro všechny značky uskupení Traton.

Naznačuje to i oficiální tisková zpráva. MAN skutečně očekává se, že nový řadový šestiválec o objemu 13 litru bude poslední zcela nový vyvinutý spalovací motor koncernu.

Vyrábět se bude v nové hale dokončené po 15 měsících, přičemž nabídne rozlohu zhruba 23 000 metrů čtverečních a firma investovala do její výstavby celkem asi 170 milionů eur. S novými prostory MAN vytvoří přibližně 160 pracovních míst.

Základní komponenty zbrusu nového vznětového motoru se zde budou vyrábět ve třísměnném provozu a vedení společnosti potvrdilo, že diesel bude společný pro všechny značky uskupení Traton (MAN, Scania, Navistar, Volkswagen Caminhões e Ônibus), spadajícího pod křídla koncernu VW.

Podle Alexandra Vlaskampa, generálního ředitele MAN Truck & Bus, by do roku 2030 mělo být 50 procent všech vozidel dodaných zákazníkům pod značkou MAN vybaveno lokálně bezemisními (tedy elektrickými) pohonnými jednotkami.

O novém 13litrovém motoru toho prozatím moc nevíme, MAN nicméně ujišťuje, že agregát klientům opět nabídne vyšší provozní efektivitu.

Fotogalerie