Trucker

Ponořte se do světa užitkových vozidel

Trucker

Truck

Dakarský kalendář Martina Macíka

-red- 16.11.2022 00:07

Macík je  plně zaměřen na přípravu

Do startu Rallye Dakar zbývá 7 týdnů. Pilot kamionu Martin Macík se připravuje na svou 11. účast. Organizátoři slibují obtížnější a extrémnější závod, než byly ty předchozí.

Jeho trasa dakarskou karavanu povede z pláží Rudého moře do zrádných horských terénů a také přes neprozkoumané duny Pusté končiny, jedné z nejrozlehlejších pouští světa, kde by závodníci měli strávit tři perné dny. Oproti předešlému ročníku přibydou 2 etapy, celkově jich bude 14. Než se ale Martin Macík se svou posádkou na Silvestra postaví na start legendárního závodu, odehraje se ještě několik důležitých událostí. A další jsou naplánovány hned po jeho skončení. Kdy na týmy čekají technické přejímky? V jakém termínu odlétá tým MM Technology do Saúdské Arábie? Bude ještě před startem příležitost potkat se s českými závodníky osobně? Kdy proběhnou akce Posedlí Dakarem? Pro příznivce motorsportu, kteří mají ve svých kalendářích začátek ledna vyhrazený pro Dakar, jsme proto připravili přehled zásadních termínů, aby žádný důležitý moment nepropásli.  

Odjezd techniky na Dakar a setkání s fanoušky na sedlčanském náměstí

V neděli 27. 11. ve 14 hodin se tým Martina Macíka potká s fanoušky na náměstí v Sedlčanech. K dispozici bude návštěvníkům akce kompletní vozový park – závodní kamion Čenda, bydlík, v němž mají závodníci zázemí, i servisní vozy IVECO. Nebude chybět ani Nicias, závodní speciál týmu Project 2030, sestrojený v sedlčanských dílnách MM Technology. Všechna vozidla už budou kompletně připravena pro Rallye Dakar 2023. Přímo ze sedlčanského náměstí se pak kolona vozů vydá na cestu do francouzského přístavu Marseille, kde se nalodí pro plavbu do Saúdské Arábie. 

 

Technické přejímky v Marseille

Než trajekt převážející náklad nejrychlejších a zároveň nejodolnějších dakarských vozů vypluje směr Yambu, proběhne v Marseille první část technických přejímek. V termínu 28. až 30. 11. pořadatelé pečlivě zkontrolují technické i bezpečnostní parametry všech závodních i asistenčních strojů.     

 

Odlet na Rallye Dakar, shakedown, přejímky

V prosinci si členové týmu užijí poslední chvíle odpočinku. Klid před bouří ale nebude mít dlouhé trvání. Letos dakarská výprava odlétá do dějiště Dakaru už 28. 12. Bezprostředně po příletu do Saúdské Arábie, 29. a 30. 12., se závodníci rozcvičí na shakedownu a jejich stroje projdou druhou částí technických přejímek.

 

Silvestrovský start

Už 31. 12. dakarští jezdci zasednou do kabin svých speciálů, užijí si slavnostní pódium a následně odstartují do úvodního prologu, který určí startovní pořadí pro 1. etapu. Pak už bude následovat zběsilá dakarská jízda plná nečekaných překvapení. Závodníci si odpočinou jen 8. 1. během dne volna. Ty nejodolnější vozy řízené posádkami, které se dokážou vypořádat se všemi nástrahami tratě a současně jim bude přát štěstí, projedou cílovou rovinkou 15. 1.   

 

Návrat do ČR a akce Posedlí Dakarem

Martin Macík s týmem se zpět do ČR vrátí hned 16. 1. Bude domů pospíchat za rodinou a také, aby se stihl setkat s fanoušky na akcích Posedlí Dakarem. Svérázné talk show proběhnou od 3. 2. do 26. 3. na deseti místech Čech, Moravy a v Bratislavě. Nebude chybět dokument, zachycující zásadní momenty právě absolvovaného Dakaru, ani čerstvé zážitky přímých účastníků. Předprodej vstupenek na akce Posedlí Dakarem byl právě spuštěn a počet míst je omezený. Spousta dakarských fanoušků tak už má o svém vánočním přání jasno.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?





Partneři webu

scania-logo 134781

logomercedes 133902



Další články

  • MAN představil nové karosářské verze modelu TGE, můžete ho mít i jako pseudotahač návěsu!

    Vůz na úvodní fotografii vypadá jako třínápravové TGE, nenechte se ale zmýlit.... >>

  • Great Wall představil nový hybridní tahač G1050 s celkovým výkonem přes 1000 koní!

    Čína opět posouvá hranice. Po čistě naftovém modelu Shacman X6000 o výkonu 840... >>

  • Scania, MAN, VW a International spojily své síly, budou mít společné vývojové centrum

    Skupina Traton, tedy divize nákladních automobilů koncernu Volkswagen, učinila... >>

  • Nový Unimog U 219 Low nabídne praktičtější sníženou výšku nakládací hrany!

    Divize Mercedes-Benz Special Trucks rozšiřuje portfolio nosičů nářadí Unimog o... >>

  • Nový Ford F-Max Gen2: o více než 11 procent úspornější díky zbrusu nové technice!

    F-Max zabojuje o své místo na evropském trhu novou druhou generací, která na... >>

  • Nové řízení Volvo Dynamic Steering umí stabilizovat vozidlo při prasknutí pneumatiky!

    Švédská automobilka představila zdokonalený systém VDS, který umí detekovat... >>

  • UTA Edenred pokračuje v sérii akcí Champ on the Road a děkuje řidičům za jejich práci

    Přední poskytovatel služeb mobility pro dopravce v Evropě – společnost UTA... >>

  • Iveco odhalilo novou verzi modelu S-eWay, díky novým akumulátorům slibuje dojezd 600 km

    Pozoruhodná není pouze 97procentní využitelnost celkové kapacity 603... >>




Menu

  • Novinky |
  • Truck |
  • Van |
  • Historie |
  • Časopisy |
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bus |

Newsletter
O nás

Vyhledávání

Právě
v prodeji
Trucker
č. 5-6/2025

Předplatné

Trucker

Novinky | Truck | Van | Historie | Časopisy | Bus |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Trucker | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by zmares | system by SABRE |