Trucker

Ponořte se do světa užitkových vozidel

Trucker

Truck

Kia představila nový pickup Tasman, v Evropě jej prozatím nečekejte

-red- 20.11.2024 22:22

Kia Tasman

Korejská značka Kia poprvé vstupuje do segmentu středně velkých pickupů na rámovém podvozku, aby zkomplikovala život známé sestavě etablovaných strojů, jako je Hilux, Ranger či Amarok.

Novinka je v základní čtyřdveřové konfiguraci Doube Cab dlouhá 5410 mm, široká 1930 mm, má výšku od 1870 do 1920 mm a rozvor 3270 milimetrů. Nosnost korejského mini-náklaďáku je 1017 až 1145 kg (v závislosti na konkrétní verzi) a bez ohledu na použitý motor zvládne brzděný přívěs o hmotnosti 3500 kg.

Tasman bude dostupný s benzínovým i naftovým čtyřválcem. Přeplňovaný zážehový agregát G4KIII FR T-GDI s objemem 2,5 litru produkuje 281 koní a maximální točivý moment 421 newtonmetrů, který zpracovává osmistupňová automatická převodovka. Tato kombinace stačí na akceleraci z místa na stovku za 8,5 sekundy a nejvyšší rychlost je omezena na 185 kilometrů v hodině.

Diesel D4HIII FR o objemu 2,2 litru umí nabídnout 210 koní a 441 newtonmetrů a kromě uvedeného automatu jej bude možné spárovat rovněž se šestistupňovým manuálem. Kia uvádí identickou maximálku a zrychlení z 0 na 100 km/h za 10,4 sekundy.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Čínský BYD zbrojí ve třídě pickupů. Odhalil plug-in hybridní Shark s výkonem 436 koní

Korejské KGM chystá evropskou premiéru elektrického pickupu Musso EV

Na českém trhu je nový plug-in hybridní pickup! Ranger PHEV startuje na hranici 930 tisíc

Nissan představil v Šanghaji nový plug-in hybridní pickup Frontier Pro. Dorazí i do Evropy?

Nová Kia Tasman by mohla dorazit do Evropy s 2,2litrovým turbodieselovým motorem

Nová Toyota Hilux nabídne mild-hybridní diesel, ale také bateriový a vodíkový pohon!

Nový pickup MG U9 překvapivě ignoruje elektrifikaci. Pod kapotou má diesel!

Nový robustnější Ford Ranger Super Duty utáhne přívěsy o hmotnosti až 4,5 tuny

Peugeot Landtrek modelového roku 2025. Zmodernizovaný a pro nás pořád vzdálený

RAM 2500 a 3500 dostal po faceliftu nový diesel. Šestiválec Cummins má až 436 koní!



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?





Partneři webu

scania-logo 134781

logomercedes 133902



Další články

  • Megawattové nabíjení v praxi. Prototyp Mercedesu eActros 600 za polárním kruhem

    Mercedes-Benz Trucks testoval dva prototypy eActros 600 na trase dlouhé zhruba... >>

  • Scania má novou limitovanou edici tahačů s historickým odkazem. Můžete je mít i s V8!

    Kořeny značky Scania sahají až do roku 1891, kdy byla ve švédském Södertälje... >>

  • Volvo Trucks brzy otevře nové Truck Centrum v Českých Budějovicích

    České zastoupení společnosti Volvo Trucks slibuje, že už v květnu letošního... >>

  • Scania na veletrhu BEDEX 2026: modulární verze modelu R450 B4x4HZ Gryphus

    Švédský výrobce ze Södertälje vyrazil do Belgie na veletrh obranného průmyslu... >>

  • Nový Kenworth ohromuje designem ze 70. let a schopností tahat soupravy do 450 tun!

    Na úvodní fotografii skutečně není zrestaurovaný historický model, ale zbrusu... >>

  • DAF Trucks, Tatra Trucks a VDL Groep společně představují nový vojenský speciál DAF 6×6

    Nový model vystavený na veletrhu BEDEX 2026 (Brussels European Defence... >>

  • Kopřivnická automobilka slaví 40 let působení značky Tatra na Rallye Dakar

    Rok 2026 je pro společnost Tatra Trucks z hlediska sportovní historie... >>

  • Model DAF XF Electric získal ocenění „Eco-Friendly Truck of the Year“

    Španělská porota udělila modelu DAF XF Electric ocenění „Eco-Friendly Truck of... >>




Menu

  • Novinky |
  • Truck |
  • Van |
  • Historie |
  • Časopisy |
    • Doprava a silnice
    • Trucker
  • Bus |

Newsletter
O nás

Vyhledávání

Právě
v prodeji
Trucker
č. 1-2/2026

Předplatné

Trucker

Novinky | Truck | Van | Historie | Časopisy | Bus |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Trucker | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by zmares | system by SABRE |