Na českém trhu je nový plug-in hybridní pickup! Ranger PHEV startuje na hranici 930 tisíc

Základem je benzínový čtyřválec Ecoboost podporovaný elektromotorem a trakční baterií, která vám umožní zvládnout čistě na elektřinu 45 kilometrů.

Novinka má v základu 2.3 Ecoboost, který spolupracuje s elektromotorem, 10stupňovou automatickou převodovkou a samozřejmě pohonem všech kol e-4WD. Systémově dostanete 281 koní a pozoruhodný maximální točivý moment až 690 Nm, což je skoro o 100 newtonmetrů více ve srovnání s třílitrovým naftovým šestiválcem.

Vůz je schopen zrychlit z místa na stovku za 9,2 sekundy, maximální rychlost má omezenou na 170 km/h a s nabitou trakční baterií o využitelné kapacitě 11,8 kWh vychází průměrná spotřeba na 6,3 až 6,5 litru na 100 km, s vybitým akumulátorem počítejte v reálném provozu s hodnotou kolem 10 litru na sto.

Novinka zvládá přívěsy o hmotnosti tři a půl tuny, nosnost se pak v závislosti na výbavě pohybuje od 843 do 940 kg. Pro zákazníky je pak zajímavý systém Power Onboard, tedy elektrické zásuvky se standardním příkonem 2,3 kW, ale je možné objednat si také variantu s příkonem 6,9 kW, která je vybavena dvěma 15ampérovými zásuvkami v nákladovém prostoru, přičemž z každé zásuvky je k dispozici výkon 3,45 kW. Cena?

Jak už jsme naznačili, vůz startuje na hranici 929 tisíc bez daně, s DPH tedy 1 124 090 Kč ve verzi XLT. Dražší Wildtrak vychází na 1 049 000, respektive 1 269 290 Kč s DPH a nejdražší Stormtrak stojí 1 149 000 (1 390 290) Kč.

zdroj: Ford

Fotogalerie