Chevrolet Silverado 3500HD přišel o kabinu i řidiče! Má vozit zásoby a bojovat proti dronům

Americká společnost GM Defense představila autonomní vojenské vozidlo využívající techniku těžkého pick-upu Chevrolet Silverado 3500HD, které se obejde bez řidiče i klasické kabiny. Novinka má zvládnout přepravu více než 3,6 tuny nákladu, evakuaci raněných a díky modulární konstrukci také řadu dalších vojenských úkolů.

Na první pohled připomíná spíše podvozek nedokončeného automobilu než nový vojenský speciál. Základem je nízká nosná platforma s dvoumontáží zadní nápravy, na které najdeme technické vybavení a prostor pro náklad. Kabina chybí, stejně jako sedadla, volant a další prvky nezbytné pro řízení běžného automobilu.

Právě tak ovšem konstruktéři GM Defense nové vozidlo navrhli. Koncept označovaný jednoduše jako UGV (Unmanned Ground Vehicle) představili 12. října na výstavě AUSA 2026, zaměřené na techniku pro americké pozemní síly.

Zásobování bez rizika pro řidiče

Novinka využívá technický základ Chevroletu Silverado 3500HD. GM Defense tím získává robustní, sériově vyráběnou konstrukci, dostupné náhradní díly i rozsáhlé výrobní zázemí koncernu General Motors.

Americká společnost zdůrazňuje, že nechce vyvíjet každou součást vojenských vozidel od nuly. Podle jejího vedení umožňuje využití civilních komponentů podstatně zkrátit vývoj a zjednodušit případnou sériovou výrobu.

Hlavním úkolem autonomního Silverada má být přeprava zásob v nebezpečných oblastech. Vozidlo by například mohlo dopravovat munici, potraviny nebo další vybavení na předsunutá stanoviště, aniž by bylo nutné riskovat životy řidičů.

Dalším předpokládaným využitím je evakuace raněných vojáků. Výhodou bezkabinové konstrukce je přitom možnost využít prakticky celou délku vozidla pro pracovní nástavbu nebo náklad. GM Defense uvádí užitečné zatížení až 8000 liber, tedy přibližně 3629 kilogramů. Na poměry pozemních vojenských robotů jde o značnou přepravní kapacitu.

Spalovací motor, akumulátor a vlastní elektrárna

Zajímavé je také řešení pohonu. Přestože GM Defense hovoří o tichých logistických operacích, neznamená to, že jde o čistý elektromobil. Podle informací poskytnutých americkým médiím má vozidlo spalovací motor, který prostřednictvím pomocného pohonu PTO umožňuje dobíjet palubní akumulátor. Ten následně slouží také jako zdroj elektrické energie pro další zařízení.

Odborná média zmiňují akumulátor s kapacitou přibližně 102 kWh. Podle magazínu Janes konstruktéři využili bateriovou technologii pocházející z elektrického Cadillacu Lyriq.

Praktický význam této kombinace není pouze v samotném pohonu. Vozidlo může zásobovat elektřinou komunikační techniku, senzory, elektronické systémy nebo další vybavení přímo v terénu. Při napájení z akumulátoru navíc nemusí nepřetržitě běžet spalovací motor, což pomáhá omezovat hluk. Přesné technické parametry pohonné soustavy, spotřebu paliva ani dojezd zatím výrobce nezveřejnil.

Dokáže vozit náklad i sestřelovat drony

Zřejmě nejzajímavější je ale modularita celého řešení. GM Defense počítá s otevřenou architekturou, která umožní instalovat různé senzory, komunikační zařízení nebo speciální nástavby.

O autonomní pohyb se má starat systém Gx Ground Agent společnosti Scout AI. Jeho úkolem bude řídit vozidlo bez přímých zásahů člověka a přizpůsobovat jeho pohyb aktuálním podmínkám. Na výstavě AUSA se však koncept objevil také s podstatně neobvyklejším vybavením – laserovým systémem LOCUST X3 společnosti AeroVironment, určeným k ničení nepřátelských dronů.

To samozřejmě ještě neznamená, že americká armáda dostane hotový autonomní protidronový prostředek. Prezentované řešení především ukazuje, jak by bylo možné stejnou platformu využívat pro logistiku, evakuaci raněných i ochranu jednotek před bezpilotními prostředky. Právě potřeba účinné obrany proti dronům patří k nejvýraznějším zkušenostem současných konfliktů. GM Defense výslovně uvádí, že při vývoji sleduje mimo jiné situaci na Ukrajině a Blízkém východě.

Funkční prototyp má vzniknout v roce 2027

Přes všechny zajímavé vlastnosti je potřeba připomenout, že zatím jde o koncepční vozidlo. GM Defense plánuje dokončení funkčního demonstrátoru do června 2027 a následně počítá s praktickým ověřováním jeho schopností.

Výrobce by se rád zapojil do programu americké armády Project Sustainment, zaměřeného na autonomní logistiku. Situaci ovšem komplikuje skutečnost, že armáda již do další fáze výběru posunula pět jiných společností. GM Defense původní časový harmonogram nestihla a spoléhá na možnost pozdějšího zapojení.

Zajímavé je, že podobné projekty začínají přitahovat pozornost také v Evropě. GM Defense se například prostřednictvím britské pobočky a partnerů BAE Systems a NP Aerospace uchází o zakázky na nová lehká vojenská vozidla pro britskou armádu. Jde ovšem o samostatný program, nikoli o potvrzené evropské nasazení autonomního Silverada.

zdroj: GM Defense

Fotogalerie