Renault Trucks se pochlubil pětinápravovým domíchávačem „dekarbonizovaného betonu“

Pointa nového Renaultu Trucks E-Tech C 10x4 je pochopitelně v tom, že jde o plně elektrické vozidlo s nástavbou Schwing-Stetter poháněnou rovněž bateriemi. Novinka zvládne přepravit až 10 m3 betonu.

Samozřejmě také tento automobil míří na veletrh Bauma 2025, který proběhne od 7. do 13. dubna v Mnichově.

Renault k němu vysvětluje, že ve většině evropských zemích uvezou konvenční domíchávače poháněné vznětovými motory (v závislosti na národních předpisech) přibližně osm metrů krychlových betonu. V případě elektrického pohonu by nosnost automobilu snížily baterie, Francouzi proto přišli s modelem E-Tech C 10x4, který zvládne rovných deset metrů krychlových.

Výrobce dále upozorňuje, že na vozidle je plně elektrická nástavba Schwing-Stetter poháněná akumulátory nákladního automobilu. Toto integrované řešení umožňuje tvůrcům deklarovat nulové lokální emise oxidu uhličitého v provozu.

Kapacitu baterií Renault neprozradil, tvrdí ale, že domíchávač má dojezd 110 kilometrů. To není zrovna moc, automobilka ale dodává, že s jedním 45minutovým nabíjením je možné prodloužit denní akční rádius na 140 kilometrů. Vůz by měl proto zvládnout čtyři 35kilometrové trasy, což je podle Renaultu „typická vzdálenost mezi betonárkami a staveništěm“.

Fotogalerie