Čínské tahače z rakouské produkční linky: SuperPanther vstupuje do Evropy

SuperPanther eTopas 600 se začíná vyrábět v EÚ a první exempláře už převzali evropští zákazníci. Čínský elektrický tahač se sestavuje z předmontovaných modulů v Steyr Automotive v Rakousku, přičemž první vyrobený kus získala společnost DHL Freight.

První sériový tahač 4×2 sjel z linky ve Steyru 27. července. Výroba probíhá systémem SKD, tedy montáží z předem sestavených modulů. SuperPanther dodává elektrickou hnací nápravu se dvěma motory, výkonovou elektroniku a systém tepelného managementu, zatímco další komponenty pocházejí od evropských dodavatelů, mezi nimiž jsou ZF, Schaeffler, Aumovio, Infineon či Continental. Steyr Automotive zajišťuje konečnou montáž, uvedení do provozu a výstupní kontrolu.

eTopas 600 je navržen pro soupravy o celkové hmotnosti 42 tun. Jeho dvojice elektromotorů nabízí trvalý výkon 536 koní a krátkodobě dokonce až 941 koní. Energii ukládá akumulátor typu LFP od společnosti CATL, má kapacitu 621 kWh a podle údajů DHL umožnuje dojezd 560 kilometrů. Dva konektory CCS2 dovolují kombinovaný nabíjecí výkon 660 kW a doplnění energie z 20 na 80 procent za nejvýše 38 minut.

Úvodní vozidla převzaly společnosti DHL, Gress, Temmel a LONTEX a postupně mají vyjet v Německu, Rakousku, Nizozemsku, Polsku i ČR. DHL nasadí svůj tahač v září v Nizozemsku poté, co jej v minulém roce zkoušela v běžném provozu mezi Vídní a Welsem. eTopas 600 zároveň ukazuje, jak chce Čína vstupovat na evropský trh: klíčová technika a akumulátor pocházejí z Asie, finální montáž a část dodavatelského řetězce jsou evropské.

zdroj: Steyr Automotive

Fotogalerie