Tatra Triple T měla 830 koní a tahala tanky. Jediný prototyp se vrátil domů

Čtyřnápravový tankový tahač Tatra Triple T patří k nejvýkonnějším vozidlům, jaká kdy vznikla v Kopřivnici. Unikátní stroj s dvanáctiválcovým motorem MTU a desetistupňovým automatem procestoval čtyři kontinenty, než se vrátil do České republiky.

Tatra 815-6, označovaná také jako Tatra 816 TTT (Tatra Tank Transporter), vznikla v roce 1997 pro výběrové řízení armády Spojených arabských emirátů. Čtyřnápravový speciál s úplným typovým označením T 816-6VWN9T 43 610 8×8.1R měl přepravovat těžkou obrněnou techniku včetně tanků, a to nejen na silnicích, ale také v náročném pouštním terénu.

Dvanáctiválec s objemem téměř 22 litrů

Pohon všech osmi kol zajišťoval kapalinou chlazený vznětový dvanáctiválec MTU 12V 183 o zdvihovém objemu 21,93 litru. Dosahoval výkonu 610 kW (830 koní) a největšího točivého momentu přes 3000 Nm. Na kola se jeho síla přenášela prostřednictvím desetistupňové automatické převodovky Twin Disc.

Samotný tahač vážil téměř 20 tun a spolupracoval s pětinápravovým návěsem Kögel, jehož poslední tři nápravy byly řiditelné. Celková hmotnost soupravy mohla dosáhnout až 120 tun, přičemž přepravovaný náklad mohl vážit přibližně 75 tun.

Z pouště přes Austrálii zpátky do Kopřivnice

Při vojenských zkouškách na Blízkém východě tahač přepravoval mimo jiné americké tanky M1 Abrams a francouzské Leclerc. Tatra však ve výběrovém řízení neuspěla, a tak zůstalo u jediného prototypu. Ten se následně dostal do USA a později do Austrálie.

V roce 2022 jej v australské aukci získala česká společnost Partner-IPEX, která zajistila jeho návrat do republiky. O tři roky později, v roce 2025, byl unikátní tahač odkoupen do muzejní sbírky automobilky Tatra Trucks.

Podle kopřivnického výrobce drží Triple T rekord v trvalém výkonu motoru mezi jeho nákladními vozidly. Po téměř třiceti letech se tak technicky mimořádný exemplář vrátil do místa svého vzniku.

zdroj: Tatra, Trucker

Fotogalerie