Trucker

Ponořte se do světa užitkových vozidel

Trucker

Truck

Volvo Trucks rozšiřuje řadu nákladních vozidel poháněných bionaftou

-red- 17.05.2024 22:00

volvo-trucks--59a0432.jpg

Společnost Volvo Trucks rozšiřuje svou nabídku modelů přizpůsobených pro bionaftu B100. Jedná se o další krok v souladu se strategií společnosti snížit dopad svých nákladních vozidel na klima. 

Volvo nabízí jednu z nejširších možností využití obnovitelných paliv v oboru, včetně bionafty, HVO a bioplynu. Motor B100 je nyní k dispozici pro širokou škálu motorů v modelech Volvo FL, FE, FM, FMX, FH a FH16.

"Naši zákazníci požadují řešení, jak snížit své emise uhlíku, a obnovitelná paliva jsou atraktivní možností – je to jednoduše efektivní způsob, jak snížit emise CO2 z dopravy okamžitě," říká Jan Hjelmgren, vedoucí produktového managementu a kvality ve společnosti Volvo Trucks, a pokračuje: "Jako globální výrobce nákladních vozidel musíme uspokojovat širokou škálu přepravních potřeb a podmínek na trhu, a proto investujeme nejen do nových technologií, ale také do řešení, která dekarbonizují dopravu v krátkodobém i dlouhodobém horizontu."

Až o 70 % nižší emise CO2

Snížení emisí CO2 "od nádrže ke kolům" při používání bionafty se pohybuje mezi 30 % a 70 % ve srovnání s tradiční motorovou naftou, v závislosti na typu suroviny použité k výrobě paliva.

Současná řada středně těžkých a těžkých nákladních vozidel Volvo je dnes nabízena s pohonnými jednotkami poháněnými naftou, bionaftou, HVO, CNG (stlačený zemní plyn), LNG (zkapalněný zemní plyn), bioCNG, bio-LNG a elektřinou.

Spalovací motor poháněný obnovitelnými palivy je jedním ze tří pilířů dekarbonizační strategie společnosti Volvo Trucks, přičemž další dva jsou bateriový a elektrický pohon. Tato strategie podporuje cíl společnosti, aby všechna prodávaná nákladní vozidla Volvo měla mít do roku 2040 nulové emise.

Bionafta – fakta

Dostupné modely nákladních vozidel Volvo certifikované pro bionaftu B100 jsou modely Volvo FL, FE, FM, FMX, FH a FH16 s určitými variantami vznětových motorů o objemu 5, 8, 13 a 17 litrů – dostupnost variant se na jednotlivých trzích liší – viz. odkaz na interaktivní nástroj pro konfiguraci vozidel Volvo Truck Builder*.

· Model certifikovaný pro bionaftu také znamená, že jsou splněny požadavky Euro 6.

· Bionafta je nefosilní palivo získávané z rostlinných olejů (např. řepkového oleje) a její výroba je poměrně snadná.

· Bionafta je také známá jako methylester mastných kyselin (FAME) podle standardních EN14214.

· Všechny vznětové motory společnosti Volvo Trucks jsou také certifikovány pro provoz na palivo HVO100. HVO (hydrogenačně upravené rostlinné oleje) je v podstatě biopalivo, které lze vyrobit z řady materiálů, jako jsou rostlinné oleje, ale také odpadní produkty.

 

 *Podrobnosti zjistíte v online nástroji pro konfiguraci nákladních vozidel  společnosti Volvo Trucks – Volvo Truck Builder.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Elektrická nákladní vozidla Volvo mají souhrnně na tachometrech přes 250 milionů km

Elektrická nákladní vozidla Volvo po 5 letech: souhrnně mají najeto už přes 80 milionů km

Megawattová hranice nabíjení překonána. Cílem je nyní až 1440 kilowattů!

Na silnicích je už více než milion připojených nákladních vozidel Volvo

Nová i stávající Volva vám automaticky omezí rychlost v předem definovaných oblastech

Nové elektrické Volvo FH Electric s bateriemi o kapacitě až 780 kWh! Známe první detaily

Nové řízení Volvo Dynamic Steering umí stabilizovat vozidlo při prasknutí pneumatiky!

Nové Volvo FH Aero Electric oficiálně. Megawattové nabíjení a dojezd 600 kilometrů

Nový Paccar MX-13 na bionaftu B100 pro nejnovější modely DAF. Emise CO2 sníží až o 90 %!

Oprava!



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?





Partneři webu

scania-logo 134781

logomercedes 133902



Další články

  • Volvo FH s vodíkovým spalovacím motorem? Už brzy ve vašem zpětném zrcátku!

    Švédská automobilka zahájila testování těžkých nákladních vozidel poháněných... >>

  • Sbírku historických vozidel Tatra obohatil hasičský speciál 148 6x6

    Tatra oznámila, že do Kopřivnice dorazil historický unikát KHA 32 postavený na... >>

  • Nový MAN TGX 41.640 8x4/4 zvládne soupravy o hmotnosti 250 tun

    Srdcem nového tahače je přeplňovaný řadový šestiválec D3876 s maximálním... >>

  • Daimler Truck připravuje rozšíření výrobní sítě stavbou nového závodu v Chebu!

    Mercedes Benz Trucks plánuje v budoucnu rozšířit stávající síť továren o nový... >>

  • Armáda České republiky převzala nové cisternové soupravy s tahači Scania

    AČR převzala tři nové cisternové návěsové soupravy s tahači Scania, určené k... >>

  • Megawattové nabíjení v praxi. Prototyp Mercedesu eActros 600 za polárním kruhem

    Mercedes-Benz Trucks testoval dva prototypy eActros 600 na trase dlouhé zhruba... >>

  • Scania má novou limitovanou edici tahačů s historickým odkazem. Můžete je mít i s V8!

    Kořeny značky Scania sahají až do roku 1891, kdy byla ve švédském Södertälje... >>

  • Volvo Trucks brzy otevře nové Truck Centrum v Českých Budějovicích

    České zastoupení společnosti Volvo Trucks slibuje, že už v květnu letošního... >>




Menu

  • Novinky |
  • Truck |
  • Van |
  • Historie |
  • Časopisy |
    • Doprava a silnice
    • Trucker
  • Bus |

Newsletter
O nás

Vyhledávání

Právě
v prodeji
Trucker
č. 1-2/2026

Předplatné

Trucker

Novinky | Truck | Van | Historie | Časopisy | Bus |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Trucker | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by zmares | system by SABRE |